“有轨电车刷卡机”的版本间差异

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2013年,珠海市宣布建设珠海现代有轨电车1号线,并且于2016年11月11日试运营,2017年10月15日正式开通运行。
 
2013年,珠海市宣布建设珠海现代有轨电车1号线,并且于2016年11月11日试运营,2017年10月15日正式开通运行。
  
2014年,珠海城建现代交通有限公司(本文下称城建)确定了自建TVM+刷卡机售票检票系统,并于当年与'''珠海市新域智能科技'''签订合同,购入TVM自助售票机与刷卡收费终端
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2014年,珠海城建现代交通有限公司(本文下称城建)确定了自建TVM+刷卡机售票检票系统,并于当年与'''珠海市新域智能科技'''签订合同,购入TVM自助售票机与刷卡收费终端。
 
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==新域刷卡机==
== 新域刷卡机 ==
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===卡机简介===
 
 
=== 卡机简介 ===
 
 
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2014年,城建购入由'''珠海市新域智能科技'''制造的刷卡收费终端,终端硬件模块由'''深圳市卡联科技'''提供。
  
2014年,城建购入由'''珠海市新域智能科技'''制造的刷卡收费终端,终端硬件模块由'''深圳市卡联科技'''提供。<br>
 
 
在1号线正式运营时,该终端已接入有轨单程票、公交通达卡、银联IC卡、岭南通卡刷卡通道,但不支持中山通。
 
在1号线正式运营时,该终端已接入有轨单程票、公交通达卡、银联IC卡、岭南通卡刷卡通道,但不支持中山通。
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===接入手机支付===
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2017年,随着移动支付日益强大,满足乘客日益多样化的购票出行需求,城建集团计划接入手机支付功能。
  
==== 接入手机支付 ====
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由于卡联硬件模块无法外挂扫码枪(珠海公交老款雄帝JC5200支持外挂扫码枪,但珠海公交并无购入),因此只能重新购买扫码终端。
2017年,随着移动支付日益强大,满足乘客日益多样化的购票出行需求,城建集团计划接入手机支付功能。<br>
 
由于卡联硬件模块无法外挂扫码枪(珠海公交老款雄帝JC5200支持外挂扫码枪,但珠海公交并无购入),因此只能重新购买扫码终端。<br>
 
2017年8月,城建集团购入'''闪客蜂'''扫码机并接入调试,于同年11月正式开放购票、刷码功能。<br>
 
该机器支持闪客蜂APP、微信、支付宝三种购票方式。实际上微信、支付宝均为调用闪客蜂二维码接口,需前往微信“珠海现代电车”公众号或支付宝城市服务购票,而非现在的微信、支付宝乘车码<br>
 
  
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2017年8月,城建集团购入'''闪客蜂'''扫码机并接入调试,于同年11月正式开放购票、刷码功能。
  
== 雄帝EMP5210A ==
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该机器支持闪客蜂APP、微信、支付宝三种购票方式。实际上微信、支付宝均为调用闪客蜂二维码接口,需前往微信“珠海现代电车”公众号或支付宝城市服务购票,而非现在的微信、支付宝乘车码。
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==雄帝EMP5210A==
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===卡机简介===
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2019年9月,珠海发行全国交通一卡通卡,有轨电车原有卡机无空余PSAM卡槽,并且无法更新交通联合刷卡程序。
  
=== 卡机简介 ===
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因此城建集团于2019年12月拆除所有车辆原有刷卡机与闪客蜂扫码机,换上了珠海公交同款的雄帝EMP5210A。
2019年9月,珠海发行全国交通一卡通卡,有轨电车原有卡机无空余PSAM卡槽,并且无法更新交通联合刷卡程序。<br>
 
因此城建集团于2019年12月拆除所有车辆原有刷卡机与闪客蜂扫码机,换上了珠海公交同款的雄帝EMP5210A。<br>
 
原先刷卡机由城建集团维护,雄帝刷卡机由珠海通维护,并每天与城建集团清分结算票款。<br>
 
  
但在有轨电车应用中,为了支持有轨电车单程票使用,该卡机程序上与珠海公交稍有差异。<br>
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原先刷卡机由城建集团维护,雄帝刷卡机由珠海通维护,并每天与城建集团清分结算票款。
因为雄帝仅设计了4个PSAM卡槽,而珠海通4个卡槽均已插满,因此为有轨电车刷卡机加入了软PSAM功能,从而支持有轨电车单程票使用。<br>
 
  
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但在有轨电车应用中,为了支持有轨电车单程票使用,该卡机程序上与珠海公交稍有差异。
  
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因为雄帝仅设计了4个PSAM卡槽,而珠海通4个卡槽均已插满,因此为有轨电车刷卡机加入了软PSAM功能,从而支持有轨电车单程票使用。
 
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==黑白名单==
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有轨电车由于程序与公交稍有差异,因此有轨电车刷卡机黑白名单单独维护,其余可见[[珠海公交刷卡机应用#黑白名单|黑白名单]]
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== 交通联合卡应用 ==
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现有轨电车刷卡机由珠海通维护,此类配置与珠海公交相同,[[珠海公交刷卡机应用#刷卡优先度|详见本文]]
现有轨电车刷卡机由珠海通维护,此类配置与珠海公交相同,[[珠海公交刷卡机应用#.E9.BB.91.E7.99.BD.E5.90.8D.E5.8D.95|详见本文]]
 

2023年7月9日 (日) 13:15的最新版本

2013年,珠海市宣布建设珠海现代有轨电车1号线,并且于2016年11月11日试运营,2017年10月15日正式开通运行。

2014年,珠海城建现代交通有限公司(本文下称城建)确定了自建TVM+刷卡机售票检票系统,并于当年与珠海市新域智能科技签订合同,购入TVM自助售票机与刷卡收费终端。

新域刷卡机

卡机简介

2014年,城建购入由珠海市新域智能科技制造的刷卡收费终端,终端硬件模块由深圳市卡联科技提供。

在1号线正式运营时,该终端已接入有轨单程票、公交通达卡、银联IC卡、岭南通卡刷卡通道,但不支持中山通。

接入手机支付

2017年,随着移动支付日益强大,满足乘客日益多样化的购票出行需求,城建集团计划接入手机支付功能。

由于卡联硬件模块无法外挂扫码枪(珠海公交老款雄帝JC5200支持外挂扫码枪,但珠海公交并无购入),因此只能重新购买扫码终端。

2017年8月,城建集团购入闪客蜂扫码机并接入调试,于同年11月正式开放购票、刷码功能。

该机器支持闪客蜂APP、微信、支付宝三种购票方式。实际上微信、支付宝均为调用闪客蜂二维码接口,需前往微信“珠海现代电车”公众号或支付宝城市服务购票,而非现在的微信、支付宝乘车码。

雄帝EMP5210A

卡机简介

2019年9月,珠海发行全国交通一卡通卡,有轨电车原有卡机无空余PSAM卡槽,并且无法更新交通联合刷卡程序。

因此城建集团于2019年12月拆除所有车辆原有刷卡机与闪客蜂扫码机,换上了珠海公交同款的雄帝EMP5210A。

原先刷卡机由城建集团维护,雄帝刷卡机由珠海通维护,并每天与城建集团清分结算票款。

但在有轨电车应用中,为了支持有轨电车单程票使用,该卡机程序上与珠海公交稍有差异。

因为雄帝仅设计了4个PSAM卡槽,而珠海通4个卡槽均已插满,因此为有轨电车刷卡机加入了软PSAM功能,从而支持有轨电车单程票使用。

有轨电车的雄帝EMP5210A

雄帝EMP5210A刷卡机代码

K 09 991D 109 01
空调 线路属性 线路代码 车辆编号 卡机编号
  • K09991D为固定数据
  • 109为有轨电车车辆编号
  • 01为卡机在本车的编号,一列车有10台刷卡机,因此取数范围为1-10

黑白名单

有轨电车由于程序与公交稍有差异,因此有轨电车刷卡机黑白名单单独维护,其余可见黑白名单

白名单版本

卡机型号 版本
EMP5210 20200110
最后更新日期:2020年9月1日

交通联合卡应用

刷卡优先度

现有轨电车刷卡机由珠海通维护,此类配置与珠海公交相同,详见本文