“尚未完成配车电动化的线路”的版本间差异

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|有部分纯电动车辆
 
|有部分纯电动车辆
 
|两头总站有电站
 
|两头总站有电站
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|有部分纯电动车辆,'''使用插电混合动力'''
 
|有部分纯电动车辆,'''使用插电混合动力'''

2020年2月26日 (三) 23:52的版本

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ZBC wiki温馨提示:

这是一个动态更新条目,会因相关规划的变化而进行修改,敬请留意。

  • 本专题页面用于记录配车尚未进行电动化或全电动化的线路。

未完成全电动化线路

路线号码 起点站 ↔ 终点站 备注 线路充电站配套情况

模板:14

使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:82

有部分纯电动车辆 两头总站没有充电站

模板:402A

单边总站有电站

模板:408

单边总站有电站

模板:409

两头总站没有充电站

模板:411

两头总站没有充电站

模板:413

单边总站有电站

模板:415

两头总站有电站

模板:416

单边总站有电站

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中途站有电站

模板:419

两头总站没有充电站

模板:503

单边总站有电站

模板:520A

有部分纯电动车辆 两头总站有电站

模板:K10

有部分纯电动车辆,使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:K11

有部分纯电动车辆,使用插电混合动力 两头总站有电站

模板:L6

总站没有充电站

模板:L7

总站没有充电站

模板:Z12

总站有电站

模板:Z16

总站有电站

模板:Z18

总站有电站

模板:Z121A

总站没有充电站

模板:Z267

总站有电站