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{{退役}} {|align=center | {{车型 |载客量=L17 |图片外链= |品牌=扬子 |车型=YZL6730C |批次=1 |投放日期=1997~1998 |报废日期=2007.3 |购入数量= |现役数量=0 |厂家=扬州扬子旅游车厂 |尺寸=7350×× |燃料=柴油 |发动机=五十铃ISUZU 4BD1 |功率=70.6kW |变速箱=5MT |空调=无/待查 |排放标准=国一及以下 |备注= }} | {{车型 |载客量=L17 |图片外链= |品牌=扬子 |车型=YZL6730C |批次=1 |投放日期=1999 |报废日期=2007.3~2009 |购入数量= |现役数量=0 |厂家=扬州扬子旅游车厂 |尺寸=7350×× |燃料=柴油 |发动机=五十铃ISUZU 4BD1 |功率=70.6kW |变速箱=5MT |空调=无 |排放标准=国一及以下 |备注= }} |} '''扬州扬子YZL6730C''',是原珠海公汽于1997年至1999年分批引进的7米级别柴油城市客车,由扬州扬子旅游车厂(现江苏亚星客车集团扬州亚星客车股份有限公司)制造。 ==昵称== 小扬子、小Y、后发伪考斯特 ==简介== *本车型是珠海首款7米级公交车型,珠海公汽分两批购买。 *本车型第一批次为空调车,车窗为深蓝色;第二批次为非空调车,车窗为透明。所有车窗均为活动车窗。 *本车型外观模仿日本丰田Coaster。 *本车型第一批次部分车辆后期因空调保养问题而停用。 ==细节== *本车第二批次为珠海公汽唯一一款后门为单折门的普通车。 ==历史== *1997年,本车型第一批次正式上线,主要投放至2字头跨区线路。 *1999年,本车型第二批次上线。 *2007年3月,由于珠海公汽购入的[[XMQ6840GE|新车]]上线,本车型第一批次大部分车辆和第二批次部分车辆退役,仅部分车辆改造为珠海公汽IC卡流动充值车和工程车用途。 *2009年,本车型所有车辆全数退役。 ==车辆图集== ===外观=== ====第一批次==== {| |{{pic|外链=|描述=第一批次(门位)|大小=500px}} |{{pic|外链=|描述=第一批次(司机位)|大小=500px}} |} ====第二批次==== {| |{{pic|外链=|描述=第二批次(门位)|大小=500px}} |{{pic|外链=|描述=第二批次(司机位)|大小=500px}} |} ===内饰=== ==牌簿== *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 *以下牌簿信息为不完全统计,欢迎补充。 ===第一批次=== {|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none" width=60% !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤C05652 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C06024 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C06037 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C06121 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C06151 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |} ===第二批次=== {|class="wikitable" width=750px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none" width=60% !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤C06545 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C06574 | |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |} ==相关条目== {{Oldbusmodel}} [[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]]
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