更改

*2021年8月3日，本线路恢复12台配车，并加密班次，尖峰时段计划班次间隔由14分钟缩短为8-12分钟。

*2021年8月3日，本线路恢复12台配车，并加密班次，尖峰时段计划班次间隔由14分钟缩短为8-12分钟。

*2023年2月4日，本线路恢复局部运行路线。往“心岸春天花园”方向，经“安骅汽车”站后，调整行驶谷都大道（桥下调头）、沿海高速辅道，至首末站“心岸春天花园”，返程不变；单向增停“沿海高速路口”西侧站，同步实施该站到“心岸春天花园”的[[免费接驳]]服务；取消“华财古玩城”站。

*2023年2月4日，本线路恢复局部运行路线。往“心岸春天花园”方向，经“安骅汽车”站后，调整行驶谷都大道（桥下调头）、沿海高速辅道，至首末站“心岸春天花园”，返程不变；单向增停“沿海高速路口”西侧站，同步实施该站到“心岸春天花园”的[[免费接驳]]服务；取消“华财古玩城”站。

*2023年2月14日，“坦洲路口”东侧站（往中山方向）与“南溪”站合并为“南溪”站。

*2023年2月14日，本线路往心岸春天花园方向的“坦洲路口”站和“南溪”站合并为“南溪”站，站点设于原“坦洲路口”站位置。

*2024年5月18日，本线路优化调整局部运行路线。往“心岸春天花园”方向：经“安骅汽车”站后，调整行驶香洲大道，高速路口左转，至首末站“心岸春天花园”，返程不变；单向取消“沿海高速路口”西侧站。

*2024年5月18日，本线路优化调整局部运行路线。往“心岸春天花园”方向：经“安骅汽车”站后，调整行驶香洲大道，高速路口左转，至首末站“心岸春天花园”，返程不变；单向取消“沿海高速路口”西侧站。