更改

*2004年8月，横坑大桥通车，本线路延长为“井岸—上横镇府（耕管）”，全程收费调整为7元。

*2004年8月，横坑大桥通车，本线路延长为“井岸—上横镇府（耕管）”，全程收费调整为7元。

*2006年1月，本线路延长为“井岸-獭山”，增设“围头”、“二龙”、“三龙”、“獭山”等站点，全程收费调整为8元。

*2006年1月，本线路延长为“井岸-獭山”，增设“围头”、“二龙”、“三龙”、“獭山”等站点，全程收费调整为8元。

*2008年4月，本线路延长为“井岸-三角”，增设“龙泉路口”、“三角”站。

*2008年4月，本线路延长为“井岸-三角”，增设“龙泉路口”、“三角”站，同时，本线路经排山后，改行黄杨大道、斗门大道至南门，不再经停“狮子头”至“斗门镇”内所有站点。

*2010年2月，为配合珠海-江门公交互通，本线路往三角方向，经“獭山路口”后，增停“獭山”站。

*2010年2月，为配合珠海-江门公交互通，本线路往三角方向，经“獭山路口”后，增停“獭山”站。

*2014年，因上横大桥评定为危桥，需实行限高2.5米的限行措施，本线路以上横大桥为界，分为402（井岸-围头新村）、[[402A]]（围头新村-三角），前者使用原有车型行驶，后者使用广通[[GTQ6605N5GJ]]矮车身小巴行驶。

*2014年，因上横大桥评定为危桥，需实行限高2.5米的限行措施，本线路以上横大桥为界，分为402（井岸-围头新村）、[[402A]]（围头新村-三角），前者使用原有车型行驶，后者使用广通[[GTQ6605N5GJ]]矮车身小巴行驶。