更改

*2016年6月14日，本线路往南屏方向：经“海荣新村”后，行驶港昌路、环宇路、粤海西路、前山立交二层、珠海大道，接回“华发新城”，增停“城轨前山站”东侧站。

*2016年6月14日，本线路往南屏方向：经“海荣新村”后，行驶港昌路、环宇路、粤海西路、前山立交二层、珠海大道，接回“华发新城”，增停“城轨前山站”东侧站。

*2017年1月，本线路减少两台[[GTQ6117N4GJ5]]配车。

*2017年1月，本线路减少两台[[GTQ6117N4GJ5]]配车。

*2017年8月19日，受屏北三路（屏西五路至屏西六路段）维护施工，并实施东往西禁止通行（西往东单行）的交通管制影响，本线路单向临时取消“翠湾”（屏西五路）、“屏北三路中”、“进成公司”。临时增停珠海大道辅道的“翠湾”。

*2017年8月19日，受屏北三路（屏西五路至屏西六路段）维护施工，并实施东往西禁止通行（西往东单行）的交通管制影响，本线路往屏北三路西方向临时取消“翠湾”（屏西五路）、“屏北三路中”、“进成公司”站，临时增停珠海大道辅道的“翠湾”站。

*2018年4月10日，本线路由首末站由“拱北”延伸至“城轨珠海站”，服务时间不变。往城轨珠海站方向：经“拱北”站后，行驶侨光路、桂花路、昌盛路，至首末站“城轨珠海站”。往屏北三路西方向：由“城轨珠海站”始发后，行驶昌盛路、拱北口岸地下隧道、水湾路、友谊路、迎宾路、粤海路，接回“凉粉桥”。增停“拱北口岸”、“拱北”。

*2018年4月10日，本线路由首末站由“拱北”延伸至“城轨珠海站”，服务时间不变。往城轨珠海站方向：经“拱北”站后，行驶侨光路、桂花路、昌盛路，至首末站“城轨珠海站”。往屏北三路西方向：由“城轨珠海站”始发后，行驶昌盛路、拱北口岸地下隧道、水湾路、友谊路、迎宾路、粤海路，接回“凉粉桥”。增停“拱北口岸”、“拱北”。

*2018年8月12日起，本线路高峰期增加一台车辆运营，缩短班次间隔，同时延长服务时间：“城轨珠海站”头班6:20不变，尾班由23:30延长至0:00，“屏北三路西”头班6:20不变，尾班22:50不变。并将部分[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为[[ZK6100HNGA9]]。

*2018年8月12日，本线路高峰期增加一台车辆运营，缩短班次间隔，同时延长服务时间：“城轨珠海站”头班6:20不变，尾班由23:30延长至0:00，“屏北三路西”头班6:20不变，尾班22:50不变。并将部分[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为[[ZK6100HNGA9]]。

*2018年11月2日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]纯电动客车。

*2018年11月2日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

*2018年12月5日，本线路双向恢复行驶前山大桥匝道，恢复双向停靠“海荣新村”、“婆石”站；取消临时停靠的“白石南（银石雅园南）”（往拱北）、“城轨前山站”（往南屏）。

*2018年12月5日，本线路双向恢复行驶前山大桥匝道，恢复双向停靠“海荣新村”、“婆石”站；取消临时停靠的“白石南（银石雅园南）”（往拱北）、“城轨前山站”（往南屏）。

*2019年1月15日，本线路首末站由“城轨珠海站”调整为“拱北口岸总站”。往拱北口岸总站方向：经“拱北”站后，行驶迎宾南路、友谊路，至“拱北口岸总站”；线路停靠场站内最西侧（1号站台）车道。取消“城轨珠海站”（原首末站）；往屏北三路西方向：由“拱北口岸总站”始发后，行驶友谊路、水湾路、侨光路、迎宾南路，接回“拱北”站后按原线运行，取消“拱北口岸”站。同时延长服务时间：“拱北口岸总站”尾班由0:00延长至0:30，“屏北三路西”尾班由22:50延长至23:00。

*2019年1月15日，本线路首末站由“城轨珠海站”调整为“拱北口岸总站”。往拱北口岸总站方向：经“拱北”站后，行驶迎宾南路、友谊路，至“拱北口岸总站”；线路停靠场站内最西侧（1号站台）车道。取消“城轨珠海站”（原首末站）；往屏北三路西方向：由“拱北口岸总站”始发后，行驶友谊路、水湾路、侨光路、迎宾南路，接回“拱北”站后按原线运行，取消“拱北口岸”站。同时延长服务时间：“拱北口岸总站”尾班由0:00延长至0:30，“屏北三路西”尾班由22:50延长至23:00。

*2019年9月16日，本线路增设[[尖峰班]]次，同步增加区间车，由拱北口岸总站单向开至广生，发车时间为20:23、21:08。

*2019年9月16日，本线路增设[[尖峰班]]次，同步增加区间车，由拱北口岸总站单向开至广生，发车时间为20:23、21:08。

*2019年10月19日，因洪湾桥底西侧调头路段（南围村口-珠海大道辅道）调整设置为南往北单向通行，本线路往拱北口岸总站方向取消“进成公司”、“屏北三路中”、“屏北三路东”、“屏西二路”站；增停“华发水岸”、珠海大道南侧的“珠海大桥东”、“均昌（奔图科技）”、“广昌”、“翠湾”、“公交信禾物流”站。同时，实施“公交信禾物流”、“翠湾”站至“屏北三路西”首末站的免费接驳措施。

*2019年10月19日，因洪湾桥底西侧调头路段（南围村口-珠海大道辅道）调整设置为南往北单向通行，本线路往拱北口岸总站方向取消“进成公司”、“屏北三路中”、“屏北三路东”、“屏西二路”站；增停“华发水岸”、珠海大道南侧的“珠海大桥东”、“均昌（奔图科技）”、“广昌”、“翠湾”、“公交信禾物流”站，并实施“公交信禾物流”、“翠湾”站到“屏北三路西”的免费换乘服务。

*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投2台（即14台）车辆运营，尖峰班次间隔由9-11分钟缩短为约7-9分钟。

*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投2台（即14台）车辆运营，尖峰班次间隔由9-11分钟缩短为约7-9分钟。

*2020年3月16日，本线路增投1台（即15台）车辆运营，班次间隔调整至7-14分钟。同时延长服务时间：“屏北三路西”头班由6:20提前至6:10。

*2020年3月16日，本线路增投1台（即15台）车辆运营，班次间隔调整至7-14分钟。同时延长服务时间：“屏北三路西”头班由6:20提前至6:10。

*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程取消停靠“拱北”站。同日，本线路配车减至7台。

*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程取消停靠“拱北”站。同日，本线路配车减至7台。

*2021年9月7日，本线路首末站调整为“屏北三路西—青茂口岸总站”；取消“拱北口岸总站”，往屏北三路西方向增停“拱北口岸”站。

*2021年9月7日，本线路首末站调整为“屏北三路西-青茂口岸总站”；取消“拱北口岸总站”，往屏北三路西方向增停“拱北口岸”站。

*2022年2月16日，调整本线路往市区方向，在“广昌”（北侧站）与“华发水岸”站之间，单向增停“均昌（奔图科技）”北侧站及“珠海大桥东”北侧站。

*2022年2月16日，本线路往青茂口岸总站方向在“广昌”（北侧站）与“华发水岸”站之间，单向增停“均昌（奔图科技）”北侧站及“珠海大桥东”北侧站。

==班次==

==班次==

*本线路班次资料最后于2020年5月更新。

*本线路班次资料最后于2020年5月更新。

|首站班距 =7-17<br>14-15<br>8-17<br>15-17

|首站班距 =7-17<br>14-15<br>8-17<br>15-17

|首站尾三 =2228 2243 2300

|首站尾三 =2228 2243 2300

|末站 =拱北口岸总站

|末站 =青茂口岸总站

|末站时段 =0620-0710<br>0710-0830<br>0830-0934<br>0934-1106<br>1106-1718<br>1718-1812<br>1812-1934<br>1934-2054<br>2054-0030⁺¹

|末站时段 =0620-0710<br>0710-0830<br>0830-0934<br>0934-1106<br>1106-1718<br>1718-1812<br>1812-1934<br>1934-2054<br>2054-0030⁺¹

|末站班距 =14-16<br>8-9<br>12-14<br>7-9<br>14-16<br>9<br>8-18<br>5-10<br>15-16

|末站班距 =14-16<br>8-9<br>12-14<br>7-9<br>14-16<br>9<br>8-18<br>5-10<br>15-16

|末站尾三 =0000⁺¹ 0015⁺¹ 0030⁺¹

|末站尾三 =0000⁺¹ 0015⁺¹ 0030⁺¹

}}

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==线路停靠站点==

==线路停靠站点==