查看“混合动力车”的源代码

混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称 HEV）是目前技术比较成熟的新能源汽车，系同时装备两种动力源——热动力源（由传统的内燃机产生）与电动力源（驱动电动机）的汽车。混合动力汽车是将内燃机、驱动电动机与动力储能装置相结合，通过控制系统，驱动电动机
可补充提供车辆爬坡、加速时所需动力，又可以吸收并存储内燃机富余能量和车辆制动能量，从而降低车辆油（气）耗，减少污染物排放。

其技术路线是起步时纯电驱动，当客车行驶速度超过20km/h时，发动机高效直驱；当油门开度较大，也就是客车需要加速行驶或上坡需大功率时，电机与发动机并联驱动。而制动时超级电容回收能量，功率需求较小时发动机快速停机。

===串联式混合动力===
是由发动机、发电机和驱动电机三大动力总成组成，发动机、发电机和驱动电机采用“串联” 的方式组成驱动系统。
===并联式混合动力===
是由发动机、驱动电机两大动力总成组成，发动机、驱动电机采用“并联”的方式组成驱动系统。
===混联式（串、并联式）混合动力===
混联式混合动力汽车是综合“串联”和“并联”结构的优势，由发动机、发电机和驱动电机三大动力总成采用“混联”方式组成驱动系统。


在珠海公交服役的宇通ZK6125CHEVNPG21气电混合动力巴士，通过双行星排系统构型实现发动机转速和扭矩的双解耦，将发动机始终控制在高效区工作；开发了基于功能安全的扭矩动态协调、多模式切换的整车控制策略，实现中国典型城市工况的节油率最高可达60%。 通过混合动力专用发动机开发，发动机系统的比燃料消耗率相对现有奥拓循环发动机降低2%以上，实现中国典型城市工况的节油率最高可达60%。