XMQ6106G：修订间差异

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珠海公交车型资料卡
金龙XMQ6106G

基本信息
批次		1
购入数量	62	现役数量	0
投放日期	2010.2.4	退役日期	2018.10.20
车辆参数
品牌	金龙	车辆型号	XMQ6106G
生产厂家	厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司	车辆尺寸(mm)	10480×2500×3190
发动机型号	玉柴YC6G240-30	发动机功率	177kW
燃料种类	柴油	变速箱	綦江QJ1205 MT
空调	广州精益	排放标准	国三
载客量	L31+S45	备注

金龙XMQ6106G，是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。

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6106：直接取型号中间部分。
运猪车：因本车型是通过国道运输进入珠海，抵珠时车身已经铺满灰尘。有好事的市民在厚厚的灰尘上写着“运猪车”三个字，有网民拍下后放上网，“运猪车”成为了本地巴士迷对该车的称呼。
假冷王金龙：因本车型的空调外观与冷王的空调外观相似，故得其称。

简介

本车型共购入62台，全数为空调车。值得注意的是，从本批车辆开始，珠海公交不再购入非空调车辆，意味着珠海公交全空调化工作的开端。
本车型也是珠海公交最后一批购买金龙品牌的公交车。
本车型车身长度约为10.5米，二级踏步设计。配有广西玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT手动变速箱，空调为广州精益JYAC30E1。全车座位31个，布局为前“1+1”后“2+2”。该车出厂时，三牌均为胶牌，并配有凯伦报站机。
本车型部分车辆后期为方便机动其他线路，三牌均更换为广州通达16*64点阵头牌，仅显示路号。

历史

2010年2月4日，本车型正式上线，分配行驶于1、2、3、10、69、82、201、207、609等线路，每条线路只分配3-7台。
2012年，因跨区线路车辆短缺，本车型绝大多数车辆调整至西区服役，分配行驶于609、K4、K6等线路。
2017年起，随着新能源车型不断涌入，本车型陆续退出营运。
2018年10月20日，营运结束后，本车型所有车辆均退役。

车辆图集

外观

司机位

门位

内饰

车厢内饰（由前往后）

车厢内饰（由后往前）

驾驶位

铭牌

牌簿

退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。

车牌号	所属分公司	状态	所属线路
粤C·14074	金湾分公司	退役	K8路
粤C·14124	斗门分公司	退役	603路
粤C·14174	斗门分公司	退役	603路
粤C·14204	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14214	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14264	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14294	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14374	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14514	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14654	斗门分公司	退役
粤C·14742	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14754	斗门分公司	退役
粤C·14775	斗门分公司	退役	609路
粤C·14791	斗门分公司	退役
粤C·14837	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14842	斗门分公司	退役	K8路
粤C·14843	斗门分公司	退役	405路
粤C·14844	斗门分公司	退役	校车
粤C·14845	吉大分公司	退役	25路
粤C·14846	斗门分公司	退役
粤C·14847	斗门分公司	退役	609路
粤C·14850	斗门分公司	退役	机动车
粤C·14851	斗门分公司	退役	609路
粤C·14852	吉大分公司	退役	25路
粤C·14853	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14855	金湾分公司	退役	K8路
粤C·14856	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14857	金湾分公司	退役	K8路
粤C·14858	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14859	吉大分公司	退役	26路
粤C·14861	斗门分公司	退役	机动车
粤C·14862	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14863	金湾分公司	退役	K8路
粤C·14864	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14865	斗门分公司	退役	609路
粤C·14866	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14867	吉大分公司	退役	25路
粤C·14868	金湾分公司	退役	K8路
粤C·14869	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14870	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14871	斗门分公司	退役	405路
粤C·14872	金湾分公司	退役	K8路
粤C·14876	斗门分公司	退役	609路
粤C·14879	吉大分公司	退役	25路
粤C·14880	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14881	斗门分公司	退役
粤C·14882	吉大分公司	退役	3路
粤C·14883	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14885	斗门分公司	退役	609路
粤C·14887	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14888	斗门分公司	退役	K4路
粤C·14889	斗门分公司	退役	609路
粤C·14890	金湾分公司	退役	机动车
粤C·14892	斗门分公司	退役	609路
粤C·14896	吉大分公司	退役	3路
粤C·14899	斗门分公司	退役	K6路
粤C·14900	斗门分公司	退役	609路
粤C·14902	斗门分公司	退役	609路
粤C·14908	吉大分公司	退役	3路
粤C·14909	斗门分公司	退役	609路
粤C·14926	吉大分公司	退役	3路
粤C·14929	斗门分公司	退役	K4路

相关条目

已退役公共汽车车型（珠海公交涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6106G - XMQ6119G
ZK郑州宇通	ZK6852HG - ZK6852HGA9 -ZK6100HGA - ZK6100HNGA9 - ZK6100HGM - ZK6108HGC - ZK6125CHEVNPG21 - ZK6140HNG2
GTQ珠海广通汽车	GTQ6605N5GJ - GTQ6768N5GJ - GTQ6857N4GJ - GTQ6858BEVB2 - GTQ6858BEVBT2 - GTQ6105NGJ3 - GTQ6105BEVB2 - GTQ6105BEVB3 - GTQ6105BEVBT3 - GTQ6107N4GJ5 - GTQ6108N5GJ5 - GTQ6117N4GJ5 - GTQ6117BEVB - GTQ6123BEVBT3 - GTQ6146BEVBT8
CKZ重庆恒通客车	CKZ6116HN3
HK安徽合客	HK6668G
HFF合肥安凯	HFF6609GCE5FB
LCK中通客车	LCK6850HGN - LCK6126PHENV
CA一汽太湖	CA6100URE80 （绿色涂装）

已退役公共汽车车型（珠海公汽第三代涂装）
品牌	车型
XMQ厦门金龙	XMQ6840G - XMQ6840GE - XMQ6105G1 - XMQ6105G4 - XMQ6112G2 - XMQ6113G - XMQ6113GF - XMQ6113GJ - XMQ6113GJ2 - XMQ6116G4
ZK郑州宇通	ZK6108HGB
GZ广州骏威/广州珠江	GZ6102S6 - GZ6112SB - GZ6115S1
GL桂林客车/柳州五菱	GL6462 （红色涂装） - GL6462L （红色涂装）

已退役公共汽车车型（信禾公汽涂装）
品牌	车型
ZK郑州宇通	ZK6891HG - ZK6108HG
GTQ珠海广通	GTQ6820GJ - GTQ6110GEY
KLQ苏州金龙	KLQ6108G - KLQ6108GE3
MD江苏牡丹	MD6740NDJ - MD6840DJ - MD6101D2H
JS扬州亚星	JS6103H
SLG河南少林	SLG6660C3GE
ZA中汽星王	ZA6790F

已退役公共汽车车型（珠海公汽第二代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK6100AD - GZK6100ED - GZK6100ADT-2 - GZK6100AD1-T - GZK6100ED5 - GZK6101AD2
GZ广州珠江	GZ6921S - GZ6100S - GZ6100SC
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SR上饶客车厂	SR6995H
DD丹东黄海	DD6120HS
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已退役公共汽车车型（珠海公汽第一代涂装）
品牌	车型
GZK广州客车厂	GZK643 - GZK644E - GZK6142E

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-'''金龙XMQ6106G'''，是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
+'''金龙XMQ6106G'''，是珠海公交巴士有限公司于2010年引进的符合国三排放标准的10米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司绍兴分公司制造。
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