“分时段绕行站”的版本间差异
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− | + | 现时,珠海的分时段绕行站上下的乘客较少,或距离其他常规站点较近,绝大多数车辆不会绕经上述站点。例如“横琴”公交站,距离“横琴客运码头”站点较近,很少车辆会选择绕经“横琴”站点,甚至规定全日停靠“横琴”站的[[86]]路也会选择停靠“横琴客运码头”站。而“白蕉工业园”站点,仅在乘客提出需求时才会绕经。 |
2019年3月4日 (一) 12:51的版本
指特定时段才绕行的站点。
站点举例
佛径
73路在部分时段绕经佛径,其余时段仅停靠佛径村口。
白蕉工业园
603路在高峰期绕经“白蕉工业园”。
定湾四路西
Z125路在早晚高峰时段双向绕经“定湾四路西”站,三灶车场发车时刻7:15、7:40、8:05,胜利路北发车时刻17:25、17:53。
已取消分时绕行站点
横琴
14路在特定时间段(9:15-16:00)的班次绕经横琴停靠。因横琴站取消,故14路调整为全日停靠“横琴客运码头”站。
现状
现时,珠海的分时段绕行站上下的乘客较少,或距离其他常规站点较近,绝大多数车辆不会绕经上述站点。例如“横琴”公交站,距离“横琴客运码头”站点较近,很少车辆会选择绕经“横琴”站点,甚至规定全日停靠“横琴”站的86路也会选择停靠“横琴客运码头”站。而“白蕉工业园”站点,仅在乘客提出需求时才会绕经。