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一般而言，由于站牌只列出单个方向的站点，因此站牌一般无法表示单行站。但“双向站牌”除外。
一般而言，由于站牌只列出单个方向的站点，因此站牌一般无法表示单行站。但“双向站牌”除外。
很有意思的是，由于城轨唐家湾站的地理位置特殊，目前除了穿越凤凰山隧道的线路外，其他线路均要在进入唐家湾站之前绕经北师大，也就出现了往城轨唐家湾站方向需要停两次北师大站的情况。
为标明相关路线走向，珠海公交别出心裁地将该站的[[10A]]、[[69]]、[[72A]]、[[K3]]四条线路的站牌设计为双向站牌，与实体导乘图的表示方式相似，如下图所示。
{{pic
|外链=http://wx3.sinaimg.cn/large/786d470fly1g0n5veoj18j236a1iqe81.jpg
|描述=城轨唐家湾站站牌
|大小=600
|对齐=center
}}
以[[10A]]路为例，该线往拱北口岸方向将不经北师大，并单向停靠拱北站。以上信息在该站牌上均有展现。
{{pic
|外链=http://wx3.sinaimg.cn/large/786d470fly1g0n5vf4zr5j20z40a7n0r.jpg
|描述=城轨唐家湾站的10A路站牌，设计风格与实体导乘图相似
|大小=600
|对齐=center
}}
===实体导乘图===
===实体导乘图===
珠海的实体导乘图，当出现单向站的时候，会采用箭头进行表示，“箭头”表示此方向“飞掉此站”。另外，上下两条方向线在单边站上会把该方向的圆点去掉。
珠海的实体导乘图，当出现单向站的时候，会采用箭头进行表示，“箭头”表示此方向“飞掉此站”。另外，上下两条方向线在单边站上会把该方向的圆点去掉。