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**一等座车的电源插座位于头顶行李架下方。{{模糊|使用时类似打吊瓶}}
 
**一等座车的电源插座位于头顶行李架下方。{{模糊|使用时类似打吊瓶}}
 
**二等座车只有第一排和最后一排有电源插座。
 
**二等座车只有第一排和最后一排有电源插座。
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**2025年返回四方阿尔斯通进行四级/五级修的CRH1A均逐步进行插座加装工作,但受限于电路设计等原因,暂时无法将插座设置在座椅下方。此次加装后每节车厢两个客室4面墙共16个插座,部分带有usb插口。同时设计了不锈钢手机架,可将手机放入等待充电结束。
 
*大件行李存放处位于2号、3号、4号、6号及7号车厢客室靠近本车厢车门一端。
 
*大件行李存放处位于2号、3号、4号、6号及7号车厢客室靠近本车厢车门一端。
 
*所有车厢均设有洗手间及电茶炉。
 
*所有车厢均设有洗手间及电茶炉。
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**一等座车的电源插座位于头顶行李架下方。{{模糊|使用时类似打吊瓶}}
 
**一等座车的电源插座位于头顶行李架下方。{{模糊|使用时类似打吊瓶}}
 
**二等座车只有第一排和最后一排有电源插座。
 
**二等座车只有第一排和最后一排有电源插座。
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**2025年返回四方阿尔斯通进行四级/五级修的CRH1A均逐步进行插座加装工作,但受限于电路设计等原因,暂时无法将插座设置在座椅下方。此次加装后每节车厢两个客室4面墙共16个插座,部分带有usb插口。同时设计了不锈钢手机架,可将手机放入等待充电结束。
 
*大件行李存放处位于2号、3号、5号、6号及7号车厢客室靠近本车厢车门一端。
 
*大件行李存放处位于2号、3号、5号、6号及7号车厢客室靠近本车厢车门一端。
 
*所有车厢均设有洗手间及电茶炉。
 
*所有车厢均设有洗手间及电茶炉。
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