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刷卡机

2026-07-25T11:29:02Z

Xinzi2010：/* 历史 */

'''刷卡机'''，是用于展示车资并扣减公交IC卡内余额的设备。目前刷卡机采用的是RF射频技术，乘客使用公交卡在制定的范围内拍卡，刷卡机会自动读取卡片信息，扣减卡内余额并显示相关数据。

除了乘车扣费外，刷卡机早期还应用于司机签到等功能，但随着技术的不断发展，采用刷卡机考勤的方式已经逐渐被淘汰。目前最新的刷卡机，除支持刷卡乘车外，还支持二维码扫描、4G数据传输等功能，为多样化的支付方式提供了便利。
==历史==
===原珠海公汽===
自1994年推广IC卡乘车以来，珠海公汽无人售票车辆便配备了刷卡机，但当时由于采用接触式IC卡，其刷卡机为接触式刷卡机，体积较大，乘客需将卡片插入卡槽中读取并取出，其效率相对低下。该机器由珠海亿达科技电子工业有限公司生产，采用的卡片也是由该公司生产。刷卡机显示屏为四位七段式数字，仅显示卡内余额，最高显示余额为500.0元。
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|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202607/20260725/4cf9b8d3a84de.jpg/wiki
|描述=亿达电子生产的接触式IC卡刷卡机
}}
2004年，珠海启动IC卡系统改造，使用非接触式IC卡，同时启用大明五洲生产RF射频感应式刷卡机。乘客仅需在感应区拍卡，即可完成扣费，大大提高了乘车效率。
{{pic
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|描述=大明五洲生产的BRF-III BG型非接触式IC卡刷卡机
}}
大明五洲BRF-III BG型刷卡机应用十分广泛，除了车载收费机以外，还曾经用作票价查询机、司机签到机、饭堂消费机。但除了收费和查询用途外，见到其他用途的卡机千万不要因为好奇而随便刷卡。曾经有乘客在司机签到机刷乘车IC卡，最终导致卡片报废，后期为避免同类事故发生，各个签到机都张贴了“请乘客不要刷卡”的告示。
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|描述=图为黄色机身BRF-III BG型刷卡机用作司机签到机的情景。
}}

2005年，有人售票线路支持刷卡乘车，乘务员手持移动式刷卡机，对乘客所持的IC卡进行扣费。
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|大小=300px
|描述=深圳雄帝生产JC5300手持式IC卡刷卡机
}}

===原信禾公汽===
原信禾公汽2009年前所有线路均不支持珠海公汽发行的乘车IC卡，2009年两巴合并后，原信禾公汽首条支持刷卡乘车的线路为[[811]]路。

===珠海公交===
*2009年，珠海公交组建完毕，次年起启动了全市公交刷卡化改造，至2010年6月，原信禾公汽所有车辆均支持刷卡乘车。
*2010年起，因应扩大卡秘钥（增加岭南通等）的要求，部分大明五洲刷卡机更换为RAM、ROM更大的深圳雄帝JC5200刷卡机。
*因部分线路涉及无人售票递减式收费制度，珠海公交于2014年前仍在部分线路刷卡机运用大明五洲刷卡机（如[[K9]]、[[202]]路）。
*2014年起，全市公交无人售票线路均运用深圳雄帝JC5200刷卡机。
{{pic
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|描述=深圳雄帝JC5200，支持多密钥功能
}}
*2014年，因深圳雄帝JC5300手持式IC卡刷卡机老化，并且无法支持多密钥功能，公交集团购入三联众瑞ESF3000H手持式刷卡机于[[201]]、[[204]]路试验，并于2017年大规模应用。
{{pic
|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/05/06/1620287125230.png/zhongshang
|描述=三联众瑞生产的ESF3000H手持式刷卡机
}}
*2018年11月18日，因[[2018年全市公交线路1元化|珠海市实行全城公交统一一票制1元]]，珠海公交所有线路均改为无人售票，因此手持刷卡机全面下线闲置。

==目前珠海公交使用卡机==
2018年，珠海推行[[智慧公交]]，为支持多种移动支付方式，珠海公交更换了支持二维码扫描的卡机。

===深圳雄帝EMP5210===
{{pic
|外链=http://cdn.zbc.wiki/mw1024/9f04c19ely1fnqzk0pvdyj20xc0m849n.jpg
|描述=深圳雄帝EMP5210，支持公交IC卡、银联卡及二维码支付，实时4G上传功能
}}

雄帝EMP5210配置：
*RFID芯片：ISO14443 A/B，SONY FELICA
*ARM Cortex-M4 32位处理器
*内存：196kb
*内部存储：1mb
*接口：4个PSAM卡槽、1个SIM卡槽、USB*1、RS-232*1、红外线、GPRS/3G/4G
*响应时间：小于300ms
*电源：DC+12V/1A或者+5V/3A

===深圳雄帝EMP5211===
2019年11月，珠海公交新车[[GTQ6111BEVBT20]]投入营运，并且选装了新款雄帝EMP5211安卓彩屏刷卡机。
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|外链=https://cdn.zbc.wiki/mw690/9f04c19egy1g8vr0n3vb1j20u0140dk5.jpg
|描述=深圳雄帝EMP5211，安卓系统，7寸屏幕
}}

雄帝EMP5211配置：
*ARM Cortex-A17 1.6GHz
*操作系统：Android 5.1
*内存：1GB
*内部存储：8GB
*显示屏：7寸 800x480
*接口：4个PSAM卡槽、1个SIM卡槽、USB*1、GPRS/3G/4G、WiFi、蓝牙、GPS
*响应时间：小于300ms
*电源：DC+24V/2A
*银联支持：支持银联2.0/3.0电子钱包、UPcash、银联现金、ODA、银联移动快速通等平台
===深圳雄帝EMP5212===
2021年，观光分公司数台双巴调往横琴并行走于“好玩横琴”线，同时购入雄帝EMP212多功能刷卡机进行试验，本机为珠海首款支持人脸识别的刷卡机。

目前，该型号刷卡机为观光分公司独有。
{{pic
|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/05/06/1620291216744.png/zhongshang
|描述=雄帝EMP5212
}}

===通达电气智能收银一体机===
2021年1月22日，珠海公交新车[[GTZ6859BEVB3]]投入营运，罕有地选装了通达电气智能一体机。
{{pic
|外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/05/06/1620287787591.png/zhongshang
|描述=通达电气智能收银一体机
}}

===三联众瑞ESF3000N===
2025年10月，珠海公交在部分旧车试用了三联众瑞ESF3000N刷卡机。
{{pic
|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202510/20251021/5120626842b1d.jpg/wiki
|描述=三联众瑞ESF3000N
}}

*关于各型号刷卡机在不同车型运用情况，请'''[[刷卡机分配|按此]]'''浏览。

==刷卡机应用==
*{{Main|珠海公交刷卡机应用|有轨电车刷卡机}}

==刷卡问题==
*{{Main|珠海公交刷卡问题}}

==扣费通道及代码==
*目前，珠海通[[公共汽车导航页#.E5.85.AC.E5.85.B1.E6.B1.BD.E8.BD.A6.E7.BA.BF.E8.B7.AF|珠海公交普通线路]]接入以下扣费通道，表格仅供参考。
{| border="1" cellpadding="6" cellspacing="0" style="margin: 1em 1em 1em 0; background: #F9F9F9; border: 1px #AAA solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;"
|- bgcolor="silver"
! width="15%" |代码
! width="15%" |卡种
! width="25%" |办理条件
! width="30%" |乘坐<br>珠海公交巴士公司<br>公共汽车之车资折扣
! width="15%" |刷卡提示音
|-
|0000
|普通卡
|任何人均可办理，不记名不挂失，押金15元，退卡可返还押金
|90%
|“当”
|-
|0001
|普通老人卡
|60岁以上老人可办理，押金15元
|0%
|“您好”
|-
|0002
|残疾人卡
|持《中华人民共和国残疾人证》者（盲人除外）可办理，押金15元
|0%
|“欢迎您”
|-
|0003
|离休干部卡
|凭《中华人民共和国离休干部证》者可办理，押金15元
|0%
|“优待卡”
|-
|0004
|军残卡
|
|0%
|“优待卡”
|-
|0005
|盲人卡
|持《中华人民共和国残疾人证》者之盲人可办理，押金15元
|0%
|“请出示卡”
|-
|0006
|文明监督卡
|珠海公交巴士公司特约监督员可办理
|90%
|“监督卡”
|-
|0007
|员工卡
|珠海公交巴士公司员工可办理
|90%
|“员工卡”
|-
|0008
|本市老人卡
|本市户籍60岁以上老人可办理，押金15元
|0%
|“您好”
|-
|0009
|E1 优惠卡
|
|0%
|“欢迎乘坐”
|-
|0010
|学生卡
|于珠海市内就读中小学之学生可办理，押金15元
|每月前100次60%，100次后90%
|“学生卡”
|-
|0011
|司机员工卡
|珠海公交巴士公司驾驶员可办理
|90%
|“员工卡”<br>于该员工字轨车辆上下班刷卡时分别为“上班”、“下班”
|-
|0012
|乘务员员工卡
|珠海公交巴士公司乘务员可办理
|90%
|“员工卡”
|-
|0013
|旧优抚卡
|
|0%
|
|-
|0014
|半价卡1
|
|90%
|
|-
|0015
|半价卡2
|
|90%
|
|-
|0016
|翼城通
|
|90%
|
|-
|0017
|纪念卡
|任何人均可办理，售价20-68元
|90%
|“当”
|-
|0018
|e行通
|
|90%
|
|-
|0019
|员工卡1
|
|90%
|
|-
|0020
|普通卡20
|
|90%
|
|-
|0021
|定值卡
|任何人均可办理，售价30元，内含30元车资，一次性使用，不可循环充值
|100%
|“当”
|-
|0022
|普通卡22
|
|90%
|
|-
|0025
|食堂消费卡
|
|90%
|
|-
|0026
|电车员工卡
|珠海城建现代交通有限公司（含维修电车的中国中车员工）工作人员可办理
|90%
|“当”
|-
|0027
|优抚卡1
|
|0%
|
|-
|0080
|珠海通乘车码
|任何人均可办理，在微信开启相应功能即可
|90%
|“刷码成功”
|-
|0081
|珠海通电子交通卡
|任何人均可办理，在美团开启相应功能即可
|90%
|“刷码成功”
|-
|0082
|珠海学生码
|
|60%
|
|-
|0083
|珠海老人码
|
|0%
|
|-
|0091
|[[岭南通|岭南通卡]]
|任何人均可办理
|100%
|“当”
|-
|0092
|[[中山通]]
|任何人均可办理
|100%
|“当”
|-
|0093
|[[全国城市一卡通|住建部卡]]
|任何人均可办理
|100%
|“当”
|-
|0095
|支付宝二维码
|任何人均可办理，在支付宝打开相应功能即可
|100%
|“刷码成功”
|-
|0096
|腾讯二维码
|任何人均可办理，在微信打开相应功能即可
|100%
|“刷码成功”
|-
|0097
|银联卡
|任何人均可办理，银行卡开通闪付功能即可
|100%
|“请稍等”<br>“成功刷卡”
|-
|0098
|[[全国交通一卡通|交通部卡]]
|任何人均可办理
|100%
|“当”

|}

==清算管理==
珠海通（科技有限公司）是一个综合性的数据交换平台，负责珠海通IC卡密钥使用与银行资金结算、IC卡充值、发卡管理，属于一级清算平台。

===刷卡收单===
在2018年前，车辆下班回厂后，点钞中心员工需使用手持终端上车读取刷卡机数据，然后回点钞中心使用电脑将手持终端存储数据上传至清算平台，但不同卡机使用过程也不一样，具体如下：
*大明五洲为红外通讯接口，工作人员需使用手持终端对准卡机上方的红外口读取卡机数据，此时需两人配合工作（一人收钱箱一人读卡机）。
*2010年更换深圳雄帝JC5200后，雄帝使用DIN通讯接口通讯，工作人员只需使用数据线插上相应接口即可自动读取数据，此时只需一人工作（插上手持终端自动读取、一人收钱箱）。
*在2018年末，珠海公交全面更换支持二维码刷卡的深圳雄帝EMP5210A刷卡机，该刷卡机具有消费数据实时上传功能，工作人员无需读取卡机数据，只需收钱箱即可。

===异地刷卡清算===
*中山通由珠海通直接与中山清算
*岭南通由岭南通负责清算
*交通部一卡通由岭南通部级清算系统清算
*住建部一卡通由住建部建立的区域清算系统统一负责清算

====图库====
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|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g5w2tbcssmj20m80xc427.jpg
|大小=300px
|描述=银联三标卡走住建部通道清算
}}
{{pic
|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g5w2tb1qkvj20m80xc0wa.jpg
|大小=300px
|描述=银联双标卡走交通部通道清算
}}
{{pic
|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/18/mQwl5Q.jpg
|大小=300px
|描述=交通部单标卡刷卡成功
}}
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|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/18/mQw88s.jpg
|大小=300px
|描述=交通部单标卡刷卡失败
}}
==相关条目==
{{公交设施}}
[[分类:公交设施]]

GTZ6706BEVB

2026-07-23T03:39:04Z

Xinzi2010：/* 简介 */

{{车型
|载客量=L12+S29
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/12/09/IMG_0406.jpg/zhongshang
|品牌=拜辰
|车型=GTZ6706BEVB
|批次=1
|投放日期=2022.11.3
|报废日期=
|购入数量=<dt2-showtable table="bustable" where="model = ('GTZ6706BEVB')"><template>{{#vardefine: totalnum|{{#expr: {{#var:totalnum}}+1}}}}</template></dt2-showtable>{{#var:totalnum}}
|现役数量=<dt2-showtable table="bustable" where="model = ('GTZ6706BEVB') and status = ('营运')"><template>{{#vardefine: servicenum|{{#expr: {{#var:servicenum}}+1}}}}</template></dt2-showtable>{{#var:servicenum}}
|厂家=中兴智能汽车有限公司
|尺寸=7080×2300×2980
|燃料=纯电动
|电机=TZ365XS-ZXM1505
|功率=峰值：150kW<br>额定：100kW
|变速箱=直驱
|空调=上海松芝
|排放标准=零排放
|备注=
|电压=560.28V
|容量=228Ah
}}
'''拜辰GTZ6706BEVB'''，是珠海公交巴士有限公司于2022年引进的7米级别纯电动城市公交车，由中兴智能汽车有限公司制造。

==昵称==
蓝精灵

==简介==
*本车型是珠海公交集团继广通[[GTQ6768N5GJ]]后，时隔8年再度购买7米级车型，同时也是珠海首批7米级纯电动车。
*本车型采用单双开塞拉门设计，也是珠海公交集团首款单独塞拉门车门的巴士。
*尽管包括本车型在内的珠海公交新车标配郑州天迈调度一体机，但本车型在上路投产前却另外加装海信调度终端，原配的郑州天迈调度一体机因此成为了摆设。{{黑幕|可以看出斗分是多么喜爱海信}}

==历史==
*2022年11月3日，本车型正式上线并首航[[413]]、[[L6]]、[[L7]]路。

==所属线路==
<dt2-showtable table="bustable" where="model = ('GTZ6706BEVB') and status = ('营运')" order-by="depot"><template>{{#ifeq: {{{route1}}}|机动||{{#ifeq:{{#var: depot}}|{{{depot}}}||{{#vardefine: {{#sub: {{#sub: {{{depot}}}|2}}||-2}}|1}}{{#vardefine: depot|{{{depot}}}}}}}}}</template></dt2-showtable>
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==相关条目==
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[[分类:现役车型]][[分类:纯电动车型]]

GTQ6852BEVB30

2026-07-19T14:43:06Z

Xinzi2010：/* 简介 */

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|功率=峰值：188kW<br>额定：105kW
|变速箱=直驱
|空调=格力
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'''广通GTQ6852BEVB30'''，是珠海公交巴士有限公司于2025年引进的8.5米级别的短后悬纯电动公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。

==昵称==
奔马

==简介==
*本车型采用全新设计外观，设计灵感来自于广通汽车较早生产的氢燃料电池客车“奔马”造型。

==历史==
*2025年10月17日，珠海公交巴士在珠海市公共资源交易中心发布了《2025年更新购置420辆纯电动公交车项目（包组1）中标结果公告》，本车型以单价81.58万元，与广通[[GTQ6607BEVB32]]一同以总价5302.8万元成交。
*2026年7月16日，本车型首航于[[Z106]]路。

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==相关条目==
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[[分类:现役车型]][[分类:纯电动车型]]

GTQ6852BEVB30

2026-07-19T14:42:03Z

Xinzi2010：

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'''广通GTQ6852BEVB30'''，是珠海公交巴士有限公司于2025年引进的8.5米级别的短后悬纯电动公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。

==昵称==
奔马

==简介==
*本车型采用全新设计外观，设计灵感来自于氢燃料电池客车“奔马”造型。

==历史==
*2025年10月17日，珠海公交巴士在珠海市公共资源交易中心发布了《2025年更新购置420辆纯电动公交车项目（包组1）中标结果公告》，本车型以单价81.58万元，与广通[[GTQ6607BEVB32]]一同以总价5302.8万元成交。
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===内饰===
{|
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== 牌簿 ==
*本条目展示的车龄为该车辆从登记日期起至当前/退役日期之间的使用时长。
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==相关条目==
{{Busmodel}}
[[分类:现役车型]][[分类:纯电动车型]]

珠海公交501路线

2026-07-19T14:39:41Z

Xinzi2010：

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('501')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是连接珠海市金湾区和斗门区的一条跨区公交线路
|路线号=501
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202503/20250304/ace47b7caf564.jpeg/wiki
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{白蕉}}<br>{{平沙}}
|线路里程=24km
|主要途经=新堂、乾务街口、南新、平沙镇政府
|单程时间=114分钟
|班次间隔=19-30分钟
|主站=宁海世纪城
|副站=平沙
|主站营运时间=05:50-21:30
|副站营运时间=06:00-21:55
|配车数=12
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('501') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('501') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=宁海世纪城、平沙
}}

==历史==
{{模板:线路历史信息框}}
*本线路前身为“白蕉-南新”农村客运。
*2001年，因西部公交经营权变更，“白蕉-南新”农村客运线交由珠海信禾西部公共汽车有限公司，线路定编为'''501路'''（白蕉-平沙华丰），全程票价为有人售票5元。
*2010年1月29日，因井岸大桥限高，本线路无法通过井岸大桥，首末站由“白蕉长途站”截短为“井岸”。同年本线路票价调整为3元。
*2011年6月28日，珠海公交实行“[[同城同价]]”，本线路调整为无人售票一票制2元。
*2012年7月22日，本线路往井岸方向，在“平沙实验小学”和“华丰”站之间增设“平沙一中”站。
*2012年10月30日，北澳总站启用，本线路首末站由“井岸”延伸为“北澳”。
*2012年11月22日，本线路增加2台车运营，班次间隔由26分钟缩至21.1分钟。
*2012年11月28日，本线路在“东风北”与“新堂制衣厂”之间双向增设“新青六路口”站。
*2013年1月17日，本线路配车由广通GTQ6820GJ更换为宇通[[ZK6852HGA9]]。
*2013年5月27日，本线路“北澳”头班由6:20提前至6:05，尾班不变；“平沙”头尾班发车时间保持不变。
*2014年4月9日，本线路延长服务时间，“北澳”头班由6:05提前至6:00，尾班由19:45延长至20:40；“平沙”头班7:20保持不变，尾班由20:50延长至21:55。
*2016年5月2日，本线路在“南新”与“南新五队”之间双向增设“南新四队”站。
*2017年12月1日，“平沙一中”站更名为“珠海一中平沙校区”。因“珠海中学”需在乡道Y613上封闭建设，本线路双向取消“草蓢路口”、“新徽实验学校”两站，原停靠位于新堂路上的“南旺小区”站改停靠位于珠峰大道上的“南旺小区”站。
*2017年12月8日，本线路在“西埔村口”与“南旺小区”之间的草蓢路口处增设一对公交临时站。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2018年12月1日，本线路配车由宇通[[ZK6852HGA9]]更换为中通[[LCK6850HGN]]。
*2019年8月9日，本线路双向取消“斗门交通局”站。
*2019年8月29日，“南旺小区”站更名为“华中师大附中”。
*2019年12月17日，本线路与[[316]]路合并，首末站由[[北澳]]调整至[[宁海世纪城]]。往宁海世纪城方向：经“井岸大厦”站后，行驶中兴路、井岸大桥、连兴路、连兴二路，至新首末站“宁海世纪城”；往返同途。取消“北澳”（原首末站）；双向增停“凤山公园”、“斗门妇幼保健院”、“连兴二路”站。同步增投3台车辆（即10台）运营，部分配车由中通[[LCK6850HGN]]更换为广客[[GTZ6859BEVB]]，计划班次间隔由26分钟缩短为约19分钟；同步延长服务时间，“宁海世纪城”（原北澳）头班由6:00提前至5:50，尾班由20:40延长至21:45；“平沙”头班由7:20提前至6:00，尾班21:55不变。
*2020年1月16日，本线路调入3台原[[304]]路的广客[[GTZ6859BEVB1]]，并增投2台车辆（即12台）运营，同时{{平沙}}加入运营。{{白蕉}}投入9台车辆，{{平沙}}投入3台车辆。计划班次间隔约19分钟，服务时间调整为：“宁海世纪城”5:50-21:10，“平沙”6:15-21:55。
*2020年3月30日，本线路调入一台广通[[GTQ6858BEVBT2]]配车。
*2020年4月9日，本线路{{白蕉}}广客[[GTZ6859BEVB]]及广客[[GTZ6859BEVB1]]更换为广通[[GTQ6858BEVBT2]]。
*2020年5月26日，“平沙机械厂”站更名为“平沙人力资源”。
*2020年7月3日，“平沙医院”站更名为“第五人民医院”。
*2020年11月6日，位于东苑路上的“乾东村口”站更名为“乾东”；位于环东南路上的“乾务饼厂”站更名为“乾西”；位于环东南路上的“乾务糖厂”站更名为“环东南路西”。
*2020年12月15日，本线路往平沙方向取消“乾东”西侧站。
*2020年12月31日，本线路往平沙方向恢复“乾东”西侧站。
*2021年9月15日，“平沙邮局”站更名为“平沙镇政府”；“华丰”站更名为“平沙三路东”。
*2021年10月29日，本线路调整局部运行路线。往“宁海世纪城”方向：经“凤山公园”站后，调整行驶连兴路、连兴一路、连兴二路，至首末站“宁海世纪城”，返程同途；迁移经停的“斗门妇幼保健院”站（由连兴路迁至连兴一路上），取消“连兴二路”双边站（连兴二路上）。
*2021年12月23日，“东风北”站更名为“东新路口”；本线路在X981县道上的“新青六路口”与“东新路口”（原东风北）站之间新增设“贵乾路北”站。
*2022年3月5日，“井岸大厦”站更名为“渡江路口”。
*2022年8月4日，“金湾市场”站更名为“坭湾”。
*2022年11月3日，{{白蕉}}部分配车更换为广客[[GTZ6859BEVB1]]。
*2023年2月18日，南新大道上的“杭萧钢构”站更名为“南新大道北”。
*2023年7月4日，本线路延长服务时间为：“宁海世纪城”头班5:50，尾班21:30；“平沙”头班6:00，尾班21:55。
*2024年2月28日，本线路恢复局部运行路线。往宁海世纪城方向：经“华中师大附中”站后，调整行驶珠峰大道（草蓢路口调头）、育新路、绿阳路、新堂路、草蓢一路、珠峰大道，接回“黄金路口”站后按原线运行；往返同途。双向取消“草蓢路口”站；双向恢复停靠“新徽实验学校”站；双向增停绿阳路上的“诚丰雅园”及新堂路上的“兵房山”站。
*2024年5月31日，连兴一路上的“斗门妇幼保健院”站更名为“连兴一路”。
*2024年7月2日，“新青六路口”站更名为“井岸医院”。
*2024年12月10日，“平沙人力资源”站更名为“平沙一路中”。
*2025年2月26日，本线路{{白蕉}}配车更换为广通[[GTQ6858BEVB37]]。
*2026年7月18日，本线路{{平沙}}配车更换为广通[[GTQ6852BEVB30]]。

==班次==
{{公交班表|501}}

==线路停靠站点==
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==用车==
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==图库==
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{{图库
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{{图库
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{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

珠海公交Z106支线

2026-07-18T09:53:27Z

Xinzi2010：

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('Z106')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是金湾区三灶镇内的一条公交支线
|路线号=Z106
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/mw1024/9f04c19ely1fv4tybwbt9j21400qoawa.jpg
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{三灶}}
|线路里程=待查
|主要途经=映月新村、汤臣倍健
|单程时间=30分钟
|班次间隔=22分钟
|主站=茅田总站
|折返点=胜利路北
|主站营运时间=06:10-21:30
|折返点营运时间=06:40-22:00
|配车数=3
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('Z106') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}<br>}}{{#vardefine: model|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('Z106') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model1}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}，}}{{#vardefine: model1|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=茅田总站
}}

==历史==
{{线路前身|[[711]]路}}
*2015年10月20日，[[711]]路更名为Z106路，走向不变，并同步实施[[差额换乘]]优惠。同日起全线配车更换为广通[[GTQ6858BEVB2]]。
*2017年3月1日，本线路增加1台广通[[GTQ6858BEVB2]]配车（即3台），班次间隔由30分钟缩短至20分钟，每日班次由28班增加至42班。
*2018年9月7日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6858BEVBT11]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年7月12日，本线路首末站由“定家湾工业区”延伸至“胜利路北”。往胜利路北方向：经“定中路”（原“胜利路”站更名）后，行驶定中路、定湾六路、滨河路、定湾四路、胜利路，至“胜利路北”新首末站。取消“定家湾工业区”（原首末站）；双向增停“海雅美生物”（增设）、“定湾四路口”（增设）、“胜利路南”（原公交招呼站迁移并更名）等站点。调整后计划班次间隔约25分钟，并调整服务时间，“三灶”由7:00-20:25延长为6:30-21:00，“定家湾工业区”7:30-20:50延长为“胜利路北”7:00-21:30。
*2020年3月21日，本线路优化运行路线。往胜利路北方向：经“定湾四路口”站后，调整行驶滨河路、大门路、定湾二路，至“胜利路北”首末站；取消“胜利路南”东侧站；增停“大门口湿地公园”、“定湾二路”站。返程不变。计划班次间隔由25分钟缩短为约22分钟。
*2023年6月6日，本线路在“胜利路南”与“定湾四路口”站之间增停“定湾四路”北侧站。
*2023年10月17日，本线路延长服务时间，“三灶”头班由6:30提前至6:10，尾班由21:00延长至21:30；“胜利路北”头班由7:00提前至6:40，尾班由21:30延长至22:00。
*2024年3月30日，本线路优化调整局部运行路线。往胜利路北方向：经“定中路”东侧站后，调整行驶胜利路、定湾七路、定湾六路、胜利路、定湾二路、大门路、滨河路、定湾六路，接回“海雅美生物”南侧站后按原线运行。取消“海雅美生物”（北侧站）、“定湾四路口”（东侧站）、“大门口湿地公园”（东侧站）、“定湾二路”（南侧站）、“胜利路北”（西侧站）、“公交临时站”西侧站（原“胜利路南”更名）、“定湾四路”（北侧站），增停“定湾七路西”（北侧站）、胜利路上的“胜利路中”（东侧站）、“公交临时站”东侧站（原“胜利路南”更名）、“胜利路北”（东侧站）、“定湾二路”（北侧站）、“大门口湿地公园”（西侧站）、滨河路上的“滨河路中”（西侧站）。“海雅美生物”南侧站调整为单边双向停靠。
*2025年3月22日，本线路首末站由“三灶”调整为“茅田总站”。往胜利路北方向：由“茅田总站”（新首末站）始发，调整行驶雄业路、安基路、华业路、伟民路，接回“三灶街”站后按原线运行。单向增停“茅田西”北侧站；取消停靠“三灶”（原首末站）。往茅田总站方向：从“胜利路北”南侧站始发后，调整行驶胜利路、定湾一路、大门路，接回“大门口湿地公园”西侧站后按原线运行；运行至“三灶街”站后，调整行驶伟民路、华业路、南河路、雄业路，运行至新首末站“茅田总站”。取消停靠“定湾二路”北侧站，单向增停“定湾一路口”东侧站（新增）、“大门路北”西侧站（新增）、“华业路口”南侧站、“三灶医院”（临时站）南侧站。取消停靠“三灶”（原首末站）。
*2025年11月15日，本线路恢复局部运行路线。由“茅田总站”始发后，恢复行驶雄业路、琴石路、伟民路，接回“三灶街”东侧站后按原线运行，返程同途。双向恢复停靠“三灶医院”站；往胜利路北方向取消临时增停的“茅田西”站；往茅田总站方向取消临时增停的“华业路口”、“三灶医院（临时站）”。
*2026年7月16日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6852BEVB30]]。

==班次==
{{公交班表|Z106}}

==线路停靠站点==
<dt2-showtable table="stoptable" where="route=('Z106')" order-by="route"><template>{{站点计数|stop={{{stop}}}|road={{{road}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>{{#vardefine: downno1|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="route = ('Z106')" order-by="route">
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==用车==
<dt2-showtable table="bustable" where="(route1 = ('Z106') or route2 = ('Z106')) and status = ('营运')" order-by="depot">
<template>{{#ifeq: {{#var: depot}}||{{#vardefine: depot1|1}}{{#vardefine: num|0}}|{{#ifeq: {{#var: depot}}|{{{depot}}}|{{#vardefine: depot1|{{#expr: {{#var: depot1}}+1}}}}|{{#vardefine: num|{{#expr: {{#var: num}}+1}}}}{{#vardefine: depotlen|{{#var: depot1}}}}}}}}{{#vardefine: depot|{{{depot}}}}}</template></dt2-showtable>
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<head>{{线路配车表格头}}</head><template>
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==图库==
{{图库
|服役时间=2026.7.16-至今
|服役车型=GTQ6852BEVB30
|图片外链=
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{{图库
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{{图库
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{{图库
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{{1元票价}}
{{优惠换乘|线路类型=Z线}}
[[分类:珠海巴士路线]]
[[分类:珠海公交支线]]

珠海公交Z11支线

2026-07-18T09:48:41Z

Xinzi2010：

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('Z11')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是老香洲片区内的一条公交支线
|路线号=Z11
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/03/07/1000047162.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{体育南}}
|线路里程=8.1km
|主要途经=狮山社区医院、百货公司
|单程时间=35分钟
|班次间隔=8-20分钟
|主站=香洲
|折返点=日月贝
|主站营运时间=周一至周四 07:00-22:25<br>周五至周日、节假日 07:00-23:00
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('Z11') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model1}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}，}}{{#vardefine: model1|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=体育中心南
}}
*逢大型活动及节假日，本线路会派出大巴支援，受狮山路道路条件限制，大巴行驶的线路可能与原定线路有所不同，敬请留意；
*部分大型活动及节假日，本线路将延长服务时间、提高发班频率，相关情况请以公交公告为准。

==历史==
*2017年4月15日，本线路开通。由“香洲”始发，行驶紫荆路、翠香路（返程夏美路、银香路）、狮山路、凤凰路、东风路（返程海燕路）、情侣中路、新月桥至终点站“日月贝”。中途双向停靠“狮山路中”（新增）、“狮山社区医院”（新增）、“狮山路东”（新增）、“百货公司”、“湾仔沙广场”（往日月贝方向单边）、“名亭公园”（往香洲方向单边）等站点。配车为5辆安凯[[HFF6609GCE5FB]]，班次间隔约12-20分钟。服务时间为：“香洲”7:00-20:30；“日月贝”7:25-20:50。实行无人售票一票制，票价1元/人次。
*2017年12月23日，本线路延长服务时间，“香洲”头班7:00不变，尾班由20:30延长至20:50；“日月贝”头班7:25不变，尾班由20:50延长至21:30。
*2018年2月12日，本线路延长服务时间，“香洲”头班7:00不变，尾班由20:50延长至22:25（周五、六延长至23:00）；“日月贝”头班7:25不变，尾班由21:30延长至23:00（周五、六延长至23:30）。
*2018年12月8日，本线路部分配车陆续更换为广客[[GTZ6859BEVB1]]，至同年12月27日完成车型统一。
*2019年10月1日，本线路“日月贝”首末站调整为途经站，并更名为“珠海大剧院”，另增设新“日月贝”港湾首末站。
*2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
*2020年12月31日，本线路“日月贝”首末站由剧院路西侧港湾站调整至海韵城广场出口道新建港湾式公交站台，同步取消“珠海大剧院”单边站。
*2023年3月20日，本线路调整为环线运作，即到达“日月贝”首末站后不停留返回。
*2023年7月8日，本线路试行调整服务时间，“香洲”头班7:00不变，尾班由22:25（节假日23:00）统一延长至0:00；“日月贝”头班7:25不变，尾班由23:00（节假日23:30）统一延长至0:30。
*2023年10月8日，本线路恢复常规服务时间为：（周一至周四）“香洲”头班7:00，尾班22:25；“日月贝”头班7:25，尾班23:00；（周五至周日、节假日）“香洲”头班7:00，尾班23:00；“日月贝”头班7:25，尾班23:30。
*2023年10月14日，本线路优化调整局部运行路线。往日月贝方向：经“湾仔沙广场”站后，调整行驶东风路、情侣中路、海燕桥、北狸路、渔湾路，至“日月贝”站；返程（往香洲方向）不变；单向新增停“野狸岛”站。
*2024年1月15日-2月17日，本线路临时调整服务时间为：“香洲”头班7:00，尾班23:40；“日月贝”头班7:25，尾班0:00。
*2024年2月18日，本线路恢复常规服务时间为：（周一至周四）“香洲”头班7:00，尾班22:25；“日月贝”头班7:25，尾班23:00；（周五至周日、节假日）“香洲”头班7:00，尾班23:00；“日月贝”头班7:25，尾班23:30。
*2024年3月5日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6858BEVB35]]。
*2024年6月10日，本线路全线配车更换为广客[[GTZ6859BEVB1]]。
*2024年8月6日-8月20日，本线路临时调整服务时间，“香洲”头班7:00不变，尾班由22:25（节假日23:00）临时延长至23:40；“日月贝”头班7:25不变，尾班由23:00（节假日23:30）临时延长至0:00。
*2024年12月30日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6858BEVB35]]。
*2026年7月18日，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6852BEVB30]]。

==班次==
{{公交班表|Z11}}

==线路停靠站点==
{{提示语|本线路使用大巴行驶时，可能会按[[Z11A]]线路行驶，且不会另行通告或设置Z11A路标识，敬请留意}}
<dt2-showtable table="stoptable" where="route=('Z11')" order-by="route"><template>{{站点计数|stop={{{stop}}}|road={{{road}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>{{#vardefine: downno1|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="route = ('Z11')" order-by="route">
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==线路图==
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|外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/07/05/Z11路线路图.jpg
|描述=Z11路线路图（转自珠海公交巴士官方微博）
|大小=800
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==用车==
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<dt2-showtable table="bustable" class="wikitable" where="(route1 = ('Z11') or route2 = ('Z11')) and status = ('营运')" order-by="depot">
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==图库==
{{图库
|服役时间=2024.3.5-2024.6.9，2024.12.30-至今
|服役车型=GTQ6858BEVB35
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/03/07/1000047162.jpg/zhongshang
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{{图库
|服役时间=2021.12.28-待查，后不定时支援
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}}
{{图库
|服役时间=2021.12.28-待查，后不定时支援
|服役车型=GTQ6111BEVBT20
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202403/20240328/1711634202.JPG/wiki
|S=节假日加班车
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{{图库
|服役时间=2018.12.8-2024.3.4，2024.6.10-2024.12.29
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{{图库
|服役时间=2017.4.15-2018.12.26
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|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fenot4am93j20rs0ijahp.jpg
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{{1元票价}}
{{优惠换乘|线路类型=Z线}}
[[分类:珠海巴士路线]]
[[分类:珠海公交支线]]

珠海公交9路线

2026-07-12T04:48:44Z

Xinzi2010：/* 图库 */

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('9')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是珠海市香洲区的一条公交线路
|路线号=9
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/02/14/img_20210214_183257.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{拱北}}
|上行里程=18.25
|下行里程=21.71
|主要途经=保健院西门、珠海渔女、四中、水湾头
|上行时间=63
|下行时间=62
|班次间隔=8-15分钟
|主站=市民服务中心总站
|副站=拱北口岸总站
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|配车数=18（节假日16）
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('9') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|票制=无人售票一票制
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|充电站=市民服务中心总站、粤海西车场
}}

==历史==
{{模板:线路历史信息框}}
*1992年12月28日，开通本线路，由珠海市公共汽车公司吉大分公司运营，初期走向为“香洲—拱北”，途经888街、兴业路、保健院、警察学校、体育场、湾仔沙、九洲城、特区报社、水湾头、银海新村、银都等地。全线采用GZK644型客车运营。
*1994年，本线路改为无人售票票制，全线改用GZK6100GA型客车运营，全程收费1元。同年，情侣路贯通，本车经湾仔沙后，沿香炉湾、珠海渔女、大姑乸等地回吉大总站。
*1996年，为满足山场村村民出行需求，本线路由“香洲—拱北”调整为“迎宾北—拱北”，由拱北出发到达“兴业路”（现兴业中站）后，改行山场路、迎宾北路，并增停“有线电视台”、“山场市场”、“山场凉亭”、“迎宾北”等站，取消“888街”、“香洲”两个站点。
*1997年，本线路延伸为“交通大楼—拱北”，由拱北出发到达“迎宾北”后，增停“交通大楼”站。
*1998年，本线路增设空调车服务，空调车采用广客GZK6100AD、上饶SR6995H型，票价2元。
*1999年，体育中心南总站落成，本线路调整为“体育中心南—拱北”，取消原线路“迎宾北”、“交通大楼”两个站点，增停“金桦花园”站。
*2003年3月，本线路车型更换为厦门金龙XMQ6113GJ、GF型巴士（普通车、空调车各半）。
*2005年9月，本线路由吉大分公司独立运营改为香洲、拱北分公司联合运营。同年年底，珠海公汽调整旗下线路票价，本线路普通车票价调整为1.5元，空调车票价调整为2.5元。
*2007年，由于拱北水湾路酒吧街道路狭窄，本线路双向取消经停“海湾大酒店”、“银海新村”，由体育中心南开出到达水湾头后改行情侣南路，增停“情侣南路南”、“日华花园”。同年，往体育中心南方向绕行并经停“报业大厦”站。
*2008年3月15日，本线路往体育中心南方向，行驶至情侣中路后，由左转东风路改为左转走海燕路、康宁路，增停“名亭公园”单边站。
*2008年9月26日，由于吉大路实行单行交通管制，本线路往体育中心南方向经“通信大厦”站后改行景山路、海滨北路接回原线“烟墩山”站，增停“九洲城”站，取消“免税商场”站。
*2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站。
*2010年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站。
*2010年11月，因白莲路禁止直行到建业一路和左转到九洲大道，本线路往拱北（华润万家）方向取消“白莲新村”及“国土资源局”站，增停“中电大厦”站。
*2011年6月28日，珠海公交实行“[[同城同价]]”，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年12月，本线路香洲分公司部分车辆启动岭南通刷卡服务，同时拱北分公司派车8台，其中5台原有的金龙[[XMQ6113GJ]]、金龙[[XMQ6113GF]]配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2012年10月，本线路拱北分公司、香洲分公司派车全数更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2014年5月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”，并实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。
*2015年1月，本线路香洲分公司派车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]。
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年11月，本线路拱北分公司派车更换为原[[46]]路的广通[[GTQ6105BEVB2]]，完成纯电动化。
*2016年10月30日，“海霞新村”站更名为“香炉湾”，“侨苑”站更名为“城市阳台”。
*2017年11月1日，本线路往体育中心南方向在“吉石路口”与“国土资源局”之间增停“建业一路”站。
*2018年7月31日，本线路香洲分公司派车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。
*2018年9月1日，本线路拱北分公司派车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年3月11日，“国土资源局”站更名为“自然资源局”。
*2020年3月7日，“警察学校”站更名为“胡湾路中”。
*2020年6月6日，{{体育南}}退出运营，本线路调入大部分原[[N20]]路的广通[[GTQ6111BEVBT20]]配车。
*2020年7月6日，本线路调入1台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。
*2020年8月8日，受山场路交兴业路路口交通管制影响，本线路双向改行银桦路、迎宾路，双向临时取消“山场市场”、“山场路中”、“电视台北门”站；双向临时增停“名街花园”站，往拱北口岸总站方向单边临时增停“农信大厦”南侧站。
:*上述临时调整措施后于站牌更新，但往拱北口岸总站方向于2023年7月29日恢复原线行驶。
*2020年10月7日，本线路调入1台广客[[GTZ6859BEVB]]配车，翌年元旦调出。
*2021年2月，本线路于周末及节假日时段增加2台高峰期配车运营。
*2021年6月28日，“中电大厦”站更名为“中电大厦、市口腔医院”。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“银都”清客，返程取消停靠“银都”、“粤海东”站，班次间隔临时调整至15-25分钟。
*2021年8月19日，本线路工作日期间恢复18台配车。
*2023年4月1日，本线路往拱北口岸总站方向，在建业一路上新增停“建业一路（联通大厦）”西侧站。
*2023年7月29日，本线路往拱北口岸总站方向恢复经山场路运行。经“金桦花园”站后，恢复行驶银桦路、迎宾北路、山场路、兴业路，接回“兴业中”站按原线运行；返程不变。单向恢复停靠“电视台北门”、“山场路中”、“山场市场”南侧站，取消临时增停的“名街花园”、“农商银行（优特汇）”南侧站。
*2024年6月20日，本线路首末站由“体育中心南”调整至“[[市民服务中心总站]]”。往市民服务中心总站方向：由“拱北口岸总站”始发，按原线运行经“市民广场南”（原“报业大厦”更名）站后，调整行驶童心路、彩虹路，至新首末站“市民服务中心总站”；往拱北口岸总站方向：由新首末站“市民服务中心总站”始发，行驶彩虹路、梅华西路、迎宾北路、山场路，接回“电视台北门”站后按原线运行。双向取消“体育中心南”（原首末站）、“金桦花园”站；往拱北口岸总站单向增停“市民服务中心北”、“市民广场东”西侧站。
*2025年5月24日，“市民广场东”站更名为“市工人文化宫”。

==班次==
{{公交班表|9}}
==线路停靠站点==
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==图库==
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{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

月票

2026-07-10T14:04:21Z

Xinzi2010：创建页面，内容为“'''月票'''，即整月使用的票证，是公共交通领域的一种预付费票制。用户在指定周期内一次性支付费用后，可在规定范围内无限次或限次乘坐公交等公共交通工具。 2026年5月20日，珠海公交集团正式推出全能无限次月票。 ==珠海公交月票== 珠海公交全能无限次月票限时特惠价‌58元‌，购买后可连续‌30个自然日‌无限次乘坐珠海公交巴士旗下全部线…”

'''月票'''，即整月使用的票证，是公共交通领域的一种预付费票制。用户在指定周期内一次性支付费用后，可在规定范围内无限次或限次乘坐公交等公共交通工具。

2026年5月20日，珠海公交集团正式推出全能无限次月票。

==珠海公交月票==
珠海公交全能无限次月票限时特惠价‌58元‌，购买后可连续‌30个自然日‌无限次乘坐珠海公交巴士旗下全部线路（包含横琴公交）。

*注：珠海公交月票不适用于勤学34、高速专线、经开区南水线、经开区平沙线、旅游观光线、动态公交等非常规公交。

==互联网月票==

==相关条目==
{{巴迷术语}}

珠海公交826路6号线

2026-07-04T23:20:20Z

Xinzi2010：

{{高峰线提示}}
<dt2-showtable table="routetable" where="route=('826-6')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是连接珠海市香洲区和斗门区的一条跨区公交特快线
|路线号=826-6
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2020/03/22/8IQhZ9.jpg
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{白蕉}}
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|主站营运时间=早高峰 07:30-09:50<br>晚高峰 17:20-19:20
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|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
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|充电站=白蕉开发区
}}

==历史==
*2019年1月3日，在[[603]]路的基础上开通本线路，配车8辆。但结合市民出行需求和意见建议，原[[603]]路常规公交运营不变。
*2019年12月5日，本线路在“吉大总站”与“中电大厦”站之间双向增停“海滨南”站；在“翠湾”与“湖心路口”站之间双向增停“灯笼路口”站。
*2020年1月4日，本线路班次间隔由20分钟缩短为10-15分钟，同步优化服务时间，“白蕉开发区”由早高峰6:10-7:10；8:50-9:50，晚高峰17:20-18:20；20:00-21:00，调整为早高峰6:00-7:20，晚高峰15:00-16:10；“吉大总站”由早高峰6:10-7:10；8:20-9:20，晚高峰17:20-18:20；19:30-20:30，调整为早高峰8:20-9:40，晚高峰17:20-18:30。同日起{{香洲}}退出营运。
*2020年3月10日，本线路全线更换为广客[[GTZ6127BEVB]]。
*2020年3月22日，受吉大路吉大旧总站出入口工程项目封闭施工公交通行条件影响，本线路往白蕉开发区方向：由“吉大总站”始发后，调整行驶海滨路、景山路、九洲大道，接回“中电大厦”站后按原线运行；取消“海滨南”站，增停“吉大”西侧站，返程不变，并实施“海滨南”东侧站到“吉大总站”的[[免费接驳]]服务。
*2021年3月29日，“南方IT学院”站更名为“斗门行政服务中心（南方IT学院）”。
*2021年6月25日，本线路在“白蕉长途站”与“白蕉镇政府”站之间双向增停“白石路口”站。
*2021年6月28日，“中电大厦”站更名为“中电大厦、市口腔医院”。
*2023年6月22日，本线路调整服务时间为：“白蕉开发区”早高峰5:50-7:20，晚高峰15:00-16:40；“吉大总站”早高峰8:10-9:40，晚高峰17:20-19:00。
*2024年5月9日，本线路优化调整服务时间，“白蕉开发区”由早高峰5:50-7:20，晚高峰15:00-16:40，调整为早高峰5:40-7:20，晚高峰15:20-17:00；“吉大总站”由早高峰8:10-9:40，晚高峰17:20-19:00，调整为早高峰7:30-9:50，晚高峰17:20-19:20。
*2026年3月17日，本线路在“斗门行政服务中心”与“田家炳中学”站之间双向增停“斗门招商花园城”站。

==班次==
{{公交班表|826-6}}

==线路停靠站点==
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==用车==
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*本线路不时有来自[[603]]路或其他机动车抽调支援行驶。

==图库==
{{图库
|服役时间=2022（具体月份待查）-至今
|服役车型=GTZ6129BEVB1
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{{图库
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{{图库
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{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]
[[分类:珠海公交快线]]

珠海公交10A路线

2026-07-04T05:43:57Z

Xinzi2010：

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{{BusRoute
|描述=是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交线路
|路线号=10A
|主站=拱北口岸总站
|副站=城轨唐家湾站
|上行里程=30.69
|下行里程=27.44
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202605/20260513/c91c5d79eb5a5.jpeg/wiki
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{体育南}}<br>{{金鼎}}
|主要途经=华侨宾馆、香洲总站、唐家、北理工
|单程时间=约70分钟
|班次间隔=高峰10-15分钟，平峰16-20分钟
|主站营运时间=06:00-22:30
|副站营运时间=06:00-22:30
|配车数=15（节假日10）
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('10A') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=城轨唐家湾站、拱北口岸总站
}}

==历史==
{{线路前身|[[69A]]路}}
{{模板:线路历史信息框}}
*2008年6月18日，为方便北师大、北理工师生出行，珠海公汽开通本线路。初期配车均为抽调自[[10]]路线的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]型非空调巴士，收费2元。同日起[[69A]]路停运。
*2008年10月，本线路增设空调车服务，投入两部厦门金龙[[XMQ6116G4]]型空调巴士运营，收费3元。
*2009年9月8日，本线路由北师大发车按原线路行驶至华夏学校路路口时，改直行为右转，经华夏学校路、乐园东路，至港湾大道后按原线路行驶至拱北。调整后增停“北师大附中”、“海怡湾畔南门”、“花果山”3个单边站点，取消“海怡湾畔”、“渔村”和“裕华公司”3个单边站点。北师大始发的“唐家市场”单边站点迁至乐园东路上。返程不变。
*2009年9月30日，因两巴合并，本线路移交至[[珠海公交巴士有限公司]]运营。同日，本线路部分车辆更换为厦门金龙[[XMQ6119G]]型空调巴士。
*2010年8月，因拱北片区交通拥堵，本线路首末站调整至“华润万家”东侧。
:*本线路三牌仍标示“拱北”，直至2013年变更为“拱北万家”。
*2010年10月1日，因港湾大道改造完毕，本线路双向增停“宝莱特科技”（“国际赛车场”和“官塘”之间），双向取消“华子石西”、“契爷岭”、“叠石”、“渔村”。
*2011年11月，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2012年12月31日，“京师家园”与“宁堂”之间的“公交招呼站”更名为“北理工南门”、“华润万家”站更名为“拱北万家”。因广珠城轨全线通车，本线路首末站由“北师大”迁移至“城轨唐家湾站”。往城轨唐家湾站方向经“京师家园”后停靠“北师大”西边站（只下不上），然后调头经停“北师大（东边站）、京师家园、北理工南门、宁堂”站后进站，其他站点不变。往拱北万家方向发车后直接到“德豪润达”，不再绕行“北师大”。
*2013年3月9日，本线路往城轨唐家湾站绕行并增停“联合国际学院”，实施“联合国际学院”至“[[城轨唐家湾站]]”的[[免费接驳]]服务。
*2013年11月30日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。
*2014年3月9日，本线路于返校日增设绕行“北师大附中”的特别班次，[[拱北口岸总站]]发出时间为13:00-17:30。
*2014年5月15日，本线路实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务，往城轨唐家湾站方向取消“拱北万家”站。
*2014年9月30日，本线路双向取消“北岭”站，双向增停“摩尔广场”站。
*2014年10月1日，“水拥坑”站更名为“水拥坑（海天公园）”。
*2014年12月28日，本线路双向增停“契爷岭”站。
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年6月15日，因唐家市场路口设立红绿灯并开放路口，本线路更改为双向经停“花果山、海怡湾畔南门、北师大附中”站，取消“北师大附中”特别班次。
*2016年2月，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]。
*2016年5月7日，本线路在“鸡山”与“叠石”站之间双向增设“鸡山南”站。
*2017年12月，“白沙（经济港）”站更名为“白沙（魅族）”。
*2017年12月29日，“国际赛车场”站更名为“国际赛车场（经济港）”。
*2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站。
*2018年6月26日，本线路部分广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广客[[GTZ6119BEVB2]]。
*2018年8月16日，本线路其中一台配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。
*2018年9月5日，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年9月7日，本线路香洲分公司配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2019年4月5日，“联合国际学院”站更名为“长南迳古道北”。
*2019年8月9日，本线路香洲分公司（金鼎站）减少2部配车，香洲分公司（香洲站）减少1部配车，总配车数由15部减至12部，班次间隔由12-15分钟一班调整为16分钟一班。
*2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
*2020年4月19日9:00，因北师大下穿隧道开通，周边交通组织发生变化，本线路往城轨唐家湾站方向临时取消“北理工南门”、“京师家园”、“北师大”双边站及“长南迳古道北”东侧单边站。后因金琴快线的道路条件限制，不再恢复停靠上述站点。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客，返程不变，班次间隔临时调整至32分钟。
*2022年2月16日，本线路高峰期增投2台车辆运营，尖峰计划班次间隔由16分钟缩短为10-15分钟，平峰约16-20分钟。
*2022年9月24日，本线路在“梅华东”与“华子石东”站之间双向增停“华子石西”站。至此，本线路与[[10]]路主要停靠站点保持一致，不再具有[[10]]路小快线的称号。
*2022年11月20日，本线路增投2台高峰期配车。
*2023年7月14日，本线路往拱北口岸总站方向增停“白埔路口”站。
*2023年7月25日，本线路优化调整局部运行路线。往城轨唐家湾站方向：由“拱北口岸总站”始发后，调整行驶友谊路、水湾路、粤海东路、迎宾南路，接回“华侨宾馆”站后按原线运行，沿线增停“水湾路南”、“粤海东”、“银都”站；返程（往拱北口岸总站方向）不变。
*2023年9月19日，本线路往城轨唐家湾站方向增停“白埔路口”站。
*2024年2月7日，为了做好[[B10]]路（原[[10]]路）线路优化后的客流承接，本线路增投1台车辆加密班次，同时优化调整服务时间，“拱北口岸总站”头班由6:20提前至6:00，尾班由22:15延长至22:30；“城轨唐家湾站”头班由6:15提前至6:00，尾班由22:05延长至22:30。并在“银坑”与“鸡山南”站之间双向增停“叠石”站。
*2024年5月24日，本线路往城轨唐家湾站方向增设“契爷岭北”站。
*2024年12月21日，“德豪润达”站更名为“金园路口”。

==班次==
{{公交班表|10A}}

==线路停靠站点==
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==用车==
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==图库==
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{{图库
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[[分类:珠海巴士路线]]

珠海公交10A路线

2026-07-04T05:41:29Z

Xinzi2010：

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==历史==
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*2008年6月18日，为方便北师大、北理工师生出行，珠海公汽开通本线路。初期配车均为抽调自[[10]]路线的厦门金龙[[XMQ6113GJ]]型非空调巴士，收费2元。同日起[[69A]]路停运。
*2008年10月，本线路增设空调车服务，投入两部厦门金龙[[XMQ6116G4]]型空调巴士运营，收费3元。
*2009年9月8日，本线路由北师大发车按原线路行驶至华夏学校路路口时，改直行为右转，经华夏学校路、乐园东路，至港湾大道后按原线路行驶至拱北。调整后增停“北师大附中”、“海怡湾畔南门”、“花果山”3个单边站点，取消“海怡湾畔”、“渔村”和“裕华公司”3个单边站点。北师大始发的“唐家市场”单边站点迁至乐园东路上。返程不变。
*2009年9月30日，因两巴合并，本线路移交至[[珠海公交巴士有限公司]]运营。同日，本线路部分车辆更换为厦门金龙[[XMQ6119G]]型空调巴士。
*2010年8月，因拱北片区交通拥堵，本线路首末站调整至“华润万家”东侧。
:*本线路三牌仍标示“拱北”，直至2013年变更为“拱北万家”。
*2010年10月1日，因港湾大道改造完毕，本线路双向增停“宝莱特科技”（“国际赛车场”和“官塘”之间），双向取消“华子石西”、“契爷岭”、“叠石”、“渔村”。
*2011年11月，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2012年12月31日，“京师家园”与“宁堂”之间的“公交招呼站”更名为“北理工南门”、“华润万家”站更名为“拱北万家”。因广珠城轨全线通车，本线路首末站由“北师大”迁移至“城轨唐家湾站”。往城轨唐家湾站方向经“京师家园”后停靠“北师大”西边站（只下不上），然后调头经停“北师大（东边站）、京师家园、北理工南门、宁堂”站后进站，其他站点不变。往拱北万家方向发车后直接到“德豪润达”，不再绕行“北师大”。
*2013年3月9日，本线路往城轨唐家湾站绕行并增停“联合国际学院”，实施“联合国际学院”至“[[城轨唐家湾站]]”的[[免费接驳]]服务。
*2013年11月30日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”。
*2014年3月9日，本线路于返校日增设绕行“北师大附中”的特别班次，[[拱北口岸总站]]发出时间为13:00-17:30。
*2014年5月15日，本线路实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务，往城轨唐家湾站方向取消“拱北万家”站。
*2014年9月30日，本线路双向取消“北岭”站，双向增停“摩尔广场”站。
*2014年10月1日，“水拥坑”站更名为“水拥坑（海天公园）”。
*2014年12月28日，本线路双向增停“契爷岭”站。
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年6月15日，因唐家市场路口设立红绿灯并开放路口，本线路更改为双向经停“花果山、海怡湾畔南门、北师大附中”站，取消“北师大附中”特别班次。
*2016年2月，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]。
*2016年5月7日，本线路在“鸡山”与“叠石”站之间双向增设“鸡山南”站。
*2017年12月，“白沙（经济港）”站更名为“白沙（魅族）”。
*2017年12月29日，“国际赛车场”站更名为“国际赛车场（经济港）”。
*2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站。
*2018年6月26日，本线路部分广通[[GTQ6105BEVB2]]及广通[[GTQ6105BEVB3]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广客[[GTZ6119BEVB2]]。
*2018年8月16日，本线路其中一台配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。
*2018年9月5日，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年9月7日，本线路香洲分公司配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2019年4月5日，“联合国际学院”站更名为“长南迳古道北”。
*2019年8月9日，本线路香洲分公司（金鼎站）减少2部配车，香洲分公司（香洲站）减少1部配车，总配车数由15部减至12部，班次间隔由12-15分钟一班调整为16分钟一班。
*2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月24日，本线路恢复营运。
*2020年4月19日9:00，因北师大下穿隧道开通，周边交通组织发生变化，本线路往城轨唐家湾站方向临时取消“北理工南门”、“京师家园”、“北师大”双边站及“长南迳古道北”东侧单边站。后因金琴快线的道路条件限制，不再恢复停靠上述站点。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“华侨宾馆”清客，返程不变，班次间隔临时调整至32分钟。
*2022年2月16日，本线路高峰期增投2台车辆运营，尖峰计划班次间隔由16分钟缩短为10-15分钟，平峰约16-20分钟。
*2022年9月24日，本线路在“梅华东”与“华子石东”站之间双向增停“华子石西”站。至此，本线路与[[10]]路主要停靠站点保持一致，不再具有[[10]]路小快线的称号。
*2022年11月20日，本线路增投2台高峰期配车。
*2023年7月14日，本线路往拱北口岸总站方向增停“白埔路口”站。
*2023年7月25日，本线路优化调整局部运行路线。往城轨唐家湾站方向：由“拱北口岸总站”始发后，调整行驶友谊路、水湾路、粤海东路、迎宾南路，接回“华侨宾馆”站后按原线运行，沿线增停“水湾路南”、“粤海东”、“银都”站；返程（往拱北口岸总站方向）不变。
*2023年9月19日，本线路往城轨唐家湾站方向增停“白埔路口”站。
*2024年2月7日，为了做好[[B10]]路（原[[10]]路）线路优化后的客流承接，本线路增投1台车辆加密班次，同时优化调整服务时间，“拱北口岸总站”头班由6:20提前至6:00，尾班由22:15延长至22:30；“城轨唐家湾站”头班由6:15提前至6:00，尾班由22:05延长至22:30。并在“银坑”与“鸡山南”站之间双向增停“叠石”站。
*2024年5月24日，本线路往城轨唐家湾站方向增设“契爷岭北”站。
*2024年12月21日，“德豪润达”站更名为“金园路口”。

==班次==
{{公交班表|10A}}

==线路停靠站点==
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==用车==
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==图库==
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{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

城轨唐家湾站

2026-07-04T05:33:32Z

Xinzi2010：/* 历史 */

{{多级定向|内容=关于广珠城轨车站，请参见：[[唐家湾站]]}}
'''城轨唐家湾站'''是位于高新区唐家湾镇金凤路、北理工正门口对面的公交首末站。

位于金凤路上的'''北理工'''站毗邻此站点，故在此一并介绍。
{{Station
|站场名称=城轨唐家湾站
|英文=Tangjiawan Railway Stn.
|别名=无
|曾用名=无
|行政区=高新区
|镇街=唐家湾镇
|地址=城轨唐家湾站旁
|性质=市政站场
|面积=约4000平方米
|车道数量=4
|配套设施=充电站、候车亭
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}}
==历史==
*2012年12月31日，广珠城轨全线通车，本站同步启用，原在北师大站始发的[[10A]]、[[69]]、[[K3]]路调整至本站始发；[[珠海北站专线A]]调整为[[72A]]路，延伸至本站始发；[[70]]路往金鼎工业园方向调整途经本站。
*2013年3月9日，本站实施[[城轨唐家湾站#免费接驳服务|免费接驳]]服务。
*2015年2月，本站调整始发车辆候客和停站方式，车头由朝西南改为朝东北，和金凤路北行方向保持一致。
*2021年4月25日，[[Z81]]路开通，在本站始发。
*2021年5月31日，[[Z82]]路开通，在本站始发。
*2022年1月22日，本站场实行[[人车分流]]，坑道式站台仅用于车辆充电，同时上客车辆的车头朝向调整回朝西南，[[Z82]]路不再需要逆行进入站场。因上述调整，[[70]]路往金鼎工业园方向取消本站，改停靠位于金凤路上的北理工站。
*2023年1月22日，[[悠游山海观光线]]开通，在本站始发。
*2023年4月22日，[[高新区文旅专线5号线]]开通，在本站始发。
*2023年4月29日，[[Z81]]路调整至[[凯旋路中]]始发，途经本站。
*2023年6月19日，[[悠游山海观光线]]停运，撤出本站。
*2023年10月14日，[[高新区文旅专线5号线]]停运，撤出本站。
*2025年9月1日，[[Z81]]路再次调整至本站始发。
*2026年1月1日，[[Z81]]路停运，撤出本站。

==车道分布情况==
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|+城轨唐家湾站站台分布情况
|-
!▲车头方向▲
!站台号
|-
|[[10A]]
|【1】
|-
|[[69]]<br>[[Z82]]
|【2】
|-
|[[K3]]<br>[[72A]]
|【3】
|-
|
|下客区
|}

==停靠线路==
{{人车分流}}
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==附近车站及线路==
===北理工===
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==附近地标==
{{附近地标|
*[[唐家湾站|广珠城际铁路唐家湾站]]{{Intercity}}
*北京理工大学珠海学院
*翠湖香山
}}

==设施设备==
本站场内配有数个充电桩，为本站点始发线路提供充电保障。但是，初期本站场的电站常常会发生停电事故，导致纯电动公交线路无法正常运营，其后南方电网进行电网扩容，停电问题随之得到改善。

==图集==
{|
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202508/20250828/bc63b7d5d6966.jpg/wiki|描述=城轨唐家湾站站牌（2025年8月）}}
|-
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/786d470fgy1fzxo7nwmisj20xc0m8n8z.jpg|描述=城轨唐家湾站站场（未实现人车分流），2017年3月}}
|}

==免费接驳服务==
广珠城轨全线通车后，10A、69、72A、K3路由北师大调整至本站始发，珠海公交提供[[免费接驳]]的服务，保障乘客经由港湾大道前往市区的出行成本不变。
===实施站点===
“长南迳古道北”东侧站、“北师大”东侧站、“京师家园”东侧站、“北理工南门”东侧站、“宁堂”东侧站（因金琴快线的道路及站点条件限制，现仅余“宁堂”东侧站）
===实施线路===
'''[[10A]]、[[69]]、[[72A]]、[[K3]]'''
===实施细则===
乘客从上述站点乘车至本站时，无需支付车费。
===注意事项===
70、B9、Z81路不参与[[免费接驳]]。

===争议===
从长南迳古道北、北师大等站前往本站虽实施[[免费接驳]]，但由于车辆到本站需进行休整，乘客出行需二次候车，出行时间大大增加，曾有相关媒体报道此事。但随着通过金凤路往返市区的线路增加，线网不断完善，相关矛盾也随之缓和。

==相关条目==
{{BusStation}}
[[分类:公共汽车总站]]

城轨唐家湾站

2026-07-04T05:32:14Z

Xinzi2010：/* 历史 */

{{多级定向|内容=关于广珠城轨车站，请参见：[[唐家湾站]]}}
'''城轨唐家湾站'''是位于高新区唐家湾镇金凤路、北理工正门口对面的公交首末站。

位于金凤路上的'''北理工'''站毗邻此站点，故在此一并介绍。
{{Station
|站场名称=城轨唐家湾站
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|行政区=高新区
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==历史==
*2012年12月31日，广珠城轨全线通车，本站同步启用，原在北师大站始发的[[10A]]、[[69]]、[[K3]]路调整至本站始发；[[珠海北站专线A]]调整为[[72A]]路，延伸至本站始发；[[70]]路往金鼎工业园方向调整途经本站。
*2013年3月9日，本站实施[[城轨唐家湾站#免费接驳服务|免费接驳]]服务。
*2015年2月，本站调整始发车辆候客和停站方式，车头由朝西南改为朝东北，和金凤路北行方向保持一致。
*2021年4月25日，[[Z81]]路开通，在本站始发。
*2021年5月31日，[[Z82]]路开通，在本站始发。
*2022年1月22日，本站场实行[[人车分流]]，坑道式站台仅用于车辆充电，同时上客车辆的车头朝向调整回朝西南，[[Z82]]路不再需要逆行进入站场。因上述调整，[[70]]路往金鼎工业园方向取消本站，改停靠位于金凤路上的北理工站。
*2023年1月22日，[[悠游山海观光线]]开通，在本站始发。
*2023年4月22日，[[高新区文旅专线5号线]]开通，在本站始发。
*2023年4月29日，[[Z81]]路调整至[[凯旋路中]]始发，途经本站。
*2023年6月19日，[[悠游山海观光线]]停运，撤出本站。
*2023年10月14日，[[高新区文旅专线5号线]]停运。
*2026年1月1日，[[Z81]]路停运，撤出本站。

==车道分布情况==
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|+城轨唐家湾站站台分布情况
|-
!▲车头方向▲
!站台号
|-
|[[10A]]
|【1】
|-
|[[69]]<br>[[Z82]]
|【2】
|-
|[[K3]]<br>[[72A]]
|【3】
|-
|
|下客区
|}

==停靠线路==
{{人车分流}}
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*[[唐家湾站|广珠城际铁路唐家湾站]]{{Intercity}}
*北京理工大学珠海学院
*翠湖香山
}}

==设施设备==
本站场内配有数个充电桩，为本站点始发线路提供充电保障。但是，初期本站场的电站常常会发生停电事故，导致纯电动公交线路无法正常运营，其后南方电网进行电网扩容，停电问题随之得到改善。

==图集==
{|
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==免费接驳服务==
广珠城轨全线通车后，10A、69、72A、K3路由北师大调整至本站始发，珠海公交提供[[免费接驳]]的服务，保障乘客经由港湾大道前往市区的出行成本不变。
===实施站点===
“长南迳古道北”东侧站、“北师大”东侧站、“京师家园”东侧站、“北理工南门”东侧站、“宁堂”东侧站（因金琴快线的道路及站点条件限制，现仅余“宁堂”东侧站）
===实施线路===
'''[[10A]]、[[69]]、[[72A]]、[[K3]]'''
===实施细则===
乘客从上述站点乘车至本站时，无需支付车费。
===注意事项===
70、B9、Z81路不参与[[免费接驳]]。

===争议===
从长南迳古道北、北师大等站前往本站虽实施[[免费接驳]]，但由于车辆到本站需进行休整，乘客出行需二次候车，出行时间大大增加，曾有相关媒体报道此事。但随着通过金凤路往返市区的线路增加，线网不断完善，相关矛盾也随之缓和。

==相关条目==
{{BusStation}}
[[分类:公共汽车总站]]

城轨唐家湾站

2026-07-04T05:31:47Z

Xinzi2010：

{{多级定向|内容=关于广珠城轨车站，请参见：[[唐家湾站]]}}
'''城轨唐家湾站'''是位于高新区唐家湾镇金凤路、北理工正门口对面的公交首末站。

位于金凤路上的'''北理工'''站毗邻此站点，故在此一并介绍。
{{Station
|站场名称=城轨唐家湾站
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|面积=约4000平方米
|车道数量=4
|配套设施=充电站、候车亭
|始发线路={{#vardefine: startlinenum|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('城轨唐家湾站')" order-by="route"><template>{{线路统计|始发|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|route={{{route}}}}}</template></dt2-showtable>{{#ifeq: {{#var: startlinenum}}|0|无|{{#var: startlinenum}}条}}
|途经线路={{#vardefine: vialinenum|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('城轨唐家湾站')" order-by="route"><template>{{线路统计|途经|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|route={{{route}}}}}</template></dt2-showtable>{{#ifeq: {{#var: vialinenum}}|0|无|{{#var: vialinenum}}条}}
|驻场分公司={{金鼎}}
|子站点=北理工
}}
==历史==
*2012年12月31日，广珠城轨全线通车，本站同步启用，原在北师大站始发的[[10A]]、[[69]]、[[K3]]路调整至本站始发；[[珠海北站专线A]]调整为[[72A]]路，延伸至本站始发；[[70]]路往金鼎工业园方向调整途经本站。
*2013年3月9日，本站实施[[城轨唐家湾站#免费接驳服务|免费接驳]]服务。
*2015年2月，本站调整始发车辆候客和停站方式，车头由朝西南改为朝东北，和金凤路北行方向保持一致。
*2021年4月25日，[[Z81]]路开通，在本站始发。
*2021年5月31日，[[Z82]]路开通，在本站始发。
*2022年1月22日，本站场实行[[人车分流]]，坑道式站台仅用于车辆充电，同时上客车辆的车头朝向调整回朝西南，[[Z82]]路不再需要逆行进入站场。因上述调整，[[70]]路往金鼎工业园方向取消本站，改停靠位于金凤路上的北理工站。
*2023年1月22日，[[悠游山海观光线]]开通，在本站始发。
*2023年4月22日，[[高新区文旅专线5号线]]开通，在本站始发。
*2023年4月29日，[[Z81]]路调整至[[凯旋路中]]始发，途经本站。
*2023年6月19日，[[悠游山海观光线]]停运。
*2023年10月14日，[[高新区文旅专线5号线]]停运。

==车道分布情况==
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|+城轨唐家湾站站台分布情况
|-
!▲车头方向▲
!站台号
|-
|[[10A]]
|【1】
|-
|[[69]]<br>[[Z82]]
|【2】
|-
|[[K3]]<br>[[72A]]
|【3】
|-
|
|下客区
|}

==停靠线路==
{{人车分流}}
<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('城轨唐家湾站')" order-by="route">
<head>{{停靠线路表格头}}</head><template>
{{停靠线路展示|站名=城轨唐家湾站|route={{{route}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>

==附近车站及线路==
===北理工===
<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('北理工')" order-by="route">
<head>{{停靠线路表格头}}</head><template>
{{停靠线路展示|站名=北理工|route={{{route}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>

==附近地标==
{{附近地标|
*[[唐家湾站|广珠城际铁路唐家湾站]]{{Intercity}}
*北京理工大学珠海学院
*翠湖香山
}}

==设施设备==
本站场内配有数个充电桩，为本站点始发线路提供充电保障。但是，初期本站场的电站常常会发生停电事故，导致纯电动公交线路无法正常运营，其后南方电网进行电网扩容，停电问题随之得到改善。

==图集==
{|
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202508/20250828/bc63b7d5d6966.jpg/wiki|描述=城轨唐家湾站站牌（2025年8月）}}
|-
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/786d470fgy1fzxo7nwmisj20xc0m8n8z.jpg|描述=城轨唐家湾站站场（未实现人车分流），2017年3月}}
|}

==免费接驳服务==
广珠城轨全线通车后，10A、69、72A、K3路由北师大调整至本站始发，珠海公交提供[[免费接驳]]的服务，保障乘客经由港湾大道前往市区的出行成本不变。
===实施站点===
“长南迳古道北”东侧站、“北师大”东侧站、“京师家园”东侧站、“北理工南门”东侧站、“宁堂”东侧站（因金琴快线的道路及站点条件限制，现仅余“宁堂”东侧站）
===实施线路===
'''[[10A]]、[[69]]、[[72A]]、[[K3]]'''
===实施细则===
乘客从上述站点乘车至本站时，无需支付车费。
===注意事项===
70、B9、Z81路不参与[[免费接驳]]。

===争议===
从长南迳古道北、北师大等站前往本站虽实施[[免费接驳]]，但由于车辆到本站需进行休整，乘客出行需二次候车，出行时间大大增加，曾有相关媒体报道此事。但随着通过金凤路往返市区的线路增加，线网不断完善，相关矛盾也随之缓和。

==相关条目==
{{BusStation}}
[[分类:公共汽车总站]]

珠海公交9路线

2026-06-28T23:19:59Z

Xinzi2010：

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('9')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是珠海市香洲区的一条公交线路
|路线号=9
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2021/02/14/img_20210214_183257.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{拱北}}
|上行里程=18.25
|下行里程=21.71
|主要途经=保健院西门、珠海渔女、四中、水湾头
|上行时间=63
|下行时间=62
|班次间隔=8-15分钟
|主站=市民服务中心总站
|副站=拱北口岸总站
|主站营运时间=06:20-22:15
|副站营运时间=06:15-22:10
|配车数=18（节假日16）
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('9') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('9') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=市民服务中心总站、粤海西车场
}}

==历史==
{{模板:线路历史信息框}}
*1992年12月28日，开通本线路，由珠海市公共汽车公司吉大分公司运营，初期走向为“香洲—拱北”，途经888街、兴业路、保健院、警察学校、体育场、湾仔沙、九洲城、特区报社、水湾头、银海新村、银都等地。全线采用GZK644型客车运营。
*1994年，本线路改为无人售票票制，全线改用GZK6100GA型客车运营，全程收费1元。同年，情侣路贯通，本车经湾仔沙后，沿香炉湾、珠海渔女、大姑乸等地回吉大总站。
*1996年，为满足山场村村民出行需求，本线路由“香洲—拱北”调整为“迎宾北—拱北”，由拱北出发到达“兴业路”（现兴业中站）后，改行山场路、迎宾北路，并增停“有线电视台”、“山场市场”、“山场凉亭”、“迎宾北”等站，取消“888街”、“香洲”两个站点。
*1997年，本线路延伸为“交通大楼—拱北”，由拱北出发到达“迎宾北”后，增停“交通大楼”站。
*1998年，本线路增设空调车服务，空调车采用广客GZK6100AD、上饶SR6995H型，票价2元。
*1999年，体育中心南总站落成，本线路调整为“体育中心南—拱北”，取消原线路“迎宾北”、“交通大楼”两个站点，增停“金桦花园”站。
*2003年3月，本线路车型更换为厦门金龙XMQ6113GJ、GF型巴士（普通车、空调车各半）。
*2005年9月，本线路由吉大分公司独立运营改为香洲、拱北分公司联合运营。同年年底，珠海公汽调整旗下线路票价，本线路普通车票价调整为1.5元，空调车票价调整为2.5元。
*2007年，由于拱北水湾路酒吧街道路狭窄，本线路双向取消经停“海湾大酒店”、“银海新村”，由体育中心南开出到达水湾头后改行情侣南路，增停“情侣南路南”、“日华花园”。同年，往体育中心南方向绕行并经停“报业大厦”站。
*2008年3月15日，本线路往体育中心南方向，行驶至情侣中路后，由左转东风路改为左转走海燕路、康宁路，增停“名亭公园”单边站。
*2008年9月26日，由于吉大路实行单行交通管制，本线路往体育中心南方向经“通信大厦”站后改行景山路、海滨北路接回原线“烟墩山”站，增停“九洲城”站，取消“免税商场”站。
*2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站。
*2010年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站。
*2010年11月，因白莲路禁止直行到建业一路和左转到九洲大道，本线路往拱北（华润万家）方向取消“白莲新村”及“国土资源局”站，增停“中电大厦”站。
*2011年6月28日，珠海公交实行“[[同城同价]]”，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年12月，本线路香洲分公司部分车辆启动岭南通刷卡服务，同时拱北分公司派车8台，其中5台原有的金龙[[XMQ6113GJ]]、金龙[[XMQ6113GF]]配车更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2012年10月，本线路拱北分公司、香洲分公司派车全数更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2014年5月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”，并实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。
*2015年1月，本线路香洲分公司派车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]。
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年11月，本线路拱北分公司派车更换为原[[46]]路的广通[[GTQ6105BEVB2]]，完成纯电动化。
*2016年10月30日，“海霞新村”站更名为“香炉湾”，“侨苑”站更名为“城市阳台”。
*2017年11月1日，本线路往体育中心南方向在“吉石路口”与“国土资源局”之间增停“建业一路”站。
*2018年7月31日，本线路香洲分公司派车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。
*2018年9月1日，本线路拱北分公司派车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]及广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年3月11日，“国土资源局”站更名为“自然资源局”。
*2020年3月7日，“警察学校”站更名为“胡湾路中”。
*2020年6月6日，{{体育南}}退出运营，本线路调入大部分原[[N20]]路的广通[[GTQ6111BEVBT20]]配车。
*2020年7月6日，本线路调入1台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。
*2020年8月8日，受山场路交兴业路路口交通管制影响，本线路双向改行银桦路、迎宾路，双向临时取消“山场市场”、“山场路中”、“电视台北门”站；双向临时增停“名街花园”站，往拱北口岸总站方向单边临时增停“农信大厦”南侧站。
:*上述临时调整措施后于站牌更新，但往拱北口岸总站方向于2023年7月29日恢复原线行驶。
*2020年10月7日，本线路调入1台广客[[GTZ6859BEVB]]配车，翌年元旦调出。
*2021年2月，本线路于周末及节假日时段增加2台高峰期配车运营。
*2021年6月28日，“中电大厦”站更名为“中电大厦、市口腔医院”。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“银都”清客，返程取消停靠“银都”、“粤海东”站，班次间隔临时调整至15-25分钟。
*2021年8月19日，本线路工作日期间恢复18台配车。
*2023年4月1日，本线路往拱北口岸总站方向，在建业一路上新增停“建业一路（联通大厦）”西侧站。
*2023年7月29日，本线路往拱北口岸总站方向恢复经山场路运行。经“金桦花园”站后，恢复行驶银桦路、迎宾北路、山场路、兴业路，接回“兴业中”站按原线运行；返程不变。单向恢复停靠“电视台北门”、“山场路中”、“山场市场”南侧站，取消临时增停的“名街花园”、“农商银行（优特汇）”南侧站。
*2024年6月20日，本线路首末站由“体育中心南”调整至“[[市民服务中心总站]]”。往市民服务中心总站方向：由“拱北口岸总站”始发，按原线运行经“市民广场南”（原“报业大厦”更名）站后，调整行驶童心路、彩虹路，至新首末站“市民服务中心总站”；往拱北口岸总站方向：由新首末站“市民服务中心总站”始发，行驶彩虹路、梅华西路、迎宾北路、山场路，接回“电视台北门”站后按原线运行。双向取消“体育中心南”（原首末站）、“金桦花园”站；往拱北口岸总站单向增停“市民服务中心北”、“市民广场东”西侧站。
*2025年5月24日，“市民广场东”站更名为“市工人文化宫”。

==班次==
{{公交班表|9}}
==线路停靠站点==
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==用车==
<dt2-showtable table="bustable" where="(route1 = ('9') or route2 = ('9')) and status = ('营运')" order-by="depot">
<template>{{#ifeq: {{#var: depot}}||{{#vardefine: depot1|1}}{{#vardefine: num|0}}|{{#ifeq: {{#var: depot}}|{{{depot}}}|{{#vardefine: depot1|{{#expr: {{#var: depot1}}+1}}}}|{{#vardefine: num|{{#expr: {{#var: num}}+1}}}}{{#vardefine: depotlen|{{#var: depot1}}}}}}}}{{#vardefine: depot|{{{depot}}}}}</template></dt2-showtable>
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==图库==
{{图库
|服役时间=2020.7.6-2023.3.2
|服役车型=GTZ6127BEVB
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{{图库
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{{图库
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{{图库
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{{图库
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{{图库
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{{图库
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|服役时间=2012.1-2013.1
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{{图库
|服役时间=2003.3-2011.12
|服役车型=XMQ6113GJ
|图片外链=
}}
{{图库
|服役时间=1998-2003
|服役车型=GZK6100AD1-T
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/01/19/06070.JPG/zhongshang
}}
{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

珠海公交8路线

2026-06-28T23:19:10Z

Xinzi2010：

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('8')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是珠海市香洲区的一条公交线路
|路线号=8
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/03/16/DSC_1521.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{拱北}}
|上行里程=17.29
|下行里程=17.37
|主要途经=百货公司、新香洲万家、招商花园城、凉粉桥
|上行时间=62
|下行时间=62
|班次间隔=5-10分钟
|主站=香洲
|副站=拱北口岸总站
|主站营运时间=06:15-00:00<sup>+1</sup>
|副站营运时间=06:15-00:00<sup>+1</sup>
|配车数=28（节假日26）
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('8') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}<br>}}{{#vardefine: model|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('8') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model1}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}，}}{{#vardefine: model1|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=香洲总站、拱北口岸总站
|特别班次=8路线早间特班【银桦新村→拱北口岸总站】<br>发车时间：(工作日)06:20
}}
*本线路是珠海市最繁忙、班次间隔最密的公交线路之一。
*本线路是全珠海7条00:00后仍有车辆发班的非夜间线路之一。

==历史==
{{模板:线路历史信息框}}
*8路线于1991年8月由珠海市公共汽车公司开通，开通初期路线为“香洲—拱北”，途经南坑、新村、翠前新村、明珠北、白石南、凉粉桥、拱北市场等地。全线采用GZK644型客车运营。
*1993年，本线路由“香洲”出发后，改走翠香路、凤凰路、人民路，途经船厂、百货公司、湾仔沙、体育场，接回新村，不再途经南坑。
*1994年，本线路改为无人售票票制，全线改用GZK6100GA型客车运营，全程收费1元。
*1997年，本线路增设空调车服务，空调车采用GZK6100AD型，票价2元。
*2003年6月，本线路车型更换为厦门金龙XMQ6113GJ、GJ2型巴士（普通车、空调车各半）。
*2005年，珠海公汽上调票价，本线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2008年，本线路往拱北方向，经“翠前新村”（现“新香洲万家”）后改走翠前南路，增停“恒隆学校、健华医院、翠峰街口（现“招商花园城”）、海宏苑（现“招商花园城南”）”站，接回“翠景工业区”，取消“上冲、明珠北、翠微”站，返程同途。
*2010年8月23日，因交管部门实施昌盛路交情侣南路口禁止机动车辆调头的措施，本线路改由“华润万家”东侧站始发，取消“拱北”（临时总站）（现城轨珠海站附近）、“拱北口岸”、“口岸广场”站；同年9月3日，为改善华润万家公交站的乘车秩序，本线路始发站点由“华润万家”东侧站调整至“华润万家”西侧站。
*2011年6月28日，珠海公交实行“[[同城同价]]”，本线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2011年12月，本线路空调车更换为宇通[[ZK6100HGA]]，普通车更换为宇通[[ZK6108HGC]]及金龙[[XMQ6119G]]。
*2012年9月4日，因翠香路自东向西单行，本线路往拱北方向改走紫荆路、沿河东路、凤凰北路接回原线，取消“翠香中”站，增停“为农市场”站。
*2012年11月6日，因明珠路修缮后的交通组织发生变化，本线路往拱北（华润万家）方向经“明珠商业广场”站后，取消“千鹤广场”站，增停“漾湖明居”、“明珠山庄”站。
*2014年5月15日，本线路首末站由“拱北万家”调整至“拱北口岸总站”，并实施“拱北万家”西侧站到“拱北口岸总站”的[[免费接驳]]服务。
*2015年3月10日，“拱北万家”站更名为“拱北”。
*2015年7月17日，本线路提升为全空调服务，部分配车更换为广通[[GTQ6105BEVB2]]，并设有轮椅设施，成为珠海公交首条设有轮椅设施的巴士路线之一。
*2015年11月，本线路剩余配车更换为广通[[GTQ6105BEVB3]]，采用0+2布局。
*2017年10月26日，本线路调入一部宇通[[ZK6100HGA]]配车（后于12月调出）。
*2018年3月17日，“健华医院”站更名为“翠微市场”。
*2018年7月下旬，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2018年9月1日，本线路部分配车更换为广通[[GTQ6126BEVBT3]]。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
*2019年11月14日，本线路增加2部广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车，并调整时刻表。
*2019年12月11日，本线路延长服务时间，“香洲”、“拱北口岸总站”双向头班6:15均不变，尾班均由23:50延长至0:00。
*2020年6月16日，本线路减少一台广通[[GTQ6126BEVBT3]]配车。
*2020年7月8日，本线路增加一台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。
*2021年3月20日，本线路往拱北口岸总站方向取消“新香洲万家”站。
*2021年8月4日至17日，根据[[2021年拱北封控区域的公共交通特别安排|疫情防控要求]]，本线路往拱北口岸总站方向需在“合罗山”清客，返程不变，班次间隔临时调整至10-20分钟。
*2021年9月15日，“恒隆学校”站更名为“翠前路北”。
*2021年11月9日，本线路增投两台高峰期配车（即28台）。

== 细节 ==
*约1991年，本线路香洲至银桦新村段，曾与[[1]]路对调行程。对调后，8路经百货公司、体育场、老干所至银桦新村；1路改经南坑至银桦新村。
*90年代初期，本线路曾经是首末站为“香洲—拱北”的5条线路（[[1]]、[[2]]、[[4]]、[[8]]、[[9]]）之一；90年代末期至2010年以前仍保持“香洲—拱北”走向。
*本线路客流量巨大，但是因交通堵塞、车辆充电等因素，车辆运力及班次准点率大幅度下降，在拱北口岸总站等候8路线的乘客，经常排队排到站场外面，故有8路“排队排到落澳门”的梗。后因[[拱北口岸总站]]人车分流改造完毕，此景不复存在。
==班次==
{{公交班表|8}}
==线路停靠站点==
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==用车==
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<template>{{#ifeq: {{#var: depot}}||{{#vardefine: depot1|1}}{{#vardefine: num|0}}|{{#ifeq: {{#var: depot}}|{{{depot}}}|{{#vardefine: depot1|{{#expr: {{#var: depot1}}+1}}}}|{{#vardefine: num|{{#expr: {{#var: num}}+1}}}}{{#vardefine: depotlen|{{#var: depot1}}}}}}}}{{#vardefine: depot|{{{depot}}}}}</template></dt2-showtable>
<dt2-showtable table="bustable" class="wikitable" where="(route1 = ('8') or route2 = ('8')) and status = ('营运')" order-by="depot">
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==图库==
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|服役时间=2026.6.15-至今
|服役车型=GTQ6126BEVB35
|图片外链=
}}
{{图库
|服役时间=2020.7.8-2023.3.3
|服役车型=GTZ6127BEVB
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2022/01/05/IMG_20220105_230938.jpg/zhongshang
}}
{{图库
|服役时间=2018.9.1-至今
|服役车型=GTQ6126BEVBT3
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fuuf1alnsxj21400qoqnx.jpg/none
}}
{{图库
|服役时间=2018.7.30-2026.6.25
|服役车型=GTQ6121BEVBT3
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/03/16/DSC_1521.jpg/zhongshang
}}
{{图库
|服役时间=2015.7.17-2018.8.31
|服役车型=GTQ6105BEVB2
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/a9c2b102gw1faf8g96y3qj218e0tlnay.jpg/none
}}
{{图库
|服役时间=2011.12.23-2015.11.30，2017.10.26-2017.12.1
|服役车型=ZK6100HGA
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/mw1024/9f04c19egy1fkvi4irzdyj20xc0m8tqs.jpg/none
}}
{{图库
|服役时间=待查-2015.11.30
|服役车型=XMQ6119G
|S=普通车
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eqp8znj5irj218g0tn7nq.jpg/none
}}
{{图库
|服役时间=待查
|服役车型=ZK6108HGC
|图片外链=
}}
{{图库
|服役时间=待查
|服役车型=XMQ6113GF
|S=空调车
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}}
{{图库
|服役时间=2003.6-待查
|服役车型=XMQ6113GJ2
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eybbdib9gaj20xc0p0n2q.jpg/none
}}
{{图库
|服役时间=2003.6-2011.12.22
|服役车型=XMQ6113GJ
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/11/27/QCHm0P.jpg/none
}}
{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

珠海公交奥特美会所→吉大总站早高峰线

2026-06-28T23:10:11Z

Xinzi2010：

{{高峰线提示|运营时间=工作日早}}
<dt2-showtable table="routetable" where="route=('奥特美专线')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是珠海市香洲区的一条公交早高峰线
|路线号=奥特美会所→吉大总站早高峰线
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202601/20260109/8208e801cd52e.JPG/wiki
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{吉大}}
|线路里程=
|主要途经=嘉园、柠溪、四中
|单程时间=约40分钟
|班次间隔=定班发车
|主站=奥特美会所
|末站=吉大总站
|主站营运时间=07:05 07:20
|配车数=2
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('奥特美专线') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}<br>}}{{#vardefine: model|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=吉大总站
}}

==历史==
*2023年6月3日，本线路开通，初期配车为3辆第二批次广通[[GTQ6111BEVBT20]]。
*2023年7月14日，本线路调整为仅工作日运营（逢周末及法定节假日停开）；发班时间调整为：“奥特美会所”早高峰7:05、7:20，配车减少一辆。
*2025年7月7日，本线路配车更换为第二批次广通[[GTQ6126BEVBT20]]。
*2025年7月28日，本线路配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。
*2026年6月29日，本线路配车更换为第二批次广通[[GTQ6126BEVBT20]]。

==线路停靠站点==
<dt2-showtable table="stoptable" where="route=('奥特美专线')" order-by="route"><template>{{站点计数|stop={{{stop}}}|road={{{road}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>{{#vardefine: downno1|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="route = ('奥特美专线')" order-by="route">
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==线路图==
{{pic
|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/05/31/奥特美会所→吉大总站早高峰线线路图.jpg
|描述=奥特美会所→吉大总站早高峰线线路图（转自珠海公交巴士官方微博）
|大小=800
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==用车==
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<dt2-showtable table="bustable" class="wikitable" where="(route1 = ('奥特美专线') or route2 = ('奥特美专线')) and status = ('营运')" order-by="depot">
<head>{{线路配车表格头|奥特美会所→吉大总站早高峰线}}</head><template>
{{线路配车|number={{{number}}}|depot={{{depot}}}|model={{{model}}}|batch={{{batch}}}|faci={{{faci}}}|color={{{color}}}|shift={{{shift}}}|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>

==图库==
{{图库
|服役时间=2025.7.28-2026.6.26
|服役车型=GTQ6121BEVBT3
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202601/20260109/8208e801cd52e.JPG/wiki
}}
{{图库
|服役时间=2025.7.7-2025.7.25，2026.6.26-至今
|服役车型=GTQ6126BEVBT20
|S=第二批次
|图片外链=
}}
{{图库
|服役时间=2023.6.3-2025.7.4
|服役车型=GTQ6111BEVBT20
|S=第二批次
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/07/11/IMG_7082A.jpg/zhongshang
}}
{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

GTQ6121BEVBT3

2026-06-28T23:08:21Z

Xinzi2010：

{{退役}}
{{车型
|载客量=L29+S46
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1frfnah503xj20xc0m8tpw.jpg/none
|品牌=广通
|车型=GTQ6121BEVBT3
|批次=1
|投放日期=2018.1.15
|报废日期=2026.1-2026.6.27
|购入数量=<dt2-showtable table="bustable" where="model = ('GTQ6121BEVBT3')"><template>{{#vardefine: totalnum|{{#expr: {{#var:totalnum}}+1}}}}</template></dt2-showtable>{{#var:totalnum}}
|现役数量=0
|厂家=珠海广通汽车有限公司
|尺寸=12000×2540×3040
|燃料=纯电动
|电机=YLP-MP150-W
|功率=峰值：200kW<br>额定：135kW
|变速箱=2AMT
|空调=松芝
|排放标准=零排放
|备注=普通版本229台，无障碍版本12台
|电压=580V
|容量=175Ah
}}
'''广通GTQ6121BEVBT3'''，是珠海公交巴士有限公司于2018年分批引进的12米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。

==昵称==
大广通、6121、12米威盛

==简介==
*本车型为一踏低入口布局设计，电池分布在车身两侧与车尾、前门至中门大量地铁座，导致本车型仅8个正向座位。
*本车型配备通达大尺寸LED电牌、车内彩屏PIDS，远远就能看见本车型电牌显示路号。
*机械配置方面，本车型选装上海松芝空调、前后创捷车桥、银隆大功率电机。
*本车型为快充车型，适合行走于短途线路。
*本车型所有车辆上路时AMT变速箱处于启用状态，后因续航原因将变速箱全部锁止，目前本车型大部分车辆为直驱状态。
*本车型部分车辆的智能调度终端后期从海信智能调度终端更换为天迈出品的智能调度终端。

==优缺点==
===优点===
*松芝空调制冷效果显著；
*本车型气囊非常软、有坐船般的体验；
*AMT变速箱加大速比后桥搭配使本车型提速非常快。

===缺点===
*由于电池布局问题，导致前门至中门无正向座位，后山仅8个正向座位；
*软气囊加上本车型换档冲击较大，导致部分乘客容易晕车；
*电机运行噪音较大；
*由于大量电池占据车尾，加上车身强度问题，部分车辆已出现“坠尾”问题。

==历史==
*2017年12月，本车型生产完毕。
*2018年1月15日，本车型普通版本首航于[[B9]]路。
*2018年6月16日，本车型无障碍版本分配于[[1]]路行驶。
*2023年下半年，本车型部分车辆返厂维修、更换电池。
*2026年1月中旬，因车辆电池衰减及总里程达到上限，本车型部分车辆下线退役。
:*退役车辆被陆续拖至云浮市思劳镇的集来再生资源（广东）有限公司进行报废拆解。
*2026年4月，因车辆电池质保期满，本车型再有大部分车辆下线退役，直至2026年6月26日营运结束后，所有车辆均下线退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fuwsaxwoi8j20xc0m8tp2.jpg/none|描述=司机位}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/08/01/img_20200801_204157.jpg/zhongshang|描述=门位}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc0wtep8npj20rs0ij79q.jpg/none|描述=前桥}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc0wtvmn5mj20rs0ijwjs.jpg/none|描述=后桥}}
|}

===内饰===
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fmugelgb94j218g0xcb29.jpg/none|描述=车厢内饰（由前往后）}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/mw690/9f04c19egy1gbwefgxfjuj20rs0ijwnw.jpg!none|描述=车厢内饰（由后往前）}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23gx6suqj20rs0ku14e.jpg/none|描述=普通版本驾驶室}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23h1pzc1j20rs0kudse.jpg/none|描述=无障碍版本驾驶室<br>增加驾驶员疲劳与行为检测系统}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/mw690/9f04c19egy1gbwefwdr6dj20rs0ijn3i.jpg/none|描述=车辆铭牌}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23szu7h8j20rs0ij79y.jpg/none|描述=车内LCD显示屏}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23gquxjgj20rs0kuqc9.jpg/none|描述=普通版本后门}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23gmzs70j20rs0kuqd8.jpg/none|描述=无障碍版本后门}}
|}

==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
*本条目展示的车龄为该车辆从登记日期起至当前/退役日期之间的使用时长。
<dt2-showtable table="bustable" class="wikitable sortable"
where="model in ('GTQ6121BEVBT3')">
<head>
{|class="wikitable sortable" width=850px style="text-align:center;user-select:none;-moz-user-select:none;-webkit-user-select:none;-ms-user-select:none;-khtml-user-select:none"
|-style="font-weight:bold"
|width=15%|车牌号
|width=15%|所属分公司及建制站
|width=10%|状态
|width=15%|所属线路
|width=10%|车龄（年）
</head>
<template>
{{车型牌簿
|number={{{number}}}
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|status={{{status}}}
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|faci={{{faci}}}
|registdate={{{registdate}}}
}}
</template>
</dt2-showtable>

==相关条目==
{{Oldbusmodel}}
[[分类:已完全退役车型]][[分类:纯电动车型]]

GTQ6121BEVBT3

2026-06-28T23:06:32Z

Xinzi2010：

{{退役}}
{{车型
|载客量=L29+S46
|图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1frfnah503xj20xc0m8tpw.jpg/none
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|空调=松芝
|排放标准=零排放
|备注=普通版本229台，无障碍版本12台
|电压=580V
|容量=175Ah
}}
'''广通GTQ6121BEVBT3'''，是珠海公交巴士有限公司于2018年分批引进的12米级别的纯电动城市公交车，由珠海广通汽车有限公司制造。

==昵称==
大广通、6121、12米威盛

==简介==
*本车型为一踏低入口布局设计，电池分布在车身两侧与车尾、前门至中门大量地铁座，导致本车型仅8个正向座位。
*本车型配备通达大尺寸LED电牌、车内彩屏PIDS，远远就能看见本车型电牌显示路号。
*机械配置方面，本车型选装上海松芝空调、前后创捷车桥、银隆大功率电机。
*本车型为快充车型，适合行走于短途线路。
*本车型所有车辆上路时AMT变速箱处于启用状态，后因续航原因将变速箱全部锁止，目前本车型大部分车辆为直驱状态。
*本车型部分车辆的智能调度终端后期从海信智能调度终端更换为天迈出品的智能调度终端。

==优缺点==
===优点===
*松芝空调制冷效果显著；
*本车型气囊非常软、有坐船般的体验；
*AMT变速箱加大速比后桥搭配使本车型提速非常快。

===缺点===
*由于电池布局问题，导致前门至中门无正向座位，后山仅8个正向座位；
*软气囊加上本车型换档冲击较大，导致部分乘客容易晕车；
*电机运行噪音较大；
*由于大量电池占据车尾，加上车身强度问题，部分车辆已出现“坠尾”问题。

==历史==
*2017年12月，本车型生产完毕。
*2018年1月15日，本车型普通版本首航于[[B9]]路。
*2018年6月16日，本车型无障碍版本分配于[[1]]路行驶。
*2023年下半年，本车型部分车辆返厂维修、更换电池。
*2026年1月中旬，因车辆电池衰减及总里程达到上限，本车型部分车辆下线退役。
:*退役车辆被陆续拖至云浮市思劳镇的集来再生资源（广东）有限公司进行报废拆解。
*2026年4月，因车辆电池已到质保期，本车型再有大部分车辆下线退役，直至2026年6月26日营运结束后，所有车辆下线退役。

==车辆图集==
===外观===
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19ely1fuwsaxwoi8j20xc0m8tp2.jpg/none|描述=司机位}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/08/01/img_20200801_204157.jpg/zhongshang|描述=门位}}
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==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
*本条目展示的车龄为该车辆从登记日期起至当前/退役日期之间的使用时长。
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</dt2-showtable>

==相关条目==
{{Oldbusmodel}}
[[分类:已完全退役车型]][[分类:纯电动车型]]

拱北

2026-06-27T15:13:30Z

Xinzi2010：/* 历史 */

'''拱北'''是位于迎宾南路上的公交站。

需要注意的是，2012年以前该区域也有一个叫“拱北”（即拱北总站、现[[城轨珠海站]]旁）的站点，两者距离甚远。

本站实行[[免费接驳]]，乘客可在本站免费乘坐[[2]]、[[32]]、[[33]]、[[601]]、[[B10]]路前往[[城轨珠海站]]，乘坐[[8]]、[[9]]、[[10A]]、[[36]]、[[207]]、[[931]]、[[K1]]、[[K3]]、[[K5]]、[[K8]]路前往[[拱北口岸总站]]，乘坐[[1]]、[[30]]、[[31]]、[[34]]、[[82]]、[[826-2]]、[[B1]]路前往[[青茂口岸总站]]。
{{普通站
|站场名称=拱北
|英文=Gongbei
|别名=
|曾用名=拱北万家、华润万家、万佳百货、拱北市场
|行政区=香洲区
|镇街=拱北街道
|地址=迎宾南路
|配套设施=候车亭
|始发线路={{#vardefine: startlinenum|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('拱北')" order-by="route"><template>{{线路统计|始发|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|route={{{route}}}}}</template></dt2-showtable>{{#ifeq: {{#var: startlinenum}}|0|无|{{#var: startlinenum}}条}}
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|子站点=拱北分站（已取消）
}}

==历史==
*本站原为普通站点，前称“拱北市场”。
*2001年，本站更名为“万佳百货”。
*2008年，本站更名为“华润万家”，同年因拱北地区交通拥堵，[[10]]路现行缩短路线至拱北喷水池，其后再次缩短至本站。
*2010年，同时因缺乏场站，[[30]]、[[34]]、[[82]]路缩短至本站始发。
*2012年，[[8]]、[[9]]、[[10A]]、[[601B]]、[[608]]路缩短至本站始发。
*2012年12月1日，[[101]]路开通，单向停靠本站。
*2012年12月31日，本站更名为“拱北万家”。
*2013年8月1日，[[601C]]路开通，在本站始发。
*2013年9月29日，[[601]]、[[601B]]、[[601C]]、[[608]]、[[K5]]、[[K8]]路调整至“拱北万家分站”始发或停靠。
*2013年11月18日，[[99]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2013年11月30日，[[10A]]、[[K1]]、[[K3]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2014年1月15日，[[601B]]、[[K5]]、[[K8]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2014年5月15日，[[8]]、[[9]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发，[[10A]]、[[207]]、[[K1]]、[[K3]]路取消本站东侧站，[[35]]、[[99]]路调整停靠“拱北万家分站”，[[601B]]、[[K5]]、[[K8]]路取消“拱北万家分站”；实施本站至[[拱北口岸总站]]的[[免费接驳]]服务。
*2015年3月10日，[[931]]路开通，单向停靠本站；本站更名为“拱北”。
*2015年11月6日，[[931]]路增停本站东侧站。
*2017年12月29日，[[33]]路由本站调整至[[城轨珠海站]]始发。
*2018年4月10日，[[34]]路由本站调整至[[城轨珠海站]]始发。
*2018年5月19日，[[36]]、[[99]]路增停本站西侧站；[[99]]、[[601]]、[[608]]路调整停靠“拱北”东侧站，取消“拱北”分站。
*2018年6月2日，[[99]]路取消本站西侧站。
*2019年7月27日，[[10]]、[[601]]路取消本站东侧站；实施本站至[[城轨珠海站]]的[[免费接驳]]服务。
*2020年9月15日，[[82]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2021年9月7日，[[G10]]路开通，单向停靠本站；[[30]]路由本站调整至[[青茂口岸总站]]始发，增停本站东侧站；[[31]]路取消本站东侧站；实施本站至[[青茂口岸总站]]的[[免费接驳]]服务。
*2022年12月5日，拱北分站与拱北东侧站合并，[[35]]路调整停靠拱北东侧站。
*2023年12月11日，[[G10]]取消，撤出本站。
*2024年5月27日，[[826-2]]路增停本站西侧站。

==站台分布情况==
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!colspan=3|侨光路
|-
|
!rowspan=4|↑<br>拱北口岸<br>迎宾南路<br>[[板樟山隧道]]<br>↓
|拱北（标准站台）<br>2/11/32/33/35/101/601/B10
|-
|拱北（长站台）<br>1/2/11/30/32/33/34/35/99/931/B10
|拱北（长站台）<br>1/8/9/10A/30/31/34/36/82/207/826-2/931/B1/K1/K3/K5/K8
|-
!colspan=3|粤华路
|}

==停靠线路==
<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('拱北')" order-by="route">
<head>{{停靠线路表格头}}</head><template>
{{停靠线路展示|站名=拱北|route={{{route}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>

==附近地标==
{{附近地标|
*珠光·光合匯
}}

==站点图集==
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/786d470fgy1fu20yxip9kj20xc0m8h2z.jpg|描述=拱北（西侧站），摄于2018年8月}}
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/06/05/微信图片_202006050902408.jpg/zhongshang|描述=拱北分站全景，摄于2020年6月}}
|-
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/06/05/微信图片_202006050902407.jpg/zhongshang|描述=拱北分站站牌，现已无线路停靠}}
|}

[[分类:公共汽车站]]

拱北

2026-06-27T15:11:05Z

Xinzi2010：

'''拱北'''是位于迎宾南路上的公交站。

需要注意的是，2012年以前该区域也有一个叫“拱北”（即拱北总站、现[[城轨珠海站]]旁）的站点，两者距离甚远。

本站实行[[免费接驳]]，乘客可在本站免费乘坐[[2]]、[[32]]、[[33]]、[[601]]、[[B10]]路前往[[城轨珠海站]]，乘坐[[8]]、[[9]]、[[10A]]、[[36]]、[[207]]、[[931]]、[[K1]]、[[K3]]、[[K5]]、[[K8]]路前往[[拱北口岸总站]]，乘坐[[1]]、[[30]]、[[31]]、[[34]]、[[82]]、[[826-2]]、[[B1]]路前往[[青茂口岸总站]]。
{{普通站
|站场名称=拱北
|英文=Gongbei
|别名=
|曾用名=拱北万家、华润万家、万佳百货、拱北市场
|行政区=香洲区
|镇街=拱北街道
|地址=迎宾南路
|配套设施=候车亭
|始发线路={{#vardefine: startlinenum|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('拱北')" order-by="route"><template>{{线路统计|始发|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|route={{{route}}}}}</template></dt2-showtable>{{#ifeq: {{#var: startlinenum}}|0|无|{{#var: startlinenum}}条}}
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|子站点=拱北分站（已取消）
}}

==历史==
*本站原为普通站点，前称“拱北市场”。
*2001年，本站更名为“万佳百货”。
*2008年，本站更名为“华润万家”，同年因拱北地区交通拥堵，[[10]]路现行缩短路线至拱北喷水池，其后再次缩短至本站。
*2010年，同时因缺乏场站，[[30]]、[[34]]、[[82]]路缩短至本站始发。
*2012年，[[8]]、[[9]]、[[10A]]、[[601B]]、[[608]]路缩短至本站始发。
*2012年12月1日，[[101]]路开通，单向停靠本站。
*2012年12月31日，本站更名为“拱北万家”。
*2013年8月1日，[[601C]]路开通，在本站始发。
*2013年9月29日，[[601]]、[[601B]]、[[601C]]、[[608]]、[[K5]]、[[K8]]路调整至“拱北万家分站”始发或停靠。
*2013年11月18日，[[99]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2013年11月30日，[[10A]]、[[K1]]、[[K3]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2014年1月15日，[[601B]]、[[K5]]、[[K8]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2014年5月15日，[[8]]、[[9]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发，[[10A]]、[[207]]、[[K1]]、[[K3]]路取消本站东侧站，[[35]]、[[99]]路调整停靠“拱北万家分站”，[[601B]]、[[K5]]、[[K8]]路取消“拱北万家分站”；实施本站至[[拱北口岸总站]]的[[免费接驳]]服务。
*2015年3月10日，[[931]]路开通，单向停靠本站；本站更名为“拱北”。
*2015年11月6日，[[931]]路增停本站东侧站。
*2017年12月29日，[[33]]路由本站调整至[[城轨珠海站]]始发。
*2018年4月10日，[[34]]路由本站调整至[[城轨珠海站]]始发。
*2018年5月19日，[[36]]、[[99]]路增停本站西侧站；[[99]]、[[601]]、[[608]]路调整停靠“拱北”东侧站，取消“拱北”分站。
*2018年6月2日，[[99]]路取消本站西侧站。
*2019年7月27日，[[10]]、[[601]]路取消本站东侧站；实施本站至[[城轨珠海站]]的[[免费接驳]]服务。
*2020年9月15日，[[82]]路由本站调整至[[拱北口岸总站]]始发。
*2021年9月7日，[[G10]]路开通，单向停靠本站；[[30]]路由本站调整至[[青茂口岸总站]]始发，增停本站东侧站；[[31]]路取消本站东侧站；实施本站至[[青茂口岸总站]]的[[免费接驳]]服务。
*2022年12月5日，拱北分站与拱北东侧站合并，[[35]]路调整停靠拱北东侧站。
*2024年5月27日，[[826-2]]路增停本站西侧站。
==站台分布情况==
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|-
!colspan=3|侨光路
|-
|
!rowspan=4|↑<br>拱北口岸<br>迎宾南路<br>[[板樟山隧道]]<br>↓
|拱北（标准站台）<br>2/11/32/33/35/101/601/B10
|-
|拱北（长站台）<br>1/2/11/30/32/33/34/35/99/931/B10
|拱北（长站台）<br>1/8/9/10A/30/31/34/36/82/207/826-2/931/B1/K1/K3/K5/K8
|-
!colspan=3|粤华路
|}

==停靠线路==
<dt2-showtable table="stoptable" where="stop = ('拱北')" order-by="route">
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{{停靠线路展示|站名=拱北|route={{{route}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>

==附近地标==
{{附近地标|
*珠光·光合匯
}}

==站点图集==
{|
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/786d470fgy1fu20yxip9kj20xc0m8h2z.jpg|描述=拱北（西侧站），摄于2018年8月}}
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|}

[[分类:公共汽车站]]

首页

2026-06-27T15:04:00Z

Xinzi2010：

{{Main page/header}}

<div class="zbc-home-grid">

<div class="zbc-home-main">

{{首页封面
| 图片外链 = https://zswikipic.zbc.wiki/202604/20260402/a0b703e4badbc.jpeg/fengmian
| 标签 = 本期封面
| 大标题 = 一踏12米6126亮相
| 内容 = 2026年4月2日，全新[[GTQ6126BEVB35]]在金湾湖心路口站[[B2]]路率先上线。
}}

{{首页卡片
| 标题 = 巴士路线动态
| 图标 = 🚌
| 色条 = #000080
| 内容 =
* 2026年6月28日，[[Z145]]、[[Z146]]路调整路线。
* 2026年6月20日，[[Z72]]路调整路线。
}}

{{首页卡片
| 默认折叠 = 否
| 标题 = 勤学公交动态
| 图标 = 🎓
| 色条 = #ffcc00
| 内容 =
* 2026年4月7日，[[勤学213]]开通。
* 2026年3月2日，[[勤学40]]、[[勤学121]]等开通。
}}

{{首页卡片
| 默认折叠 = 是
| 标题 = 非专营巴士动态
| 图标 = 🚐
| 色条 = #28a745
| 内容 =
* 2026年6月29日，[[平沙线]]、[[南水线]]调整路线；开通第二代[[珠中003线]]。
* 2026年6月13日，[[缤FUN莲洲拱北线]]停运。
}}

{{首页动态
| 默认折叠 = 是
| 标题 = 高速船动态
| 图标 = 🚢
| 色条 = #000080
| 内容 =
* 2025年6月26日，开通深圳机场码头来往桂山岛及东澳岛的高速客轮航班。
* 2024年8月8日，开通虎门来往桂山岛及东澳岛的高速客轮航班。
}}

{{首页动态
| 默认折叠 = 是
| 标题 = 广珠城轨及珠机城轨动态
| 图标 = 🚅
| 色条 = #00aa77
| 内容 =
* 2026年1月26日，全国铁路启用2026年一季度运行图。[[广珠城际铁路]]增开大量珠海方向城际列车。[[珠海站]]首次开行日间来往福建省的高铁列车及来往成都东站的动卧列车。
}}

----
{{模板:导航}}

建设中：
<br>
'''03 [[轨道交通导航页]]'''
<br>
'''13 [[其他交通工具导航页]]'''
<br>
'''15 [[政策法规导航页]]'''

<br>
----
*<small>本站建议浏览分辨率：1920*1080。</small>

</div> <div class="zbc-home-sidebar">

{{公告板
|公告=
☞近期因车辆更替，线路挂牌车辆、车辆运营状态信息时效性较差，请以公交巴士实时查询信息为准。

☞查看珠海公交卡机兼容性、珠海通交通联合卡刷卡情况，请前往：'''[[珠海通（TU标准）通用情况测试]]'''。

☞2026年5月25日起，“最近更新”栏目仅开放至注册用户使用。
}}

</div> </div>

珠海公交90路线

2026-06-27T14:57:03Z

Xinzi2010：

<dt2-showtable table="routetable" where="route=('90')"><template>{{线路状态展示|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>
{{BusRoute
|描述=是珠海市香洲区的一条公交线路
|路线号=90
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/26/IMG_20230126_160559.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{南湾}}
|线路里程=24.5km
|主要途经=凤凰北、前山、南屏街口
|单程时间=60-75分钟
|主站=香洲
|副站=洪湾渔港总站
|班次间隔=25-40分钟
|主站营运时间=06:10-23:00
|副站营运时间=06:10-00:30<sup>+1</sup>
|配车数=5
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('90') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}<br>}}{{#vardefine: model|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('90') and status = ('营运')" order-by='model'>
<template>{{#ifeq: {{#var: model1}}|{{{model}}}||{{车型展示1|model={{{model}}}}}，}}{{#vardefine: model1|{{{model}}}}}</template></dt2-showtable>
|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=洪湾渔港总站
}}
*本线路是珠海公交首条提供24小时服务的线路，目前已取消24小时服务。
*本线路是全珠海7条00:00后仍有车辆发班的非夜间线路之一。

==历史==
{{线路前身|[[洪湾渔港专线]]}}
*2020年4月28日，洪湾渔港专线编号为[[90]]路，并双向增停“香宁花园”、“华发新城”站。
*2020年5月24日，{{体育南}}退出营运，本线路广客[[GTZ6127BEVB]]配车调至横琴分公司。
*2020年6月17日，本线路双向恢复24小时运营，夜间班次间隔调整至110分钟。
*2020年7月17日，本线路调入两台原[[510]]路的广客[[GTZ6129BEVB2]]配车（即7台）。
*2020年11月28日，本线路调由{{南湾}}调度。
*2021年4月1日，横琴分公司加入运营。
*2021年9月，横琴分公司退出运营。
*2022年11月25日，本线路全线配车更换为广客[[GTZ6107BEVB3]]。
*2023年8月16日，本线路首末站由“洪湾渔港”延伸至“洪湾渔港总站”。往洪湾渔港总站方向：经洪湾渔港（原首末站）后，继续行驶洪湾渔港内部道路约300米，至新首末站“洪湾渔港总站”，往返同途。
*2023年11月，本线路日间配车与[[勤学06]]对调，更换为广通[[GTQ6858BEVB35]]。
*2024年1月10日，本线路广通[[GTQ6858BEVB35]]配车更换回广客[[GTZ6107BEVB3]]。
*2024年9月29日，本线路优化调整局部运行路线。往香洲方向：由“洪湾渔港总站”首末站始发后，调整行驶环洪路、洪湾中路、南琴路、洪湾南屏立交、南琴路、珠海大道辅道，接回“南屏街口”站后按原线运行；取消“均昌（奔图科技）”、“洪湾渔港”站，增停“鸿鹤路口”（新增）、“鸿鹤中学”（新增）、“临山二路口”（新增）、“临山四路口”（新增南侧站）、“临山五路口”（新增）、“湾涌西路口”（新增东侧站）、“洪湾派出所”（东侧站）、“成益新村”（东侧站）、“成益”（东侧站）、“泊湾”、“广生”站。往洪湾渔港总站方向：经“南屏街口”站后，调整行驶珠海大道辅道、洪湾南屏立交、珠海大道辅道、南琴路、洪湾中路、环洪路，运行至“洪湾渔港总站”首末站；取消“均昌（奔图科技）”、“洪湾渔港”站；增停“广生”、“泊湾”、“临山五路口”（新增）、“临山二路口”（新增）、“鸿鹤中学”（新增）、“鸿鹤路口”（新增）站。同日起取消24小时服务，调整后服务时间为：“香洲”头班6:10，尾班23:00；“洪湾渔港总站”头班6:10，尾班00:30。
*2025年3月21日，本线路优化调整局部运行路线。往洪湾渔港总站方向：经“泊湾”站后，调整行驶南琴路、洪湾中路、洪湾中路立交右转、洪湾西路，接回“临山五路口”站后按原线运行，返程同途。双向新增停“洪湾西路南”站；往香洲方向取消停靠“湾涌西路口”单边站。
*2025年7月5日，本线路优化调整局部运行路线。往洪湾渔港总站方向：经“广生”站后，调整行驶珠海大道辅道、南琴路、科兴路、和生路、科达路、南琴路，接回“泊湾”站后按原线行驶；增停“市妇儿医院”、“科兴路口”、“市第三人民医院”、“白沙坑”站。往香洲方向：经“泊湾”站后，调整行驶科达路、和生路、和科路、珠海大道，接回“广生”站后按现状路线运行；增停“白沙坑”、“市第三人民医院”、“市妇儿医院东”、“和生路北”（新增设）、“和科路北”（新增设）站。

==班次==
{{公交班表|90}}

==线路停靠站点==
<dt2-showtable table="stoptable" where="route=('90')" order-by="route"><template>{{站点计数|stop={{{stop}}}|road={{{road}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}</template></dt2-showtable>{{#vardefine: downno1|0}}<dt2-showtable table="stoptable" where="route = ('90')" order-by="route">
<head>{{新站点表格头}}</head><template>{{站点展示|stop={{{stop}}}|road={{{road}}}|upno={{{upno}}}|downno={{{downno}}}|upattr={{{upattr}}}|downattr={{{downattr}}}}}
</template></dt2-showtable>
*如遇人民东路、柠溪路交通堵塞，车辆或会绕行胡湾路接回原线，中途不影响站点停靠。

==用车==
<dt2-showtable table="bustable" where="(route1 = ('90') or route2 = ('90')) and status = ('营运')" order-by="depot">
<template>{{#ifeq: {{#var: depot}}||{{#vardefine: depot1|1}}{{#vardefine: num|0}}|{{#ifeq: {{#var: depot}}|{{{depot}}}|{{#vardefine: depot1|{{#expr: {{#var: depot1}}+1}}}}|{{#vardefine: num|{{#expr: {{#var: num}}+1}}}}{{#vardefine: depotlen|{{#var: depot1}}}}}}}}{{#vardefine: depot|{{{depot}}}}}</template></dt2-showtable>
<dt2-showtable table="bustable" class="wikitable" where="(route1 = ('90') or route2 = ('90')) and status = ('营运')" order-by="depot">
<head>{{线路配车表格头}}</head><template>
{{线路配车|number={{{number}}}|depot={{{depot}}}|model={{{model}}}|batch={{{batch}}}|faci={{{faci}}}|color={{{color}}}|shift={{{shift}}}|attr={{{attr}}}}}</template></dt2-showtable>

==图库==
{{图库
|服役时间=2023.11-2024.1.9
|服役车型=GTQ6858BEVB35
|S=原为正班车，后为机动车
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/11/23/01678D.jpg/zhongshang
}}
{{图库
|服役时间=2022.11.25-2023.11，2024.1.10-至今
|服役车型=GTZ6107BEVB3
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/26/IMG_20230126_160559.jpg/zhongshang
}}
{{图库
|服役时间=2020.7.17-2022.11.24
|服役车型=GTZ6129BEVB2
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/08/12/img_20200812_224417.jpg/zhongshang
}}
{{图库
|服役时间=2020.4.28-2022.11.24
|服役车型=GTZ6127BEVB
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/10/03/img_20200930_125136.jpg/zhongshang
}}
{{图库
|服役时间=2020.4.28-2022.11.24
|服役车型=GTZ6129BEVB1
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2020/05/02/img_20200502_180809.jpg!zhongshang
}}
{{1元票价}}
{{优惠换乘}}
[[分类:珠海巴士路线]]

跨市公交化运营班线珠中002线

2026-06-27T14:47:52Z

Xinzi2010：

{{跨维基内容|中山=中珠002线}}
{{多级定向|内容=本条目讲述的是2025年起开通的珠中002线，有关2020年以前的第一代珠中002线，请浏览：[[跨市公交化运营班线珠中002线（第一代）]]。}}
{{BusRoute
|线路类型=0
|描述=是连接中山市坦洲镇和珠海市香洲区的一条跨市公交化班车线路
|路线号=珠中002线
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g7dcym30jej21900u0hdv.jpg
|营运公司=[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]<br>中山市城区客货运输有限公司
|线路里程=15.8km
|主要途经=拱北、翠微、金山城、汇昌酒店
|单程时间=50-60分钟
|班次间隔=10分钟
|主站=汇翠山庄
|副站=拱北口岸总站
|主站营运时间=05:14-23:40
|副站营运时间=05:15-01:00<sup>+1</sup>
|配车数=32
|车型=宇通[[ZK6119H5Y]]<br>宇通[[ZK6116BEVQY37]]
|票制=无人售票分段收费
|票价=2-7元
}}

==历史==
*本线路前身为'''“坦洲车站—通大客运站”市际班车线路'''，由中山市城区客货运输有限公司、珠海市惠嘉交通集团有限公司（惠嘉）及珠海市德益装卸运输有限公司（德益）联合营运，初期实施有人售票分段收费制度，上车2元，全程10元。取道南坦路、明珠北路、明珠南路、粤海西路、粤海中路、粤海东路往来两地。
:*坦洲车站为今金斗湾客运站所在地。
*（不晚于2008年），该班车线路珠海段进行截弯取直调整，不再途经粤海东路，改行迎宾南路。
*2011年9月3日，该班车线路配车全数更换为宇通ZK6107H9及金旅XML6103J93。
*2019年6月30日，上述市际班车线路规范编码为'''珠中001线'''，走向不变，同时将票制改为无人售票分段收费，全程票价下调至8元。另外，本线路在沿途站点设立站牌，不再实行招手即停的运营制度。
:*实际上本线路仍然执行有人售票分段收费的收费模式。
*2019年9月25日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6119H5Y]]。
*2020年2月4日，为配合中山市和珠海市新型冠状病毒感染的肺炎疫情管控，本线路临时停运。
*2020年3月2日，本线路恢复营运。
*2020年10月，本线路增设途经南屏大桥的快线，与前山慢线交替发班。
*2021年7月，乘车乘客应需要配合市政府交通疫情防控3个100%。
*2023年7月10日，“金斗湾客运站”更名为“坦洲公交枢纽站”。
*2025年7月15日，本线路部分配车更换为宇通[[ZK6116BEVQY37]]。
*2025年11月1日，本线路南屏线编码为[[珠中001线]]，上冲线编码为'''珠中002线'''。正式启用“红巴”品牌名称，增设“红巴”微信小程序支付方式，增设线路车辆实时信息查询，无人售票试运营初期仍配备乘务员跟车。
*2025年11月3日，本线路拱北末班车延长至凌晨1:00。
*2025年12月1日晚班，本线路实行无人售票。
*2026年1月6日，本线路坦洲末班车调整为23:40。
*截至2026年1月，部分宇通[[ZK6119H5Y]]转售或退出运营，[[德益装卸|珠海市德益装卸运输有限公司]]退出运营，车辆改挂[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]运营。
*2026年3月10日，本线路由行驶港昌路调整为行驶桂花南路，首末站由汇翠山庄延长至熙悦花园，新增碧涛熙悦花园、坦洲镇政府公交站、杰士美厂公交站。
*2026年4月22日，本线路首末站由通大客运站迁移至拱北口岸总站，取消停靠桂花南路口、桂花南、炮台山东站，新增停靠拱北、凉粉桥站。同日，线路首末站缩短至汇翠山庄，联兴路（德溪路口）至安阜工业区站之间站点仅每日首班车发车时（早上6时以前）停靠。
*2026年4月23日，本线路往坦洲方向23:00后班次增加停靠桂花南路口站，取消停靠拱北、凉粉桥站。
*截至2026年4月24日，本线路同[[珠中001线]]共计配车数量为32台，同时[[中润运输|珠海中润汽车运输服务有限公司]]加入本线路运营。
*2026年4月29日，本线路8:30前班次首末站由拱北口岸总站调整为通大客运站，8:30后班次首末站不变。

==线路停靠站点==
*注：以下站点均按站停靠，上车需招手，下车需知会司机。如遇车辆满载或交通堵塞，部分车辆将跳停部分站点，具体以实际路况为准。
{{站点表格头|末站=汇翠山庄|首站=拱北口岸总站}}
|-
{{上行序号}}<br>8:30后起点站
|[[拱北口岸总站]]{{CRH}}{{Intercity}}{{口岸}}
|友谊路
{{下行序号|下行最大值=20}}<br>8:30后终点站
|-
{{上行序号|途经=绕行站}}<br>8:30前起点站
|通大客运站
|友谊路
{{下行序号|途经=绕行站}}<br>8:30前终点站
|-
{{上行序号}}<br>23:00后不停
|[[拱北]]
|[[迎宾南路]]{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}<br>23:00后不停
|凉粉桥
|粤海中路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号|途经=绕行站}}<br>23:00后停靠
|桂花南路口
|桂花南路{{专用道}}
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号}}
|合罗山
|粤海中路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|供水总公司
|粤海中路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|白石南（银石雅园南）
|粤海中路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|{{立交}}——'''前山立交'''——{{立交}}
|-
{{上行序号}}
|前山西门
|粤海西路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号|途经=0}}
|明珠山庄
|前山路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号|途经=0}}
|漾湖明居
|港昌路{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|明珠商业广场
|明珠南路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|明珠中
|明珠南路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|翠景工业区
|明珠南路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|[[翠微]]
|明珠南路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|明珠北
|明珠南路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|{{隧道}}——'''明珠隧道'''——{{隧道}}
|-
{{上行序号}}
|[[城轨明珠站]]{{Intercity}}
|明珠北路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号}}
|公交花园
|明珠北路{{国道|G105}}{{专用道}}
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|↓——'''上冲隧道'''——{{隧道}}
|-
{{上行序号}}
|[[长沙圩]]
|香洲大道{{国道|G105}}{{国道|G228}}
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号}}
|坦洲路口
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|海伦堡路口
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|同胜工业区
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|金山城
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|洲际新天
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}<br>终点站
|汇翠山庄
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}<br>起点站
|-
{{上行序号|途经=无}}
|安阜工业区
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号|途经=绕行站}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|汇昌酒店
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号|途经=绕行站}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|杰士美厂
|工业大道
{{下行序号|途经=绕行站}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|坦洲镇政府
|工业大道
{{下行序号|途经=绕行站}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|大兴路南
|大兴路
{{下行序号|途经=绕行站}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|坦洲市场
|大兴路
{{下行序号|途经=绕行站}}
|-
|colspan=4|↓——'''坦洲新桥'''——{{桥}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|联兴路（德溪路口）
|联兴路
{{下行序号|途经=绕行站}}
|}

==用车==
*本线路和[[珠中001线]]现时共获配32辆配车，其中中山市城区客货运输有限公司15辆、[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]14辆、[[中润运输|珠海中润汽车运输服务有限公司]]3辆。
{{非专巴士配车|路线号=珠中002线}}
{{分公司|分公司=中山市城区客货运输有限公司|配车数=15}}
{{中山配车|NO=78961}}
{{中山配车|NO=00636D}}
{{中山配车|NO=01438D}}
{{中山配车|NO=02518D}}
{{中山配车|NO=03646D}}
{{中山配车|NO=04568D}}
{{中山配车|NO=05356D}}
{{中山配车|NO=05368D}}
{{中山配车|NO=05857D}}
{{中山配车|NO=06296D}}
{{中山配车|NO=06356D}}
{{中山配车|NO=06976D}}
{{中山配车|NO=07636D}}
{{中山配车|NO=08290D}}
{{中山配车|NO=08359D}}
{{分公司|分公司=[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]|配车数=14}}
{{配车|NO=36832}}
{{配车|NO=56872}}
{{配车|NO=65873}}
{{配车|NO=71785}}
{{配车|NO=80763}}
{{配车|NO=00335D}}
{{配车|NO=01596D}}
{{配车|NO=02880D}}
{{配车|NO=05836D}}
{{配车|NO=05883D}}
{{配车|NO=05939D}}
{{配车|NO=07388D}}
{{配车|NO=08766D}}
{{配车|NO=18986D}}
{{分公司|分公司=珠海中润汽车运输服务有限公司|配车数=3}}
{{配车|NO=06033D}}
{{配车|NO=09308D}}
{{配车|NO=09398D}}
|}

==图库==
{{图库
|服役时间=2025.7.15-至今
|服役车型=ZK6116BEVQY37
|图片外链=
}}
{{图库
|服役时间=2019.9.25-至今
|服役车型=ZK6119H5Y
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g7dcym30jej21900u0hdv.jpg
}}

==票价==
*本线路为无人售票分段收费线路，全程最高票价均为7元/人。各站对应的具体票价，详见下方阶梯票价表。
*本线路支持“中润坦洲红巴”小程序乘车码、微信或支付宝付款码、现金乘车。
**使用“中润坦洲红巴”小程序乘车码时，上车即收取起步价7元，中途下车的乘客需在下车时在红巴小程序点击“我已到站，确认下车”，待系统核实后自动返还差价。
**因微信、支付宝付款码无退款功能，仅支持乘坐全程票价7元的乘客使用。
===阶梯票价表===
*以下票价单位为“元/人”。
{{pic
|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202512/20251207/070179742e98e.png/wiki
|描述=拱北-坦洲（上冲线）票价表（转自红巴服务号）
|大小=800
}}
{{pic
|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202512/20251207/a5d23b8ac4391.png/wiki
|描述=坦洲-拱北（上冲线）票价表（转自红巴服务号）
|大小=800
}}
[[分类:跨市公交化运营班车路线]]

跨市公交化运营班线珠中001线

2026-06-27T14:47:19Z

Xinzi2010：

{{跨维基内容|中山=中珠001线}}
{{BusRoute
|线路类型=0
|描述=是连接中山市坦洲镇和珠海市香洲区的一条跨市公交化班车线路
|路线号=珠中001线
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g7dcym30jej21900u0hdv.jpg
|营运公司=[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]<br>中山市城区客货运输有限公司
|线路里程=15.8km
|主要途经=中澳丽珠花园
|单程时间=50-60分钟
|班次间隔=10分钟
|主站=汇星建材市场
|副站=通大客运站
|主站营运时间=05:10-23:40
|副站营运时间=06:00-01:00<sup>+1</sup>
|配车数=29
|车型=宇通[[ZK6119H5Y]]<br>宇通[[ZK6116BEVQY37]]
|票制=无人售票分段收费
|票价=2-7元
}}

==历史==
*本线路前身为'''“坦洲车站—通大客运站”市际班车线路'''，由中山市城区客货运输有限公司、珠海市惠嘉交通集团有限公司（惠嘉）及珠海市德益装卸运输有限公司（德益）联合营运，初期实施有人售票分段收费制度，上车2元，全程10元。取道南坦路、明珠北路、明珠南路、粤海西路、粤海中路、粤海东路往来两地。
:*坦洲车站为今金斗湾客运站所在地。
*（不晚于2008年），该班车线路珠海段进行截弯取直调整，不再途经粤海东路，改行迎宾南路。
*2011年9月3日，该班车线路配车全数更换为宇通ZK6107H9及金旅XML6103J93。
*2019年6月30日，上述市际班车线路规范编码为'''珠中001线'''，走向不变，同时将票制改为无人售票分段收费，全程票价下调至8元。另外，本线路在沿途站点设立站牌，不再实行招手即停的运营制度。
:*实际上本线路仍然执行有人售票分段收费的收费模式。
*2019年9月25日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6119H5Y]]。
*2020年2月4日，为配合中山市和珠海市新型冠状病毒感染的肺炎疫情管控，本线路临时停运。
*2020年3月2日，本线路恢复营运。
*2020年10月，本线路增设途经南屏大桥的快线，与前山慢线交替发班。
*2021年7月，乘车乘客应需要配合市政府交通疫情防控3个100%。
*2023年7月10日，“金斗湾客运站”更名为“坦洲公交枢纽站”。
*2025年7月15日，本线路部分配车更换为宇通[[ZK6116BEVQY37]]。
*2025年11月1日，本线路南屏线编码为'''珠中001线'''，上冲线编码为[[珠中002线]]。正式启用“红巴”品牌名称，增设“红巴”微信小程序支付方式，增设线路车辆实时信息查询，无人售票试运营初期仍配备乘务员跟车。
*2025年11月3日，本线路拱北末班车延长至凌晨1:10。
*2025年12月1日晚班，本线路正式实行无人售票。
*2025年12月31日，本线路拱北末班车调整为凌晨1:00。
*2026年1月6日，本线路坦洲首班车调整为5:10，坦洲末班车调整为23:40。
*截至2026年1月，部分宇通[[ZK6119H5Y]]转售或退出运营，[[德益装卸|珠海市德益装卸运输有限公司]]退出运营，车辆改挂[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]运营。
*截至2026年4月24日，本线路同[[珠中002线]]共计配车数量为32台，同时[[中润运输|珠海中润汽车运输服务有限公司]]加入本线路运营。

==线路停靠站点==
*注：以下站点均按站停靠，上车需招手，下车需知会司机。如遇车辆满载或交通堵塞，部分车辆将跳停部分站点，具体以实际路况为准。
{{站点表格头|末站=坦洲皇爵酒店|首站=拱北口岸}}
|-
{{上行序号}}<br>起点站
|通大客运站
|友谊路
{{下行序号|途经=无}}
|-
{{上行序号|途经=0}}
|[[拱北口岸（公交站）|拱北口岸]]{{CRH}}{{Intercity}}{{口岸}}
|拱北口岸隧道
{{下行序号|下行最大值=21|途经=隧道}}<br>终点站
|-
{{上行序号}}
|青茂（污水处理厂）
|[[昌盛路]]
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号|途经=0}}
|青茂口岸
|[[昌盛路]]
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|华发国际花园
|[[昌盛路]]
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|{{桥}}——'''[[昌盛大桥]]'''——{{桥}}
|-
{{上行序号}}
|华发世纪城
|[[昌盛路]]
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|↓——'''南湾隧道'''——{{隧道}}
|-
{{上行序号}}
|北山
|南湾北路{{省道|S530}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|南屏
|南湾北路{{省道|S530}}
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|{{桥}}——'''南湾北路跨线桥'''——{{桥}}
|-
{{上行序号}}
|南屏大桥
|南湾北路{{省道|S530}}
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|{{桥}}——'''[[南屏大桥]]'''——{{桥}}
|-
{{上行序号}}
|南屏大桥北
|新珠路
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|↓中山市 ———————————— 珠海市↑
|-
{{上行序号|途经=0}}
|新珠路口
|新珠路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|创益文化园
|环洲南路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|丽珠花园
|潭隆南路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|中澳世纪城
|潭隆南路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|优越香格里
|潭隆南路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|同胜合益市场
|潭隆南路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|[[中澳新城]]
|潭隆南路
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|汇翠山庄
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|安阜工业区
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|汇昌酒店
|[[南坦路]]{{县道|X574}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}
|合胜百货
|坦神北路{{省道|S530}}
{{下行序号}}
|-
|colspan=4|{{桥}}——'''坦洲中桥'''——{{桥}}
|-
{{上行序号}}
|德溪路口（一知万酒家）
|德溪路
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号}}
|坦洲医院
|德秀路
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号|途经=0}}
|[[坦洲公交枢纽站|金斗湾公交枢纽站（一知万酒家）]]
|坦神北路{{省道|S530}}
{{下行序号}}
|-
{{上行序号}}<br>终点站
|坦洲皇爵酒店
|————
{{下行序号|途经=0}}
|-
{{上行序号|途经=无}}
|[[汇星建材市场]]
|坦神北路{{省道|S530}}
{{下行序号}}<br>起点站
|}

==用车==
*本线路和[[珠中002线]]现时共获配32辆配车，其中中山市城区客货运输有限公司15辆、[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]14辆、[[中润运输|珠海中润汽车运输服务有限公司]]3辆。
{{非专巴士配车|路线号=珠中002线}}
{{分公司|分公司=中山市城区客货运输有限公司|配车数=15}}
{{中山配车|NO=78961}}
{{中山配车|NO=00636D}}
{{中山配车|NO=01438D}}
{{中山配车|NO=02518D}}
{{中山配车|NO=03646D}}
{{中山配车|NO=04568D}}
{{中山配车|NO=05356D}}
{{中山配车|NO=05368D}}
{{中山配车|NO=05857D}}
{{中山配车|NO=06296D}}
{{中山配车|NO=06356D}}
{{中山配车|NO=06976D}}
{{中山配车|NO=07636D}}
{{中山配车|NO=08290D}}
{{中山配车|NO=08359D}}
{{分公司|分公司=[[惠嘉集团|惠嘉交通集团有限公司]]|配车数=14}}
{{配车|NO=36832}}
{{配车|NO=56872}}
{{配车|NO=65873}}
{{配车|NO=71785}}
{{配车|NO=80763}}
{{配车|NO=00335D}}
{{配车|NO=01596D}}
{{配车|NO=02880D}}
{{配车|NO=05836D}}
{{配车|NO=05883D}}
{{配车|NO=05939D}}
{{配车|NO=07388D}}
{{配车|NO=08766D}}
{{配车|NO=18986D}}
{{分公司|分公司=珠海中润汽车运输服务有限公司|配车数=3}}
{{配车|NO=06033D}}
{{配车|NO=09308D}}
{{配车|NO=09398D}}
|}

==图库==
{{图库
|服役时间=2025.7.15-至今
|服役车型=ZK6116BEVQY37
|图片外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202601/20260116/07121c880d7d6.jpg/wiki
}}
{{图库
|服役时间=2019.9.25-至今
|服役车型=ZK6119H5Y
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1g7dcym30jej21900u0hdv.jpg
}}

==票价==
*本线路为无人售票分段收费线路，全程最高票价均为7元/人。各站对应的具体票价，详见下方阶梯票价表。
*本线路支持现金、“中润坦洲红巴”小程序乘车码、微信/支付宝付款码乘车。
**使用“中润坦洲红巴”小程序乘车码时，上车即收取起步价7元，中途下车的乘客需在下车时在红巴小程序点击“我已到站，确认下车”按钮，待系统核实后自动返还差价。
**因微信/支付宝付款码无退款功能，仅支持乘坐全程票价7元的乘客使用。
**2025年12月22日起，本线路往坦洲方向自“南屏大桥”站后，使用“中润坦洲红巴”小程序乘车码在每日22:00前乘车给予票价2元的优惠，22:00后至末班车票价则为3元。
===阶梯票价表===
*以下票价单位为“元/人”。
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[[分类:跨市公交化运营班车路线]]

中润运输

2026-06-27T14:38:54Z

Xinzi2010：创建页面，内容为“'''珠海中润汽车运输服务有限公司'''（简称'''中润运输'''），是一家综合性私营运输企业，成立于2019年7月9日，注册地址为珠海市湾仔南湾南路7032号2栋。 ==历史== *2019年7月9日，本公司前身——珠海市纽仕旅行社有限公司在珠海市工商局注册成立。 *2021年，公司更名为珠海中润汽车运输服务有限公司。 *2025年11月1日，中润运输接手部分跨市公交化营…”

'''珠海中润汽车运输服务有限公司'''（简称'''中润运输'''），是一家综合性私营运输企业，成立于2019年7月9日，注册地址为珠海市湾仔南湾南路7032号2栋。

==历史==
*2019年7月9日，本公司前身——珠海市纽仕旅行社有限公司在珠海市工商局注册成立。
*2021年，公司更名为珠海中润汽车运输服务有限公司。
*2025年11月1日，中润运输接手部分跨市公交化营运班线[[珠中001线]]及[[珠中002线]]的业务。
*2026年6月29日，开通[[珠中003线]]。

==相关条目==
{{模板:客运服务公司}}
[[分类:客运公司]]

珠中003线（第一代）

2026-06-27T14:23:17Z

Xinzi2010：重定向页面至跨市公交化运营班线珠中003线（第一代）

#重定向 [[跨市公交化运营班线珠中003线（第一代）]]

跨市公交化运营班线珠中003线

2026-06-27T14:19:22Z

Xinzi2010：

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|票价=2-7元
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==历史==
*2026年6月29日，开通本线路。

==线路停靠站点==
*注：以下站点均按站停靠，上车需招手，下车需知会司机。如遇车辆满载或交通堵塞，部分车辆将跳停部分站点，具体以实际路况为准。
{{站点表格头|末站=汇翠山庄|首站=拱北口岸总站}}
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|联兴路
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==用车==

==图库==

==票价==
*本线路为无人售票分段收费线路，全程最高票价均为7元/人。各站对应的具体票价，详见下方阶梯票价表。
*本线路支持“中润坦洲红巴”小程序乘车码、微信或支付宝付款码、现金乘车。
**使用“中润坦洲红巴”小程序乘车码时，上车即收取起步价7元，中途下车的乘客需在下车时在红巴小程序点击“我已到站，确认下车”，待系统核实后自动返还差价。
**因微信、支付宝付款码无退款功能，仅支持乘坐全程票价7元的乘客使用。
===阶梯票价表===
*以下票价单位为“元/人”。
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[[分类:跨市公交化运营班车路线]]

跨市公交化运营班线珠中003线

2026-06-27T14:15:33Z

Xinzi2010：创建页面，内容为“{{生效时间|时间=2026.6.29}} {{跨维基内容|中山=中珠003线}} {{多级定向|内容=本条目讲述的是2026年起开通的珠中003线，有关2020年以前的第一代珠中003线，请浏览：跨市公交化运营班线珠中003线（第一代）。}} {{BusRoute |线路类型=0 |描述=是连接中山市坦洲镇和珠海市香洲区的一条跨市公交化班车线路 |路线号=珠中003线 |图片外链= |营运公司=惠嘉集团|惠…”

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==历史==
*2026年6月29日，开通本线路。

==线路停靠站点==
*注：以下站点均按站停靠，上车需招手，下车需知会司机。如遇车辆满载或交通堵塞，部分车辆将跳停部分站点，具体以实际路况为准。
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|联兴路
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==用车==

==图库==

==票价==
*本线路为无人售票分段收费线路，全程最高票价均为7元/人。各站对应的具体票价，详见下方阶梯票价表。
*本线路支持“中润坦洲红巴”小程序乘车码、微信或支付宝付款码、现金乘车。
**使用“中润坦洲红巴”小程序乘车码时，上车即收取起步价7元，中途下车的乘客需在下车时在红巴小程序点击“我已到站，确认下车”，待系统核实后自动返还差价。
**因微信、支付宝付款码无退款功能，仅支持乘坐全程票价7元的乘客使用。
===阶梯票价表===
*以下票价单位为“元/人”。
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[[分类:跨市公交化运营班车路线]]

跨市公交化运营班线珠中003线（第一代）

2026-06-27T14:10:05Z

Xinzi2010：Xinzi2010移动页面跨市公交化运营班线珠中003线至跨市公交化运营班线珠中003线（第一代），不留重定向

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|班次间隔=30分钟
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|主站营运时间=07:00-19:30
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==历史==
*本线路前身为'''“南朗车站—拱北通大客运站”市际班车线路'''，由中山市鸿运汽车运输有限公司、惠嘉交通集团有限公司及珠海市德益装卸运输有限公司联合营运。
*2019年6月30日，上述市际班车线路规范编码为'''珠中003线'''，走向不变。
*2020年（具体日期待查），本线路取消。

==线路停靠站点==
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|泮沙
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==票价==
*本线路为无人售票分段收费线路，全程最高票价为20元/人。
*本线路可以使用[[中山通]]、[[珠海通]]、[[岭南通|岭南通普通卡]]、微信、支付宝、银联云闪付等多元化支付，'''刷卡支付不设折扣优惠'''，且上述卡类的'''优惠卡'''均不能在本线路上使用。
[[分类:已取消跨市公交化运营班车路线]]

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