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*珠海市公共汽车公司的最后版导向图与现今的导向图无较大出入。相比于珠海公交第一版导向图，除了公司名之外，无其他差别。因12路开通二十多年，长期未改线，故在两巴合并多年后，12路车上的导向图仍为珠海公汽版本。
*珠海市公共汽车公司的最后版导向图与现今的导向图无较大出入。相比于珠海公交第一版导向图，除了公司名之外，无其他差别。因12路开通二十多年，长期未改线，故在两巴合并多年后，12路车上的导向图仍为珠海公汽版本。
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|描述=珠海公汽版导向图
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*2009年，两巴合并，珠海公交对导向图并无作太大修改，仅将公司名改为“珠海公交巴士有限公司”。
*2009年，两巴合并，珠海公交对导向图并无作太大修改，仅将公司名改为“珠海公交巴士有限公司”。
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|描述=珠海公交第一版导向图
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*第二版导向图中，整体版式布局进行变化，路线号重新居中，并保留珠海公交的LOGO及“ZHUHAI BUS”
*第二版导向图中，整体版式布局进行变化，路线号重新居中，并保留珠海公交的LOGO及“ZHUHAI BUS”
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|描述=2013年新版第二版导向图
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*''注：CI（Corporate Identity）设计，即有关企业形象识别的设计''
*''注：CI（Corporate Identity）设计，即有关企业形象识别的设计''
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|描述=2013年新版第三版导向图，线路号旁无珠海公交CI设计
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*因信禾公汽一直采用西南广告设计的站牌及导向图，故信禾公汽的导向图在两巴合并之后仍有不同，主要体现在其字体及排版布局上。
*因信禾公汽一直采用西南广告设计的站牌及导向图，故信禾公汽的导向图在两巴合并之后仍有不同，主要体现在其字体及排版布局上。
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|描述=两巴合并后的纸导向图
|描述=两巴合并后的纸导向图
*2017年，西南广告亦对导向图进行了更新，但时至2019年，520A路新制作的导向图却未有珠海公交微信公众号的信息。
*2017年，西南广告亦对导向图进行了更新，但时至2019年，520A路新制作的导向图却未有珠海公交微信公众号的信息。
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|描述=2017版新导向图
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