ForeverNo10（留言 | 贡献） 小 （文本替换 - 替换“|- ”为“|-”） |
ForeverNo10（留言 | 贡献） 小 （文本替换 - 替换“| ”为“|”） |
||
| 第3行： | 第3行： | ||
本站位于拱北口岸隧道的主线行车道上，是距离拱北口岸最近的巴士站。由于站点处于地下，本站候车环境恶劣，市政府于2019年7月至12月对拱北口岸隧道进行改造，照明、通风设施比改造前有大幅改善。同时，改造工程也提升了隧道内的净高，主道限高由3.9米提升至4.0米，为双层巴士的通行创造了有利条件。 | 本站位于拱北口岸隧道的主线行车道上，是距离拱北口岸最近的巴士站。由于站点处于地下，本站候车环境恶劣，市政府于2019年7月至12月对拱北口岸隧道进行改造，照明、通风设施比改造前有大幅改善。同时，改造工程也提升了隧道内的净高，主道限高由3.9米提升至4.0米，为双层巴士的通行创造了有利条件。 | ||
{{普通站 | {{普通站 | ||
| 站场名称=拱北口岸 | |站场名称=拱北口岸 | ||
| 图片外链= | |图片外链= | ||
| 别名= | |别名= | ||
| 曾用名= | |曾用名= | ||
| 行政区=香洲区 | |行政区=香洲区 | ||
| 镇街= | |镇街= | ||
| 地址=拱北口岸地下行车隧道 | |地址=拱北口岸地下行车隧道 | ||
| 配套设施= | |配套设施= | ||
| 始发线路=0条 | |始发线路=0条 | ||
| 途经线路=10条 | |途经线路=10条 | ||
| 子站点=无 | |子站点=无 | ||
| 英文=Gongbei Port | |英文=Gongbei Port | ||
}} | }} | ||
==停靠线路== | ==停靠线路== | ||
| 第20行： | 第20行： | ||
{|width=65% align="center" class="wikitable" | {|width=65% align="center" class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
!width=15% | 路线号码 | !width=15% |路线号码 | ||
!width=40% | 起点站 ↔ 终点站 | !width=40% |起点站 ↔ 终点站 | ||
!width=45% | 停靠性质 | !width=45% |停靠性质 | ||
{{1}} | {{1}} | ||
{{途经站}}，往香洲方向单向停靠 | {{途经站}}，往香洲方向单向停靠 | ||
2022年6月29日 (三) 12:57的版本
拱北口岸，位于拱北口岸地下行车隧道的站点，是珠海唯一一个位于地下的巴士站。
本站位于拱北口岸隧道的主线行车道上，是距离拱北口岸最近的巴士站。由于站点处于地下，本站候车环境恶劣，市政府于2019年7月至12月对拱北口岸隧道进行改造，照明、通风设施比改造前有大幅改善。同时，改造工程也提升了隧道内的净高，主道限高由3.9米提升至4.0米，为双层巴士的通行创造了有利条件。
| |
| 拱北口岸 Gongbei Port | |
| |
| 首末站信息 | |
| 别名 | |
| 曾用名 | |
| 所在行政区/功能区 | 香洲区 |
| 地址 | 拱北口岸地下行车隧道 |
| 配套设施 | |
| 始发线路 | 0条 |
| 途经线路 | 10条 |
| 子站点 | 无 |
停靠线路
- 以下信息截止至2021年9月7日。
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 | 途经站，往香洲方向单向停靠 | 途经站，往香洲方向单向停靠 | 途经站，往香洲港方向单向停靠 | 途经站，往格力康乐园方向单向停靠 | 途经站，往神前总站方向单向停靠 | 途经站，往上冲检查站方向单向停靠 | 途经站，往屏北三路西方向单向停靠 | 途经站，单向停靠 | 途经站 | 途经站 |
|---|
站点入口
由于本站位于拱北口岸地下商场-2F，因此乘客无法通过任何地面市政道路进入本站。
- 乘客如需前往本站东行（往海边方向），须先前往拱北口岸地下商场-1F中庭，再由中庭西南侧的扶梯/楼梯前往-2F到达本站。
- 乘客如需前往本站西行（往昌盛桥方向），须先前往拱北口岸地下商场-1F中庭，再由中庭西北侧的扶梯/楼梯前往-2F到达本站。
需要注意的是，本站东西行方向同平面无法互通，如需前往对面站点，需要返回地下商场-1F中庭再搭乘扶梯/楼梯到达。
站点图集
往昌盛桥方向
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
往海边方向
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
