“GTZ6126BEVBS”的版本间差异

来自珠海交通维基
跳到导航 跳到搜索
标签移动版编辑 移动网页编辑
第1行: 第1行:
广客[[GTZ6126BEVBS]]型纯电动客车,为珠海公交购入的一批双层纯电动巴士。
+
拜辰[[GTZ6126BEVBS]]型纯电动客车,为珠海公交购入的一批双层纯电动巴士。
 
{{车型
 
{{车型
 
| 图片外链=
 
| 图片外链=
第9行: 第9行:
 
| 购入数量=20
 
| 购入数量=20
 
| 现役数量=
 
| 现役数量=
| 厂家=珠海市广通客车有限公司
+
| 厂家=中兴智能汽车有限公司
 
| 尺寸=12495×2550×4200
 
| 尺寸=12495×2550×4200
 
| 燃料=纯电动
 
| 燃料=纯电动
 
| 发动机=TZ368XSPE300WH
 
| 发动机=TZ368XSPE300WH
| 功率=kW
+
| 功率=200kW
 
| 变速箱=
 
| 变速箱=
 
| 空调=
 
| 空调=
第20行: 第20行:
 
}}
 
}}
 
{{电池参数
 
{{电池参数
|电压=V
+
|电压=579.6V
|容量=Ah
+
|容量=604Ah
 
}}
 
}}
  
 
==简介==
 
==简介==
#2021年3月,珠海公交招标购买20台非快充纯电动观光双层巴士,由中兴智能汽车有限公司中标。中兴智能汽车有限公司(广客)随即生产GTZ6126BEVBS型纯电动车,并于2021年6月下线,展开测试工作。
+
#2021年3月,珠海公交招标购买20台非快充纯电动观光双层巴士,由中兴智能汽车有限公司中标。中兴智能汽车有限公司(拜辰)随即生产GTZ6126BEVBS型纯电动车,并于2021年6月下线,展开测试工作。
 
#该车涂装上分为红、蓝两种配色,融入了珠海本地元素(港珠澳大桥、日月贝),车身标有“港珠澳大桥观光巴士”中英文标识。
 
#该车涂装上分为红、蓝两种配色,融入了珠海本地元素(港珠澳大桥、日月贝),车身标有“港珠澳大桥观光巴士”中英文标识。
 
#车辆采用新logo(BAZN)。
 
#车辆采用新logo(BAZN)。
#内饰方面,二层继续采用不封尾设计,让乘客饱览沿途景色。
+
#内饰方面,二层车头搭配内嵌式PIDS屏,且车尾采用不封尾设计,让乘客饱览沿途景色。
 
#硬件配置方面,该批次车辆搭配雄帝EMP5212型刷卡机,乘客可使用刷脸乘车。
 
#硬件配置方面,该批次车辆搭配雄帝EMP5212型刷卡机,乘客可使用刷脸乘车。
  

2021年6月23日 (三) 19:16的版本

拜辰GTZ6126BEVBS型纯电动客车,为珠海公交购入的一批双层纯电动巴士。

珠海公交车型资料卡
广通GTZ6126BEVBS
基本信息
批次 1
购入数量 20 现役数量
投放日期 2021 退役日期
车辆参数
品牌 广通 车辆型号 GTZ6126BEVBS
生产厂家 中兴智能汽车有限公司 车辆尺寸 12495×2550×4200
发动机 TZ368XSPE300WH 发动机功率 200kW
燃料种类 纯电动 变速箱
空调 排放标准
载客量 {{{载客量}}} 备注

模板:电池参数

简介

  1. 2021年3月,珠海公交招标购买20台非快充纯电动观光双层巴士,由中兴智能汽车有限公司中标。中兴智能汽车有限公司(拜辰)随即生产GTZ6126BEVBS型纯电动车,并于2021年6月下线,展开测试工作。
  2. 该车涂装上分为红、蓝两种配色,融入了珠海本地元素(港珠澳大桥、日月贝),车身标有“港珠澳大桥观光巴士”中英文标识。
  3. 车辆采用新logo(BAZN)。
  4. 内饰方面,二层车头搭配内嵌式PIDS屏,且车尾采用不封尾设计,让乘客饱览沿途景色。
  5. 硬件配置方面,该批次车辆搭配雄帝EMP5212型刷卡机,乘客可使用刷脸乘车。

历史

所属线路

观光旅游分公司

路线号码 起点站 ↔ 终点站

模板:港珠澳大桥线

车辆图集

外观

门位
司机位
车尾
前桥
后桥

内饰

车厢第一层内饰(由前往后)
车厢第一层内饰(由后往前)
车厢第二层内饰(由前往后)
车厢第二层内饰(由后往前)
驾驶室
车辆铭牌
车内LCD屏

牌簿

车牌号 状态 所属线路 涂装
粤C00097D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C00793D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C03993D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C06300D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C08337D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C09155D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C09200D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C09433D 营运 港珠澳大桥观光线
粤C09990D 营运 港珠澳大桥观光线