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| 车道数量=12
| 车道数量=12
| 配套设施=办公楼
| 配套设施=办公楼
| 始发线路=2
| 始发线路=2条
| 途经线路=暂时停用
| 途经线路=0条
| 驻场分公司=无
| 驻场分公司=无
| 子站点=前山总站（港昌路）
| 子站点=
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2012年12月31日，广珠城轨全线通车。珠海境内唐家湾站、前山站、珠海站投入使用，与此同时，毗邻城轨前山站的公共汽车前山总站亦同步启用。
2012年12月31日，广珠城轨全线通车。珠海境内唐家湾站、前山站、珠海站投入使用，与此同时，毗邻城轨前山站的公共汽车前山总站亦同步启用。
== 停靠线路 ==
== 停靠线路 ==
注：以下表格截止至2016年11月
注：以下表格截止至2016年11月
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|-
|-
!width=12% | 路线号码
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!width=40% | 起点站 ↔ 终点站
!width=40% | 起点站 ↔ 终点站
!width=40% | 停靠性质
!width=45% | 停靠性质
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{{B1快}}
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|}
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== 大事记 ==
== 大事记 ==
===2013年8月30日===
===2013年8月30日===
为解决南屏街口无场站用地、车辆占用市政道路停靠、发车的问题，扩大公交线网覆盖范围，从8月30日起，80、81、83路首末站由“南屏街口”调整延伸至“前山总站”，80、83路增加车辆投放；80路高峰时段不再绕行“琛龙船厂”。同时，61路“前山总站”早班提前5分钟发车；K5、K7、K9路双向取消经停“前山总站”。
为解决南屏街口无场站用地、车辆占用市政道路停靠、发车的问题，扩大公交线网覆盖范围，从8月30日起，80、81、83路首末站由“南屏街口”调整延伸至“前山总站”，80、83路增加车辆投放；80路高峰时段不再绕行“琛龙船厂”。同时，61路“前山总站”早班提前5分钟发车；K5、K7、K9路双向取消经停“前山总站”。
===2013年12月28日===
===2013年12月28日===
为提高K线运行效率，K6路取消停靠前山总站。至此，前山总站仅保留K2路一条K线作为始发线路。
为提高K线运行效率，K6路取消停靠前山总站。至此，前山总站仅保留K2路一条K线作为始发线路。
===2016年1月24日===
===2016年1月24日===
受前山大桥东侧上、下桥匝道封闭施工影响，自2016年1月24日起，14、25路往凤凰北、九洲港方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥（不下桥）、前山立交、九洲大道接回“白石（银石雅园）”。取消“前山总站”（南侧路边站）。返程按现运行路线不变。
受前山大桥东侧上、下桥匝道封闭施工影响，自2016年1月24日起，14、25路往凤凰北、九洲港方向，经“华发新城”后，行驶前山大桥（不下桥）、前山立交、九洲大道接回“白石（银石雅园）”。取消“前山总站”（南侧路边站）。返程按现运行路线不变。
===2016年4月29日===
===2016年5月===
受前山大桥改造工程施工影响，83路公交班次运作受到严重影响，为减轻影响，于4月29日起, 83路首末站由“前山总站”调整至“南屏街口”。
===2016年8月5日===
因前山总站改造工程施工，自2016年8月5日起，临时调整61、81、K2路等3条公交线路的首末站及运行路线；61路、81路分别临时缩短至“[[华发新城总站]]”及“南屏街口”站始发，K2路临时调整至“前山西门”站始发。当日起，[[前山总站]]停止使用。
===2016年11月9日===
因前山总站改造工程完成并启用，为方便市民出行，自2016年11月9日起，K2路首末站由“前山西门-金鼎”恢复为“前山总站-金鼎”，同时恢复运行路线。
===2016年11月15日===
为缓解当前东西部交通压力，提升东西部公共交通运行速度与效率，根据珠海公交现状东西部公交线网布局、车辆及场站等资源配置情况，巴士公司通过优化调整公交运营模式，强化湖心路口枢纽站集散与换乘功能。新开[[B1快]]路线，往返[[前山总站]]及[[湖心路口总站]]。