“GTQ6186BEVBT20”的版本间差异
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*2018年初,珠海公交宣布购入8台18米铰接式纯电动客车,当年11月,该批车辆陆续完工,并在航展期间作为摆渡车使用。 | *2018年初,珠海公交宣布购入8台18米铰接式纯电动客车,当年11月,该批车辆陆续完工,并在航展期间作为摆渡车使用。 | ||
*该车为一级踏步设计,带有3个乘客门,前门设置钱箱。所有车轴均使用气囊悬挂,并设有轮椅停泊区。 | *该车为一级踏步设计,带有3个乘客门,前门设置钱箱。所有车轴均使用气囊悬挂,并设有轮椅停泊区。 | ||
+ | *2019年1月15日起,该批车辆正式运营于[[第三分公司(上冲)]]的[[B5]]及[[B6]]路干线环状公交。 | ||
==所属线路== | ==所属线路== |
2019年1月14日 (一) 17:02的版本
广通GTQ6186BEVBT20 | |||
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基本信息 | |||
批次 | 1 | ||
购入数量 | 8 | 现役数量 | 8 |
投放日期 | 2018.11.8 | 退役日期 | |
车辆参数 | |||
品牌 | 广通 | 车辆型号 | GTQ6186BEVBT20 |
生产厂家 | 珠海广通汽车有限公司 | 车辆尺寸 | 18000×2550×3350 |
发动机 | YLP-MP135-W | 发动机功率 | 135kW |
燃料种类 | 纯电动 | 变速箱 | |
空调 | 格力 | 排放标准 | |
载客量 | {{{载客量}}} | 备注 |
模板:电池参数 GTQ6186BEVBT20,又称“董十八、董铰接”,是董明珠入股珠海银隆之后珠海广通生产首款纯电动铰接城市客车。2018年中,珠海公交巴士有限公司购入8台该型号车型,成为珠海公交历史上最长的公交车型。
昵称
董十八、董铰接
简介
- 2018年初,珠海公交宣布购入8台18米铰接式纯电动客车,当年11月,该批车辆陆续完工,并在航展期间作为摆渡车使用。
- 该车为一级踏步设计,带有3个乘客门,前门设置钱箱。所有车轴均使用气囊悬挂,并设有轮椅停泊区。
- 2019年1月15日起,该批车辆正式运营于第三分公司(上冲)的B5及B6路干线环状公交。
所属线路
第三分公司(上冲)
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 |
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车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
车牌号 | 所属分公司 | 状态 | 所属线路 |
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粤C08186D | 上冲分公司 | 营运 | B5路 |
粤C08582D | 上冲分公司 | 营运 | B6路 |
粤C08692D | 上冲分公司 | 营运 | B6路 |
粤C08826D | 上冲分公司 | 营运 | B5路 |
粤C08839D | 上冲分公司 | 营运 | B6路 |
粤C08853D | 上冲分公司 | 营运 | B5路 |
粤C08864D | 上冲分公司 | 营运 | B6路 |
粤C08896D | 上冲分公司 | 营运 | B5路 |