珠海公交3路线

2026-07-20T14:43:43Z

ForeverNo10-bot：/* 线路停靠站点 */

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{{BusRoute
|描述=是连接珠海市香洲区和高新区的一条跨区公交线路
|路线号=3
|图片外链=https://cdn.zbc.wiki/2024/07/03/DSC02112.jpg/zhongshang
|营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
|派车分公司={{香洲}}<br>{{金鼎}}
|上行里程=31.7
|下行里程=29.6
|主要途经=吉大、百货公司、中山大学、唐家、金鼎市场
|单程时间=120-140分钟
|班次间隔=6-20分钟
|主站=全球通大厦
|副站=佛径
|主站营运时间=06:15-22:50
|副站营运时间=06:00-22:25
|配车数=17
|车型=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('3') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|车型1=<dt2-showtable table="bustable" where="route1 = ('3') and status = ('营运')" order-by='model'>
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|票制=无人售票一票制
|票价=空调车1元
{{ZH3}}
|充电站=九洲湾、金鼎总站
|特别班次=3路线早间特班【唐家→金鼎工业园】<br>发车时间：07:00 07:20
}}
==综述==
开通于1979年的3路是珠海首批3条公交线路之一，在80年代是唐家、金鼎地区唯一一条公交线路，客流量较大。在90年代初期，由于线路运力有限，“乘车难”的问题时有发生。由于线路里程长，在1998年前一直采用有人售票方式运作，在1998年无人售票化改革后，一票制3元的票价也区分了长短途旅客。2000年后，行驶港湾大道连接金鼎和市区的线路日益增多，本线路班次密度也随之调整。目前3路连接吉大、香洲、唐家、金鼎等片区，是连接中心城区与唐家湾镇的重要长线之一。

==历史==
{{模板:线路历史信息框}}
*1979年12月，开设香洲至下栅班车（后更名3路线），由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发，依次途经华子石、水拥坑、神前、银坑、鸡山、唐家、后环、留狮山、东岸、下村、官塘等站点，到达终点站下栅，返程同途。其后珠海市公共汽车公司自筹经费，购入广州牌GZK643型公共汽车投入本线路运营，全线采用手工售票运作方式，并采用分段计价，全程收费0.8元，每车配备两名售票员负责票务工作。
*1984年，位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用，本线路调整至“车站”（现[[香洲总站]]）始发。
*1986年，本线路途经夏美、光明街、体育场、湾仔沙、百货公司、教育路口、凤凰北路、华子石、医疗中心、水拥坑、神前、疗养院、银坑、鸡山、海唐站、三场、唐家、招待所、切片厂、渔村、珍珠乐园（后加设）、流狮山、东岸、下村、下栅，到达终点站“大金鼎”。
*1987年，本线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行，全程票价提升为1元。
*1992年，本线路全程票价提升为1.2元。
*1995年，本线路全程票价提升为2元。
*1998年，本线路进行首次大调整，改由“九洲港”出发，途经“洲仔”、“电视台”、“圆楼商场”、“中航大厦”、“吉大”、“九洲城”、“海滨公园”、“友谊商店”，后至“湾仔沙”站接回原线，返程同途。取消“车站”至“体育场”区间所有站点。同时更改票制运作方式，由人工售票改为无人售票一票制，全程无论远近票价均为2元/人，并可使用公汽IC卡，为第二条进行票制改革的郊区长线。同年配车更换为广州牌GZK6100A型公共汽车。
*1999年，本线路提供“空调车”服务，与“普通车”班次梅花间竹式运行，“空调车”班次采用广州牌GZK6100AD1-T型客车运营。
*2002年8月，本线路投入2台金龙[[XMQ6113G]]试运营。
*2002年9月，本线路普通车更换为金龙[[XMQ6113G]]，空调车更换为金龙[[XMQ6113GF]]。
*2003年6月，本线路空调车更换为金龙[[XMQ6113GJ2]]，原金龙[[XMQ6113GF]]配车调至[[32]]路。
*2005年，本线路启动普通卡、学生卡乘车优惠。
*2006年，本线路金鼎端首末站调整延伸至“金鼎工业园”，由九洲港开出至“金鼎卫生院”后，沿金峰西路继续运行，增设“一六八医院”、“景峰广场”、“收容教育所”、“宝刚公司”、“金鼎工业园”站，返程同途。
*2008年1月，本线路香洲分公司退出运营，改由吉大分公司运营。
*2010年2月4日，本线路部分配车更换为金龙[[XMQ6106G]]。
*2010年10月1日，因港湾大道改造完毕，本线路双向增停“白埔路口”（“中山大学”和“唐家”之间）、“宝莱特科技”（“国际赛车场”和“官塘”之间）。
*2011年1月7日，本线路部分金龙[[XMQ6113G]]、金龙[[XMQ6113GJ2]]以及金龙[[XMQ6106G]]调至新开通的[[3A]]路。
*2011年10月，本线路金鼎分公司配车更换为广通[[GTQ6117N4GJ5]]，吉大分公司配车更换为金龙[[XMQ6106G]]、金龙[[XMQ6119G]]以及一台金龙[[XMQ6116G4]]，提升为全空调服务。
*2013年1月，本线路吉大分公司调入少部分宇通[[ZK6100HGA]]参与运营。
*2013年1月26日，本线路班次间隔由9.3分钟缩短至8分钟，运营总班次由108班增至124班。
*2014年10月1日，“水拥坑”站更名为“水拥坑（海天公园）”。
*2015年3月，本线路吉大分公司调入一台宇通[[ZK6108HGC]]参与运营。
*2016年5月7日，本线路在“鸡山”与“叠石”站之间双向增设“鸡山南”站。
*2017年5月，本线路吉大分公司配车全部更换为宇通[[ZK6100HGA]]。
*2017年12月，“白沙（经济港）”站更名为“白沙（魅族）”。
*2017年12月29日，“国际赛车场”站更名为“国际赛车场（经济港）”。
*2018年2月5日，本线路一辆宇通[[ZK6100HGA]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。
*2018年2月15日，“金鼎医院”站更名为“高新区人民医院”。
*2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站，“裕华公司”站更名为“港湾一号”。
*2018年7月，本线路金鼎分公司减少两辆广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车。
*2018年9月26日，本线路金鼎分公司其中两辆广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广客[[GTZ6129BEVB2]]。
*2018年10月23日，本线路金鼎分公司广客[[GTZ6129BEVB2]]配车撤出，并与部分广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]。
*2018年10月24日9时，本线路延伸至珠海口岸配套首末站“大桥口岸枢纽”。往大桥口岸枢纽方向：经“九洲港”站后，行驶九洲港路、情侣南路（延长线）、人工岛便桥、岛内道路，至港珠澳大桥珠海口岸配套首末站“大桥口岸枢纽”；沿线增停“九洲花园”、“情侣南路北”、“宏海湾花园”、“全球通大厦”等站点。返程取消“石花东”站，并增停“九洲驿站”、“海愉半岛”、“情侣南路北”、“九洲花园”、“九洲港”南侧站、“洲仔”东侧站。调整后全线配车除广客[[GTZ6119BEVB2]]外全部更换为广客[[GTZ6129BEVB1]]，并增加1台车辆（即20台）运营，班次间隔约12-15分钟，服务时间为：“大桥口岸枢纽”6:00-22:40，“金鼎工业园”6:00-22:25。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2019年9月11日，本线路调入一台广客[[GTZ6129BEVB]]配车。
*2020年3月11日，本线路调入四台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。
*2020年3月28日，本线路广客[[GTZ6119BEVB2]]配车调出，并调入一台广客[[GTZ6129BEVB]]及两台广客[[GTZ6127BEVB]]配车。
*2020年6月7日，本线路由{{吉大}}移交{{香洲}}调度管理。
*2020年11月14日9:00，因九洲港城市更新项目施工，九洲港路实施顺时针（东往西方向）单向行驶的交通组织措施，本线路临时调整单向运行路线。往金鼎工业园方向：经“九洲花园”站后，调整行驶石花东路、情侣南路、九洲大道（或情侣中路），接回“珠海电台”站后按原线运行；单向临时取消“九洲港”、“洲仔”站，单向临时增停“石花东”站。
:*上述临时调整措施于2025年1月24日转为永久调整。
*2022年12月12日，本线路往金鼎工业园方向单向增停“九洲大道东”站。
*2024年1月20日，本线路单向临时调整局部运行路线。往大桥口岸枢纽方向：经“珠海电台”站后，临时调整行驶情侣南路（石花东站段，不绕行九洲港），接回“九洲花园”站后按原线运行；返程按现运行路线不变。单向临时取消经停“洲仔”、“九洲港”站；单向临时增停“石花东”（北侧站）。
:*上述临时调整措施于2025年1月24日转为永久调整。
*2024年5月24日，本线路往金鼎工业园方向增设“契爷岭北”站。
*2024年7月3日，本线路首末站由“金鼎工业园”延伸至“佛径”。往“佛径”方向：经“优泰科技”站后，调整行驶金鸿七路、金峰西路、金环路、珠渠北路、金丰三路、金永二路，至新首末站“佛径”（东侧路边站）；沿线增停“金鼎工业园”（新增设北侧站）、“金丰三路中”（新增设北侧站）、新首末站“佛径”（东侧路边站）；往“大桥口岸枢纽”方向：由新首末站“佛径”（东侧路边站）始发后，行驶金永二路、金环路、金峰西路，接回“金鼎工业园”（原首末站）后按原线运行。服务时间为：“大桥口岸枢纽”头班6:00，尾班22:40；“佛径”头班6:00，尾班22:25。
*2024年8月6日，“公积金中心”站更名为“海滨北”。
*2025年11月27日，本线路往佛径方向在“官塘”与“下栅”站之间新增停“创新一路口”站。
*2026年2月15日，受大桥珠海口岸临时施工便桥停用影响，本线路首末站由“大桥口岸枢纽”调整为“吉大总站”。往“吉大总站”方向：经“交行大厦”站后，调整行驶九洲大道、海滨南路，至首末站“吉大总站”。取消“珠海电台”、“石花东”、“九洲花园”、“情侣南路北”、“宏海湾花园”、“全球通大厦”、“大桥口岸枢纽”站；增停“海滨南”站。往“佛径”方向：由“吉大总站”始发后，调整行驶海滨南路、景山路、吉大路、景乐路、园林路、海滨南路，接回“交行大厦”站后接回原线运行。取消“大桥口岸枢纽”、“九洲驿站”、“海愉半岛”、“情侣南路北”、“九洲花园”、“石花东”、“九洲大道东”、“珠海电台”站；增停“中医院”、“信海大厦”站。服务时间调整为：“佛径”6:00-22:25；“吉大总站”6:15-22:50。
*2026年2月19日，本线路首末站调整为“全球通大厦”，全面覆盖吉大石花东、九洲花园、全球通大厦、海愉半岛等区域原公交站点。

==细节==
*1994年[[无人售票]]大规模实施后，除跨区线路外，3、10、31路因属于远郊长线，仍实行有人售票制。
*3路直至1998年才改为无人售票制度，也是珠海首条票价为“普通车2元、空调车3元”的无人售票线路。
==班次==
{{公交班表|3}}
==线路停靠站点==
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==走向图==
{{线路走向地图|3}}

==用车==
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==图库==
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{{1元票价}}
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