| 金旅XML6957J13 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| 基本信息 | |||
| 批次 | 1 | ||
| 购入数量 | 待查 | 现役数量 | 待查 |
| 投放日期 | 2012 | 退役日期 | |
| 车辆参数 | |||
| 品牌 | 金旅 | 车辆型号 | XML6957J13 |
| 生产厂家 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 尺寸(mm) | 9545×2500×3480 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6A240-30 | 发动机功率 | 177kW |
| 燃料种类 | 柴油 | 变速箱 | 6MT |
| 空调 | 广州精益 | 排放标准 | 国三 |
| 载客量 | L34 | 备注 | |
金旅XML6957J13，是广东省拱北汽车运输有限责任公司于2012年引进的符合国三排放标准的9米级别柴油客车，由厦门金龙旅行车有限公司制造。
历史
- 2012年，本车型上线。
- 2018年9月，本车型部分车辆过户至珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司，并更换为口岸巴士涂装。
- 2024年6月，因珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司解散，本车型过户至万达通的车辆全数过户至珠海公交信禾长运股份有限公司。
所属线路
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
| 通琴号通勤班车 | |
| D2 | 大桥口岸枢纽 ↺ 中电大厦 |
车辆图集
外观
|
| ||||
|
|
内饰
|
| ||||
|
|
牌簿
- 以下牌簿信息为不完全统计，欢迎补充。
| 车牌号 | 所属公司 | 状态 | 所属线路 |
|---|---|---|---|
| 粤C·20760 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·20784 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·20815 | 信禾长运 | 营运 | |
| 粤C·20825 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·20826 | 信禾长运 | 营运 | |
| 粤C·20830 | 信禾长运 | 营运 | |
| 粤C·20832 | 信禾长运 | 营运 | D2路 |
| 粤C·20833 | 信禾长运 | 营运 | D2路 |
| 粤C·20836 | 信禾长运 | 营运 | |
| 粤C·20838 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·20889 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23031 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·22854 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·22984 | 信禾长运 | 营运 | |
| 粤C·23012 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23021 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23026 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23027 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23028 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23031 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23032 | 拱运 | 退役 | |
| 粤C·23038 | 拱运 | 退役 |