“珠海公交26路线”的版本间差异
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− | * | + | *2000年8月25日,开通本线路,由吉大分公司运营,初期走向为“九洲港-公安村”。用车为常州长江CJ6100型空调自动排挡公共汽车、常州长江[[CJ6100G1C3H]]型自动挡客车及广州牌GZK6100AD型客车,实施无人售票,收费普通车人民币1元;空调车人民币2元。 |
− | * | + | *2003年1月,本线路由公安村延伸至凤凰山,增停“梅溪牌坊”、“农科奇观”、“东坑市场”、“东坑”等站,返程同途。 |
− | *2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/ | + | *2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年本线路延伸至“普陀寺”,并加入上饶[[SR6995H]]型空调客车运行。 |
*2008年,香洲分公司加入运营,本线路全部车辆更换为原[[2]]路的金龙[[XMQ6112G2]](全数为自动排挡,包括普通车和空调车)。 | *2008年,香洲分公司加入运营,本线路全部车辆更换为原[[2]]路的金龙[[XMQ6112G2]](全数为自动排挡,包括普通车和空调车)。 | ||
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。 | ||
− | * | + | *2011年12月,本线路厦门金龙[[XMQ6112G2]]型巴士逐渐更换为厦门金龙[[XMQ6119G]]型空调巴士、郑州宇通[[ZK6108HGC]]型空调巴士、郑州宇通[[ZK6108HGC]]型非空调巴士、厦门金龙[[XMQ6119G]]型空调巴士、郑州宇通[[ZK6108HGB]]型非空调巴士,并加密班次、延长服务时间。 |
*2012年3月,本线路开通[[岭南通]]刷卡服务。 | *2012年3月,本线路开通[[岭南通]]刷卡服务。 | ||
− | * | + | *2012年9月4日,因翠香路自东向西单行,本线路往九洲港方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线,取消“翠香中”站,增停“为农市场”站。 |
+ | *2012年10月22日,本线路双向取消“凤凰山”站。 | ||
+ | *2012年11月9日,本线路往普陀寺方向增加“中级人民法院”站。 | ||
*2013年1月26日,本线路班次间隔由7.6分钟缩短至7.2分钟,运营总班次由120班增至126班。 | *2013年1月26日,本线路班次间隔由7.6分钟缩短至7.2分钟,运营总班次由120班增至126班。 | ||
+ | *2014年1月15日,本线路往普陀寺方向取消“中级人民法院”站。 | ||
+ | *2014年10月1日,“勇达大厦”站更名为“蓝盾路口”,“一中”站更名为“珠海一中”。 | ||
*2015年2月,本线路香洲分公司配车全部更换为宇通[[ZK6100HGA]]。 | *2015年2月,本线路香洲分公司配车全部更换为宇通[[ZK6100HGA]]。 | ||
− | * | + | *2015年9月9日,本线路往普陀寺方向调整停靠“农科奇观分站”路边站,取消“农科奇观”港湾站。 |
*2016年1月,本线路吉大分公司调入一台[[XMQ6106G]]型空调巴士行驶。 | *2016年1月,本线路吉大分公司调入一台[[XMQ6106G]]型空调巴士行驶。 | ||
− | * | + | *2017年5月,本线路吉大分公司配车全部更换为宇通[[ZK6100HGA]]。 |
− | *2018年2月,本线路吉大分公司和香洲分公司各一部宇通[[ZK6100HGA]] | + | *2018年2月,本线路吉大分公司和香洲分公司各一部宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。 |
− | *2018年4月,本线路香洲分公司再有一部宇通[[ZK6100HGA]] | + | *2018年4月,本线路香洲分公司再有一部宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。 |
− | * | + | *2018年5月17日,本线路吉大分公司宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 |
+ | *2018年5月19日,本线路香洲分公司宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 | ||
*2018年6月,本线路香洲分公司配车广客[[GTZ6119BEVB2]]撤出,故全线配车调整为19台。 | *2018年6月,本线路香洲分公司配车广客[[GTZ6119BEVB2]]撤出,故全线配车调整为19台。 | ||
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | *2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。 | ||
*2018年11月24日,本线路往九洲港方向单向取消停靠“九洲花园”南侧站。 | *2018年11月24日,本线路往九洲港方向单向取消停靠“九洲花园”南侧站。 | ||
− | * | + | *2020年1月25日,金台寺、普陀寺等全市宗教场所暂停开放,本线路临时截短至“东坑市场”站始发。2月1日,本线路再次截短至“农科奇观”站。6月18日,本线路全线恢复运营,恢复由“普陀寺”始发。 |
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*2020年5月29日,本线路改由{{吉大}}单独运营,同日起原[[3A]]、[[43]]路的广通[[GTQ6121BEVBT3]]和广客[[GTZ6119BEVB2]]调入本线路。 | *2020年5月29日,本线路改由{{吉大}}单独运营,同日起原[[3A]]、[[43]]路的广通[[GTQ6121BEVBT3]]和广客[[GTZ6119BEVB2]]调入本线路。 | ||
− | * | + | *2020年7月29日,因旅游路交金凤路金琴快线已建成,本线路调整运行路线。往“普陀寺”方向:经“公安村西”站后,调整行驶蓝盾路、梅界路、金琴快线、三台石立交桥底、旅游路,接回“农科奇观分站”后按原线运行;往返同途。双向增停“梅界路口”、“三台石立交南”站,双向取消“梅溪牌坊”、“农科奇观”站。 |
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*2020年9月23日,本线路往九洲港方向取消“梅界路口”站。 | *2020年9月23日,本线路往九洲港方向取消“梅界路口”站。 | ||
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*2021年6月11日,本线路广客[[GTZ6119BEVB2]]及广客[[GTZ6127BEVB]]配车更换为原属于[[2]]路的广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 | *2021年6月11日,本线路广客[[GTZ6119BEVB2]]及广客[[GTZ6127BEVB]]配车更换为原属于[[2]]路的广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 | ||
*2021年9月15日,“华景花园”站更名为“九洲中学”。 | *2021年9月15日,“华景花园”站更名为“九洲中学”。 | ||
*2022年10月26日,本线路全线配车更换为15台广通[[GTQ6126BEVB30]]及7台第二批次广客[[GTZ6127BEVB1]]。 | *2022年10月26日,本线路全线配车更换为15台广通[[GTQ6126BEVB30]]及7台第二批次广客[[GTZ6127BEVB1]]。 | ||
+ | *2024年2月19日,本线路单向调整局部运行路线。往普陀寺方向:经“三台石立交南”站后,调整行驶金凤路(调头)、金凤路、普陀寺内部道路,运行至首末站“普陀寺”;返程不变。往普陀寺单向取消“农科奇观分站”、“东坑新村”、“东坑公园”、“东坑市场”、“东坑”站;单向增停“东坑新村西”、“东坑西”站。 | ||
+ | *2024年3月1日,“普陀寺”首末站更名为“普陀寺总站”。本线路往普陀寺总站方向在“东坑西”和“普陀寺总站”之间单向增停“普陀寺”东侧站。 | ||
+ | *2024年6月20日,“行政服务中心”站更名为“体育中心东”。 | ||
+ | *2024年8月6日,“公积金中心”站更名为“海滨北”。 | ||
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*本线路班次资料最后于2020年11月更新。 | *本线路班次资料最后于2020年11月更新。 | ||
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2024年9月23日 (一) 15:53的最新版本
珠海公交26路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
26 九洲港 - 普陀寺总站 | |
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线路基本信息 | |
线路走向 | 九洲港 - 普陀寺总站 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 吉大分公司(吉大站) |
配车数 | 22 |
车型 | 广通GTQ6126BEVB30 广客GTZ6127BEVB1 |
线路里程 | 21.5km |
单程时间 | 平峰50-60分钟,高峰60-80分钟 |
班次间隔 | 7-13分钟 |
主要途经 | 吉大、百货公司、香洲总站、东坑 |
服务时间 | |
九洲港 | 06:10-22:00 |
普陀寺总站 | 06:10-22:00 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
本线路纯电动车辆 在以下充电站充补电 | |
九洲港、普陀寺总站、吉大总站 |
线路简介
- 珠海公交26路线由珠海公交巴士有限公司吉大分公司(吉大站)营运。
- 本线路走向为九洲港 - 普陀寺总站,全线配车22台,车型为广通GTQ6126BEVB30,广客GTZ6127BEVB1,单程运行时间约为平峰50-60分钟,高峰60-80分钟。
- 服务时间:九洲港 06:10-22:00;普陀寺总站 06:10-22:00。
- 班次间隔:7-13分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交26路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交26路线/历史资料子页面查看
- 2000年8月25日,开通本线路,由吉大分公司运营,初期走向为“九洲港-公安村”。用车为常州长江CJ6100型空调自动排挡公共汽车、常州长江CJ6100G1C3H型自动挡客车及广州牌GZK6100AD型客车,实施无人售票,收费普通车人民币1元;空调车人民币2元。
- 2003年1月,本线路由公安村延伸至凤凰山,增停“梅溪牌坊”、“农科奇观”、“东坑市场”、“东坑”等站,返程同途。
- 2005年,珠海公汽上调票价,本线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。同年本线路延伸至“普陀寺”,并加入上饶SR6995H型空调客车运行。
- 2008年,香洲分公司加入运营,本线路全部车辆更换为原2路的金龙XMQ6112G2(全数为自动排挡,包括普通车和空调车)。
- 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,本线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
- 2011年12月,本线路厦门金龙XMQ6112G2型巴士逐渐更换为厦门金龙XMQ6119G型空调巴士、郑州宇通ZK6108HGC型空调巴士、郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士、厦门金龙XMQ6119G型空调巴士、郑州宇通ZK6108HGB型非空调巴士,并加密班次、延长服务时间。
- 2012年3月,本线路开通岭南通刷卡服务。
- 2012年9月4日,因翠香路自东向西单行,本线路往九洲港方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线,取消“翠香中”站,增停“为农市场”站。
- 2012年10月22日,本线路双向取消“凤凰山”站。
- 2012年11月9日,本线路往普陀寺方向增加“中级人民法院”站。
- 2013年1月26日,本线路班次间隔由7.6分钟缩短至7.2分钟,运营总班次由120班增至126班。
- 2014年1月15日,本线路往普陀寺方向取消“中级人民法院”站。
- 2014年10月1日,“勇达大厦”站更名为“蓝盾路口”,“一中”站更名为“珠海一中”。
- 2015年2月,本线路香洲分公司配车全部更换为宇通ZK6100HGA。
- 2015年9月9日,本线路往普陀寺方向调整停靠“农科奇观分站”路边站,取消“农科奇观”港湾站。
- 2016年1月,本线路吉大分公司调入一台XMQ6106G型空调巴士行驶。
- 2017年5月,本线路吉大分公司配车全部更换为宇通ZK6100HGA。
- 2018年2月,本线路吉大分公司和香洲分公司各一部宇通ZK6100HGA配车更换为广客GTZ6119BEVB2。
- 2018年4月,本线路香洲分公司再有一部宇通ZK6100HGA配车更换为广客GTZ6119BEVB2。
- 2018年5月17日,本线路吉大分公司宇通ZK6100HGA配车更换为广通GTQ6121BEVBT3。
- 2018年5月19日,本线路香洲分公司宇通ZK6100HGA配车更换为广通GTQ6121BEVBT3。
- 2018年6月,本线路香洲分公司配车广客GTZ6119BEVB2撤出,故全线配车调整为19台。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2018年11月24日,本线路往九洲港方向单向取消停靠“九洲花园”南侧站。
- 2020年1月25日,金台寺、普陀寺等全市宗教场所暂停开放,本线路临时截短至“东坑市场”站始发。2月1日,本线路再次截短至“农科奇观”站。6月18日,本线路全线恢复运营,恢复由“普陀寺”始发。
- 2020年5月29日,本线路改由吉大分公司(吉大站)单独运营,同日起原3A、43路的广通GTQ6121BEVBT3和广客GTZ6119BEVB2调入本线路。
- 2020年7月29日,因旅游路交金凤路金琴快线已建成,本线路调整运行路线。往“普陀寺”方向:经“公安村西”站后,调整行驶蓝盾路、梅界路、金琴快线、三台石立交桥底、旅游路,接回“农科奇观分站”后按原线运行;往返同途。双向增停“梅界路口”、“三台石立交南”站,双向取消“梅溪牌坊”、“农科奇观”站。
- 2020年9月23日,本线路往九洲港方向取消“梅界路口”站。
- 2021年6月11日,本线路广客GTZ6119BEVB2及广客GTZ6127BEVB配车更换为原属于2路的广通GTQ6121BEVBT3。
- 2021年9月15日,“华景花园”站更名为“九洲中学”。
- 2022年10月26日,本线路全线配车更换为15台广通GTQ6126BEVB30及7台第二批次广客GTZ6127BEVB1。
- 2024年2月19日,本线路单向调整局部运行路线。往普陀寺方向:经“三台石立交南”站后,调整行驶金凤路(调头)、金凤路、普陀寺内部道路,运行至首末站“普陀寺”;返程不变。往普陀寺单向取消“农科奇观分站”、“东坑新村”、“东坑公园”、“东坑市场”、“东坑”站;单向增停“东坑新村西”、“东坑西”站。
- 2024年3月1日,“普陀寺”首末站更名为“普陀寺总站”。本线路往普陀寺总站方向在“东坑西”和“普陀寺总站”之间单向增停“普陀寺”东侧站。
- 2024年6月20日,“行政服务中心”站更名为“体育中心东”。
- 2024年8月6日,“公积金中心”站更名为“海滨北”。
班次
- 本线路班次资料最后于2020年11月更新。
九洲港开往普陀寺总站 | |
---|---|
时段(hhmm-hhmm) | 班距(min) |
0610-1209 1209-1645 1645-1808 1808-1847 1847-1951 1951-2200 |
7-11 13-14 7-10 13 7-9 11-14 |
普陀寺总站开往九洲港 | |
时段(hhmm-hhmm) | 班距(min) |
0615-1151 1151-1703 1703-1949 1949-2215 |
7-11 13 6-10 11-12 |
九洲港开往普陀寺总站 | |
---|---|
班次 | 发车时间(hhmm) |
尾三 尾二 尾班 | 2135 2147 2200 |
普陀寺总站开往九洲港 | |
班次 | 发车时间(hhmm) |
尾三 尾二 尾班 | 2151 2203 2215 |
线路停靠站点
用车
26路用车列表 (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及调度站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
吉大分公司(吉大站) | |||||
粤C•00037D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•00131D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•00191D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•00196D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
早晚高峰行驶 | |||
粤C•00309D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01011D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01530D | GTZ6127BEVB1 (第2批次) |
全日行驶 | |||
粤C•01536D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02003D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02017D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02031D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02102D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02115D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02192D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02372D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02512D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02613D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02762D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02853D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•02938D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02969D | GTQ6126BEVB30 | 全日行驶 | |||
粤C•05905D | GTQ6126BEVB30 | 早晚高峰行驶 |
图库
服役车型 | GTZ6127BEVB1 |
服役时间 | 2022.10.26-至今 |
服役车型 | GTQ6126BEVB30 |
服役时间 | 2022.10.26-至今 |
服役车型 | GTQ6121BEVBT3 |
服役时间 | 2018.5.17-2022.10.25 |
备注 | 原为正配车,后机动本线路 |
服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
服役时间 | 2018.2.6-2021.6.14 |
服役车型 | GTZ6127BEVB |
服役时间 | 2020.5.29-2021.6.10 |
服役车型 | GTQ6126BEVBT3 |
服役时间 | 2020.11-2021.1.8 |
服役车型 | ZK6100HGA |
服役时间 | 2013.1.17-2018.5.18 |
服役车型 | ZK6108HGC |
服役时间 | 2011.12-2017.5.13 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | XMQ6106G |
服役时间 | 2016.1-2017.5.13 |
服役车型 | XMQ6119G |
服役时间 | 2011.12-2017.5.13 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | ZK6108HGB |
服役时间 | 待查 |
备注 | 普通车 |
服役车型 | XMQ6113GJ2 |
服役时间 | 待查 |
备注 | 空调车 |
服役车型 | XMQ6112G2 |
服役时间 | 2008.1-2011.12 |
备注 | 普通车 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受;换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通,只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外,其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误,换乘优惠方案与表内不符,敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动,卡机级别设置与当前线路级别不符,敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时,第一程(月次数100次)维持6折,第二程(月次数101次)优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。