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珠海公交401路线 (查看源代码)

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第35行：第35行：

*2017年4月1日，受莲溪大桥事故引致的交通管制影响，401路线由原首末站“莲溪”截短至“日通座椅厂”。

*2017年4月7日，本线路其中三台车辆调往莲溪开行[[401B]]接驳线路，配车由14台减至11台，同时调整班次间隔及单程时间。

−

*2017年9月28日9时起，本线路恢复原线行驶，即由“井岸-日通座椅厂”恢复为“井岸-~~莲溪”运行，配车恢复为14部。~~

+

*2017年9月28日9时起，本线路恢复原线行驶，即由“井岸-日通座椅厂”恢复为“井岸-莲溪”运行，配车恢复为14台。

*2018年9月5日起，本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]纯电动车运营，同时增加一台车辆投放及延长服务时间，具体为：“井岸”头班由5:35提前至5:30，尾班由21:00延长至21:05；“莲溪”头班6:35不变，尾班由22:00延长到22:20。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

第44行：第44行：

*2020年11月中旬，本线路其中3台配车置换为原[[411]]路的广通[[GTQ6111BEVBT20]]。

*2021年1月18日，受莲溪大桥事故引致的封闭影响，本线路临时取消大沙场至莲溪区间所有站点。同日起，本线路配车减至12台。

+

*2021年3月7日，本线路恢复原线行驶，配车恢复为15台。

==线路停靠站点==

−

~~{{临时改道|内容=受莲溪大桥封闭影响，2021年1月18日起，本线路临时取消大沙场至莲溪区间所有站点，恢复时间另行通知。}}~~

{| border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #FFFFEE; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" width=500px

! width=25% align=center bgcolor="#66FFCC"| '''上行停靠<br>往：莲溪'''

第184行：第184行：

|-

|align=right|27●

−

|align=center|日通座椅厂

+

|align=center|[[日通座椅厂]]

|align=center|S272

|align=left|●10

−

~~<!--~~

|-

|align=center colspan=4|{{桥}}——'''莲溪大桥'''——{{桥}}

第235行：第234行：

|align=center|S272

|align=left|●1<br>起点站

−

~~-->~~

|}

第248行：第246行：

|服役车型=GTQ6111BEVBT1

|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/mw1024/9f04c19ely1fuxolbuk9yj21400qoh7d.jpg/none

+

}}

+

{{图库

+

|服役时间=2011.12.23-2015.6

+

|服役车型=ZK6108HGB

+

|S=空调车

+

|图片外链=

}}

{{图库

第253行：第257行：

|服役车型=ZK6100HGA

|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fjjb9gx5s7j20mt0f7djj.jpg/none

+

}}

+

{{图库

+

|服役时间=待查

+

|服役车型=GZ6115S1

+

|S=空调车

+

|图片外链=

+

}}

+

{{图库

+

|服役时间=待查

+

|服役车型=GTQ6110GEY

+

|图片外链=

}}

==用车==

Xinzi2010

行政员、管理员

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