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'''区间线'''，是指只运行某个区段内，并以中途某个站点作为终点站的线路。

==开设原因==
*某些线路主要客流来源只存在于线路的某个区间段内，由某站往后的乘客相对较少，故开行至某站的区间线，以疏导大部分客流。

==珠海公交的实际运用==
*珠海公交在常规线路中，设置有一部分常规区间线路。如[[32]]路、[[66]]路都分别是[[10]]路的区间线路，前者负责[[10]]路的市区客流疏散，后者负责[[10]]路的高新区客流疏散。
*近年来，珠海公交在区间线上亦有部分尝试，如[[K11短|K11路短线]]（长隆-翠微）可被当作是[[K11]]路的区间线路，[[K11]]路在翠微-香洲区段的客流较少，绝大部分客流都只到达翠微，因此K11路短线是一次较为成功的尝试。
*2019年9月，珠海公交尝试开行[[34]]路区间线，由拱北口岸总站发往广生，以期达到加快车辆运转，疏散拱北客流的目的。
*2023年4月14日，珠海公交开行[[931A|931A高峰区间线]]（雅居乐漾逸居-翠微）、[[992A|992A高峰区间线]]（中澳新城-招商花园城）。
*2023年7月20日，珠海公交开行[[K10高峰区间线]]（拱北口岸-湾仔旅游码头）。
*2023年8月29日，珠海公交开行[[K11高峰区间线]]（上冲总站-横琴客运码头），使用18米铰接巴士运营。
==现存区间线列表==
*以下信息为不完全统计，欢迎补充。
{{所属线路表格头}}
{{线路|路线号=992A}}
{{线路|路线号=K10高峰区间线}}
{{线路|路线号=K11高峰区间线}}
|}
==相关条目==
{{运营术语}}
[[分类:运营术语]]