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'''珠海公交西部高峰公交专线'''是由[[珠海公交巴士有限公司]]于2012年-2017年在西区范围内开行的往返西区各小学与相邻村落之间的学生专线的总称。

'''珠海公交西部高峰公交专线'''是由[[珠海公交巴士有限公司]]于2012年至2017年在西区范围内开行的往返西区各小学与相邻村落之间的学生专线的总称。

2017年9月后，西部高峰公交专线随着各专用校车的投入使用而正式取消，但珠海公交仍与市内其他学校进行合作，开行相应的校园专线，详情可浏览[[中小学校园专线列表]]。

2017年9月后，西部高峰公交专线随着各专用校车的投入使用而正式取消，但珠海公交仍与市内其他学校进行合作，开行相应的校园专线，详情可浏览[[中小学校园专线列表]]。

==简介与历史==

==简介与历史==

*珠海从2001年开始，先后在西区合并了近百所办学条件较为薄弱的农村中小学。这些乡村学校被合并之后，学生要到较远的新校区上课，主要靠骑自行车或家长摩托车接送，存在一定的安全隐患。对此，市公交集团经过调查，发现西区共有13所学校的师生有公交出行的需求，涉及学生人数约6600人。

*珠海从2001年开始，先后在西区合并了近百所办学条件较为薄弱的农村中小学。这些乡村学校被合并之后，学生要到较远的新校区上课，主要靠骑自行车或家长摩托车接送，存在一定的安全隐患。对此，在2010年起，珠海公交集团经过调查，发现西区共有13所学校的师生有公交出行的需求，涉及学生人数约6600人。

*2012年6月，[[珠海公交巴士有限公司]]投放67辆车，陆续开通99条西部高峰公交专线，全部对接村子与学校，在上学和放学时段开行，学生可刷卡免费乘坐，非学生乘客乘坐则票价为1元。

*2012年6月，[[珠海公交巴士有限公司]]投放67辆车，陆续开通99条西部高峰公交专线，全部对接村子与学校，在上学和放学时段开行，学生可刷卡免费乘坐，非学生乘客乘坐则票价为1元。

*2014年1月20日，新增上洲至南门（H164）和下洲至南门（H165）两条高峰专线，票价2元。后该两条高峰专线改编号为[[417]]路。

*2014年1月20日，新增上洲至南门（H164）和下洲至南门（H165）两条高峰专线，票价2元。后该两条高峰专线改编号为[[417]]路。