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GTQ6117N4GJ5
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==简介==
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珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]],是珠海公交于2011年至2012年期间陆续大批量购入的11米级LNG公交巴士,<br>
珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]],是珠海公交于2011年至2012年期间陆续大批量购入的11米级LNG公交巴士,<br>
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该车型购入用于顶替年事已高的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]、[[XMQ6113GJ2]、[[XMQ6113GF]]型柴油巴士,该车型购入象征着珠海公交车型倒退数年。<br>
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该车型购入用于顶替年事已高的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]、[[XMQ6113GJ2
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]、[[XMQ6113GF]]型柴油巴士,该车型购入象征着珠海公交车型倒退数年。<br>
为了应付LNG燃烧效率不高的问题,珠海公交为该车型选装玉柴260匹大马力引擎,但因变速器配置问题,11款批次动力饱受司机诟病,珠海公交于12款更换变速器配置,使动力方面略有改善。<br>
为了应付LNG燃烧效率不高的问题,珠海公交为该车型选装玉柴260匹大马力引擎,但因变速器配置问题,11款批次动力饱受司机诟病,珠海公交于12款更换变速器配置,使动力方面略有改善。<br>
2018年开始,因车况不佳且全纯电化推进,该车型已大批量退役,目前仅剩余数台尚在服役行走。
2018年开始,因车况不佳且全纯电化推进,该车型已大批量退役,目前仅剩余数台尚在服役行走。
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