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'''CR400BF''',是“复兴号”系列的第一代车型,2017年6月起陆续投运,国产化程度更高,气动性能更优,运行能耗更低。本车型曾于2018年短暂配属广铁集团,2022年1月起再次配属广铁集团,并于当年4月8日起担当梅州西往返珠海的G6338/39/40/37次列车进入珠海。车身为白色底色,黑色窗线,金黄色色带,故有“金凤凰”的外号。单组8辆编组,长209.0m,定员576人(含10个商务座席位及28个一等座席位),具备重联载客运行的能力,最高运用速度为350km/h。 于2022年再次配属广铁集团的CR400BF中,含有一组先行生产的样车(CR400BF-0507)。该车的内饰与量产车有些许不同,且窗座关系不匹配,部分靠窗座位可能无法享受到大面积车窗。这组样车也曾担当过梅州西往返珠海的G6338/39/40/37次列车并进入珠海。 长客生产的首批量产车(5001~5025)也存在与样车相同的窗座不匹配问题。这一问题已在后续批次的量产车中得到解决。
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