查看“有轨电车刷卡机”的源代码

2013年，珠海市宣布建设珠海现代有轨电车1号线，并且于2016年11月11日试运营，2017年10月15日正式开通运行。

2014年，珠海城建现代交通有限公司（本文下称城建）确定了自建TVM+刷卡机售票检票系统，并于当年与'''珠海市新域智能科技'''签订合同，购入TVM自助售票机与刷卡收费终端。
==新域刷卡机==
===卡机简介===
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/04/27/9f04c19egy1flsc4lyfrbj218g13o4qp.jpg}}
2014年，城建购入由'''珠海市新域智能科技'''制造的刷卡收费终端，终端硬件模块由'''深圳市卡联科技'''提供。

在1号线正式运营时，该终端已接入有轨单程票、公交通达卡、银联IC卡、岭南通卡刷卡通道，但不支持中山通。
===接入手机支付===
2017年，随着移动支付日益强大，满足乘客日益多样化的购票出行需求，城建集团计划接入手机支付功能。

由于卡联硬件模块无法外挂扫码枪（珠海公交老款雄帝JC5200支持外挂扫码枪，但珠海公交并无购入），因此只能重新购买扫码终端。

2017年8月，城建集团购入'''闪客蜂'''扫码机并接入调试，于同年11月正式开放购票、刷码功能。

该机器支持闪客蜂APP、微信、支付宝三种购票方式。实际上微信、支付宝均为调用闪客蜂二维码接口，需前往微信“珠海现代电车”公众号或支付宝城市服务购票，而非现在的微信、支付宝乘车码。
==雄帝EMP5210A==
===卡机简介===
2019年9月，珠海发行全国交通一卡通卡，有轨电车原有卡机无空余PSAM卡槽，并且无法更新交通联合刷卡程序。

因此城建集团于2019年12月拆除所有车辆原有刷卡机与闪客蜂扫码机，换上了珠海公交同款的雄帝EMP5210A。

原先刷卡机由城建集团维护，雄帝刷卡机由珠海通维护，并每天与城建集团清分结算票款。

但在有轨电车应用中，为了支持有轨电车单程票使用，该卡机程序上与珠海公交稍有差异。

因为雄帝仅设计了4个PSAM卡槽，而珠海通4个卡槽均已插满，因此为有轨电车刷卡机加入了软PSAM功能，从而支持有轨电车单程票使用。
{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/04/27/img_20200426_182428.jpg!zhongshang|描述=有轨电车的雄帝EMP5210A}}
===雄帝EMP5210A刷卡机代码===
{|class="wikitable" width=50% style="text-align:center;background:#d4fffc;"
!width=10%|K
!width=10%|09
!width=10%|991D
!width=10%|109
!width=10%|01
|-
|空调
|线路属性
|线路代码
|车辆编号
|卡机编号
|}
*K09991D为固定数据
*109为有轨电车车辆编号
*01为卡机在本车的编号，一列车有10台刷卡机，因此取数范围为1-10
==黑白名单==
有轨电车由于程序与公交稍有差异，因此有轨电车刷卡机黑白名单单独维护，其余可见[[珠海公交刷卡机应用#黑白名单|黑白名单]]。
===白名单版本===
{|class="wikitable" width=50% style="text-align:center;background:#d4fffc;"
!width=30%|卡机型号
!width=20%|版本
|-
|EMP5210
|20200110
|-
|colspan=2|最后更新日期：2020年9月1日
|}
==交通联合卡应用==
==刷卡优先度==
现有轨电车刷卡机由珠海通维护，此类配置与珠海公交相同，[[珠海公交刷卡机应用#刷卡优先度|详见本文]]。