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'''CR400AF-S'''，是基于[[CR400AF-Z]]型智能动车组进行技术提升后的新一代智能动车组车型。它实现了车载设备的小型化，模块化，并可将一部分设备的放置位置从通过台附近的设备柜转移到车底。在此基础上，它通过优化车内空间及调整设施设备布局，在不牺牲乘客乘坐舒适度的同时提升了列车载客定员。与CR400AF-Z相比，CR400AF-S单组定员增加了42人（38个二等座席位及4个一等座席位）首批CR400AF-S于2024年6月起陆续投运，并于2024年7月起担当来往武汉与珠海之间的G877/G882次速达标杆列车。单组8辆编组，长209.0m，定员619人（含11个商务座席位及32个一等座席位），具备重联载客运行的能力，最高运用速度为350km/h。
*CR400AF-S与CR400AF-Z使用相同的头型及涂装方案，两者唯一的外观辨识物是司机登乘门。
**由于CR400AF-S为提升定员压缩了司机室的长度，它的司机登乘门会更靠近车头，从正面看形状也更为不规则。