查看“XMQ6112G2”的源代码

{{退役}}
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|
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|品牌=金龙
|车型=XMQ6112G2
|批次=1/普通车
|投放日期=2002.4.28
|报废日期=2012.1.14
|购入数量=12
|现役数量=0
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
|尺寸=暂缺
|燃料=柴油
|发动机=玉柴YC6112ZLQ
|功率=162kW
|变速箱=艾里逊T270R AT
|空调=无
|排放标准=国二
|备注=普通车
}}
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{{车型
|载客量=L33+S
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|品牌=金龙
|车型=XMQ6112G2
|批次=1/空调车
|投放日期=2002.4.28
|报废日期=2012.1.14
|购入数量=12
|现役数量=0
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
|尺寸=暂缺
|燃料=柴油
|发动机=玉柴YC6112ZLQ
|功率=162kW
|变速箱=艾里逊T270R AT
|空调=电装LD7
|排放标准=国二
|备注=空调车
}}
|}
'''金龙XMQ6112G2'''，是原珠海公汽于2002年引进的符合国二排放标准的11米级别柴油城市公交车，由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。

==昵称==
怪龙、亚龙、亚历山大龙、ALX龙、Alexander龙

==简介==
*本车型外观模仿英国Alexander车身厂（现被合并为Alexander-Dennis集团）的ALX系列，实际上厦门金龙曾经为香港组装过一批10米长度的采用ALX500车身的Dennis Trident双层巴士，从而获取相关的外观数据而仿制出此车型的外观。
*本车型是珠海首批11米级别城市公交车之一。
*本车型分空调车及普通车版本，空调车及普通车各购入12辆，共24辆。
**空调车配有电装LD7空调，车内均为茶色玻璃，除司机位及两侧最后一扇窗外，均为密封车窗。
**普通车则配有2扇丹阳天窗，车内均为茶色玻璃，全车窗户均为活动车窗。
*本车型首次采用二踏布局，前半部分为1+1布局，后半部分为2+2布局；全车共设乘客座位33个，配备春山第二代座椅，相比先前的不锈钢凳，不怕凳子冰凉、转弯滑动等。
*本车型首次采用新一代艾里逊T270R五前速自动变速箱，更平顺、更节油。
*本车型采用全新城市客车底盘，乘坐感更舒适；另外本车型全新的内饰、车厢布局，后山堪称宽阔。
*本车型首次加入下车铃设计，仅分布于下车门处。

==历史==
*本车型制造于2002年3月，同年4月28日全数投入[[2]]路运行。
*2008年1月，随着2路更换配车，本车型分配于[[26]]、[[55]]、[[69]]路行驶。
*2012年1月14日，配合排放政策收紧，本车型全数退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1g1iyeor1anj20m70gntn8.jpg|大小=600|描述=普通车门位}}
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1g1iyezsrmaj20m90glh56.jpg|大小=600|描述=普通车司机位}}
|-
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|{{pic|外链=|大小=600|描述=空调车司机位}}
|}
===内饰===
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fs8t0fzverj21kw11x4f9.jpg|大小=600|描述=普通车内饰（由前往后）}}
|{{pic|外链=|大小=600|描述=空调车内饰（由前往后）}}
|-
|{{pic|外链=|大小=600|描述=普通车内饰（由后往前）}}
|{{pic|外链=|大小=600|描述=空调车内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|外链=|大小=600|描述=驾驶台}}
|{{pic|外链=|大小=600|描述=车辆铭牌}}
|}
==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
===空调车===
{|class="wikitable sortable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none"
!width=15%|车牌号
!width=15%|所属分公司
!width=10%|状态
!width=15%|所属线路
|-
|粤C·07801
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07805
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07820
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07821
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07827
|
|style="color:red"|'''退役'''
|特警支队后勤车
|-
|粤C·07835
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07841
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07861
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07867
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07890
|金鼎分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|69路
|-
|粤C·07894
|金鼎分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|69路
|-
|粤C·07895
|金鼎分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|69路
|}
===普通车===
{|class="wikitable sortable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none"
!width=15%|车牌号
!width=15%|所属分公司
!width=10%|状态
!width=15%|所属线路
|-
|粤C·07804
|拱北分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|55路
|-
|粤C·07814
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07825
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07830
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07831
|吉大分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07837
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07845
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07851
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07860
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07864
|香洲分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|26路
|-
|粤C·07871
|拱北分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|55路
|-
|粤C·07874
|拱北分公司
|style="color:red"|'''退役'''
|55路
|}

==相关条目==
{{Oldbusmodel}}
[[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]]