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'''特班'''，全称“特别班次”，一般指在正常首末班以外的图定运营班次，亦可指使用特别车辆运营的班次。
==特班产生的原因==
*既定线路附近有零星客流点，需要设置[[分时段绕行站]]及特班。
*既定线路部分站点在特定时段不提供服务，需要设置较既定线路短的特班。
*为满足部分地区的特殊时段的出行需求（如早间、晚间），部分分公司会利用出场车、回场车带客营运，形成特班。
==珠海公交中的特班==
===横琴特班===
*珠海公交的车辆停场地与线路实际首末站经常相距较远，其中，[[前山分公司]]运营的线路最为突出和明显。
*在未成立横琴分公司前，[[前山分公司]]包揽了所有横琴至市区及横琴岛内的线路。前山分公司的停车场[[上冲总站]]离横琴岛的路程约为20公里，并且翠微、南屏一带至横琴、长隆有着相当庞大的客流。前山分公司几乎在所有开往横琴的线路中都安排了特班。为了满足长隆夜间的出行需求，同时合理利用这20公里的路程，珠海公交开设了[[长隆夜间线]]，线路与[[14]]路的走向大致相同，过了华发新城站后转入港昌路、明珠路开至[[翠微]]后收车回场，主要由[[14]]路的夜间回场车载客运行。但事实上，除了[[14]]路外，几乎所有在横琴岛内结束运营的车辆，都会套跑[[长隆夜间线]]回场，[[151]]路、[[62]]路、[[63]]路都有相关安排。
*回场车可以套跑[[长隆夜间线]]，而出场车则会根据自身线路情况安排不同的特班，如[[151]]路就有开往中电投的出场载客班次，[[K11]]路则有自身的[[K11短]]线，并提供早间出场服务。
*成立横琴分公司后，岛内线路交由横琴分公司运营，原来由岛内线路套跑的特班就消失了，而出岛线路的特班仍然保留。
*[[前山分公司]]经历改革后，吸纳了原来[[前山分公司]]和上冲分公司的线路，运营线路出现的特班也越来越多。许多线路在出场或回场都需载客运行，如[[931]]路开行的[[雅居乐车站→城轨明珠站夜间线]]，实际上就是[[931]]路开到三乡的回场车。
===拱北特班===
*清晨大量的澳门过境客流支撑起开往拱北方向的早间特班车。一直有着拱北特班的线路有32路的香宁花园及紫荆园特班、1路的明珠北特班，发车时间均在6点至7点左右。

==特班线路==
{|class="wikitable" style="text-align:center" width=50%
!width=20%|路线号码
!width=40%|起点站 → 终点站<br>（特别班次）
!width=40%|备注
|-
|'''[[1]]'''
|明珠北 → 青茂口岸总站
|每天5:50起的部分班次
|-
|'''[[32]]'''
|香宁花园 → 城轨珠海站
|每天6:00、6:10的班次
|-
|'''[[540]]'''
|平沙实验小学 → 湖心路口总站
|每天5:40、5:50、6:00、6:10的班次
|}

==相关条目==
{{巴迷术语}}
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