查看“SCANIA K410IB”的源代码

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{{港珠澳车型
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/09/22/DSC_0330.jpg/zhongshang
|品牌=斯堪尼亚
|车型=K410IB
|底盘=K410IB4X2NB
|批次=1
|投放日期=2018.10.24-2018.12
|报废日期=
|购入数量=18
|现役数量=10
|车身厂家=马可波罗 Audace
|尺寸=11970×2500×3700
|燃料=柴油
|发动机=斯堪尼亚 DC13 115
|引擎功率=301kW
|变速箱=
|空调=
|排放标准=欧六
|载客量=L47
|备注=
}}
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{{港珠澳车型
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/07/24/DSC_0550.JPG/zhongshang
|品牌=斯堪尼亚
|车型=K410IB
|底盘=K410IB4X2NB
|批次=2
|投放日期=2019.1.31
|报废日期=
|购入数量=13
|现役数量=13
|车身厂家=海格
|尺寸=11970×2500×3650
|燃料=柴油
|发动机=斯堪尼亚 DC13 115
|引擎功率=301kW
|变速箱=
|空调=
|排放标准=欧六
|载客量=L49
|备注=
}}
|-
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{{港珠澳车型
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/07/24/DSC_0558.JPG/zhongshang
|品牌=斯堪尼亚
|车型=K410IB
|底盘=K410IB4X2NB
|批次=3
|投放日期=2019.6.18-2020.1
|报废日期=
|购入数量=14
|现役数量=14
|车身厂家=马可波罗 Audace/海格
|尺寸=11970×2500×3700（马可波罗车身）<br>12000×2500×3650（海格车身）
|燃料=柴油
|发动机=斯堪尼亚 DC13 115
|引擎功率=301kW
|变速箱=
|空调=
|排放标准=欧六
|载客量=L49
|备注=
}}
|}

<p>斯堪尼亚K410IB，全称为斯堪尼亚K410 4X2 IB，是由瑞典斯堪尼亚制造的一款单层巴士。</p>
该车车身由苏州金龙海格与常州马可波罗制造，底盘由瑞典进口。车身分别为海格T50与马可波罗1050.

配备苏州金龙T50为由原斯堪尼亚[[SCANIA K250UB]]巴士订单更换而来，第一批次于2019年1月份抵港，随后投入营运；第二批次于同年6月抵澳，次月投入营运。
配备常州马可波罗1050车身则于2019年6月抵澳，随后投入营运。

此外，港珠澳也向荣利、粤港等多家公司租用常州马可波罗1050车身的SCANIA K410IB，以便补充港珠澳大桥车队。旧车贴上港珠澳巴士贴纸，新车使用港珠澳巴士涂装，仅可通过“行车证”分辨是否港珠澳巴士自购车辆。