更改

*2009年，全线用车更换为郑州宇通ZK6108HGC型普通车运行。

*2009年，全线用车更换为郑州宇通ZK6108HGC型普通车运行。

*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。

*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。

*2012年，全线用车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5空调LNG巴士运行。期间部分车辆调往其它线路，替补车型为厦门金龙XMQ6113GF型、广州骏威GZ6115S1型（均为柴油车）。2013年替补柴油车全部退役，更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5、GTQ6107N4GJ5空调LNG巴士。

*2012年，全线用车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调LNG巴士运行。期间部分车辆调往其它线路，替补车型为厦门金龙XMQ6113GF型、广州骏威GZ6115S1型（均为柴油车）。2013年替补柴油车全部退役，更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调LNG巴士。

*2013年3月，为提高运营效率，本路线班次间隔由9.3分钟缩短为高峰7.9分钟，运行总班次由100班增加至112班。

*2013年3月，为提高运营效率，本路线班次间隔由9.3分钟缩短为高峰7.9分钟，运行总班次由100班增加至112班。

*2017年9月28日起，调整45路往上冲总站方向，增停“均昌(奔图科技)”、“珠海大桥东”北侧站（往西区方向）。

*2017年9月28日，调整本线路往上冲总站方向，增停“均昌(奔图科技)”、“珠海大桥东”北侧站（往西区方向）。

*2017年11月1日起，本线路调整为“上冲总站↺珠海大桥东”，并调整为环线运营模式。

*2017年11月1日，本线路调整为“上冲总站↺珠海大桥东”，并调整为环线运营模式。

*2017年12月15日，本线路在珠海大桥东侧桥底掉头口增设“华发水岸临时站”。

*2017年12月15日，本线路在珠海大桥东侧桥底掉头口增设“华发水岸临时站”。

*2018年1月11日，本线路终点站由“华发水岸临时站”更名为“[[华发水岸]]”，并调整为普通双向线运营模式。

*2018年1月11日，本线路终点站由“华发水岸临时站”更名为“[[华发水岸]]”，并调整为普通双向线运营模式。

==线路停靠站点==

==线路停靠站点==

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! width="150" align=center  bgcolor="#66FFCC"| '''上行停靠<br>往：珠海大桥东'''

! width="150" align=center  bgcolor="#66FFCC"| '''上行停靠<br>往：华发水岸'''

! align=center  bgcolor="#66FFCC"| '''站点'''

! align=center  bgcolor="#66FFCC"| '''站点'''

! align=center  bgcolor="#66FFCC"| '''位置'''

! align=center  bgcolor="#66FFCC"| '''位置'''