“HFF6609GCE5FB”的版本间差异
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2024年11月18日 (一) 09:35的版本
| 安凯HFF6609GCE5FB | |||
|---|---|---|---|
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| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 50 | 现役数量 | 0 |
| 投放日期 | 2017.4.7 | 退役日期 | 2020.12~2021.1.7（部分） |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 安凯 | 车辆型号 | HFF6609GCE5FB |
| 生产厂家 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 车辆尺寸(mm) | 5995×2250×2995 |
| 发动机型号 | 东风南充NQ120BN5 | 发动机功率 | 83kW |
| 燃料种类 | LNG | 变速箱 | 东风DF5S360 5MT |
| 空调 | 杰信电装 | 排放标准 | 国五 |
| 载客量 | L11+S8 | 备注 | |
安凯HFF6609GCE5FB，是珠海公交巴士有限公司于2016年末引进的符合国五排放标准的6米级别小型天然气公交车，由安徽安凯汽车股份有限公司制造。
昵称
小安凯、安凯小豆腐
简介
- 本车型是珠海公交微公交车型之一，也继2010年购入江淮星巴后，安凯系产品再一次打入珠海公交。
- 本车型座位数量为10+1个，总载客量达19人，以三踏式设计，发动机使用东风南充NQ120BN5，空调使用扬州杰信电装空调，其LNG气瓶放置于车厢尾部。
- 本车型是珠海公交最后购入的液化天然气车型，也是珠海最后一款行走正班线路的液化天然气单燃料车型。
- 截至目前所有分公司均使用过本车型。
- 本车型的智能调度终端后期从亿连达智能调度终端更换为海信出品的智能调度终端。
历史
- 2016年11月14日，珠海公交2016年50台微循环公交车辆采购项目开标。安凯客车获得该次微循环车辆招标项目。
- 2016年12月30日，50台本车型抵达前山总站。
- 2017年3月中旬，本车型获得正式号牌。
- 2017年3月25日，本车型分批进行路试。
- 2017年4月7日，本车型首航于斗门分公司Z270路。
- 2017年11月4日早上，车牌号为粤C·34212的本车辆途经斗门区工业大道在回场途中发生交通意外，车头损毁。
- 有关事故车辆修复完毕后转为机动车。
- 2020年12月末至2021年1月初，因珠海公交购入大量纯电动新车，本车型部分退出营运并除牌拆解。
- 2022年1月9日，随着斗门分公司413、Z267路更新车辆，本车型不再担当任何线路的正班车，仅留存少量用作工程车。
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
- 退役／停备车辆所属线路为车辆退役／停备前所属线路。
- 部分车辆曾改装作工程车、钱箱车等非营运用途。
| 车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·30427 | 吉大分公司 | 退役 | Z18路 |
| 粤C·30447 | 香洲分公司 | 退役 | |
| 粤C·30941 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·31047 | 香洲分公司 | 退役 | |
| 粤C·31247 | 香洲分公司 | 退役 | |
| 粤C·32047 | 香洲分公司 | 退役 | |
| 粤C·32405 | 香洲分公司 | 退役 | |
| 粤C·32470 | 斗门分公司 | 退役 | 工程车 |
| 粤C·32472 | 吉大分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·32547 | 吉大分公司 | 退役 | 物资转运车 |
| 粤C·32641 | 吉大分公司 | 退役 | Z12路 |
| 粤C·32645 | 吉大分公司 | 退役 | Z18路 |
| 粤C·32740 | 吉大分公司 | 退役 | Z12路 |
| 粤C·32742 | 吉大分公司 | 退役 | Z12路 |
| 粤C·32746 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C·32942 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·32945 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·32947 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·33241 | 横琴分公司 | 退役 | 物资转运车 |
| 粤C·33247 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33547 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33641 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C·33642 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33647 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33740 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33741 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33742 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C·33842 | 横琴分公司 | 退役 | |
| 粤C·33845 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33943 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33945 | 金湾分公司 | 退役 | |
| 粤C·33946 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·33947 | 斗门分公司 | 退役 | 免费接驳线 |
| 粤C·33951 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·33959 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·33978 | 斗门分公司 | 退役 | L7路 |
| 粤C·33988 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·34201 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·34202 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·34203 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·34205 | 斗门分公司 | 退役 | 免费接驳线 |
| 粤C·34206 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·34209 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·34212 | 斗门分公司 | 退役 | 钱箱车 |
| 粤C·34213 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·34215 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
| 粤C·34216 | 斗门分公司 | 退役 | 413路 |
| 粤C·34217 | 斗门分公司 | 退役 | Z267路 |
| 粤C·34219 | 斗门分公司 | 退役 | 工程车 |
| 粤C·34229 | 斗门分公司 | 退役 | 机动车 |
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