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*1983年前，出租车由国营公司经营，车辆属于公司，司机由公司管理。1983年开始，采取由司机承包出租车、每月交一定金额承包费用的经营管理模式。
*1983年前，出租车由国营公司经营，车辆属于公司，司机由公司管理。1983年开始，采取由司机承包出租车、每月交一定金额承包费用的经营管理模式。
*1985年，全市有出租车约100台，1985年，出租车公司实行出租车和司机连在一起，按年度固定承包的办法。司机承包经营一定年限后，可享受公司规定的各项优惠。
*1985年，全市有出租车约100台，1985年，出租车公司实行出租车和司机连在一起，按年度固定承包的办法。司机承包经营一定年限后，可享受公司规定的各项优惠。
−*90年代初，全市有600多台出租小汽车、400多台出租面包车，出租车辆总数达1087台。
+*1990年代初，全市有600多台出租小汽车、400多台出租面包车，出租车辆总数达1087台。
*1993年，为规范出租车辆的管理，对出租车经营权实行有偿拍卖、固定使用年限。
*1993年，为规范出租车辆的管理，对出租车经营权实行有偿拍卖、固定使用年限。
−*同年3月28日，以每副22万元的价格，拍卖200副出租车牌照；对原有的出租车牌照，以70%的价格（即15.4万元）转为新的有偿使用牌照，同时淘汰出租面包车，并对出租小汽车实行车型、车辆颜色、标志、计价器、通信设备、运价“六个统一”。规定市区出租车为红色，斗门县出租车为蓝色，珠海机场出租车为黄色。
+:*同年3月28日起，以每副22万元的价格，拍卖200副出租车牌照；对原有的出租车牌照，以70%的价格（即15.4万元）转为新的有偿使用牌照，同时淘汰出租面包车，并对出租小汽车实行车型、车辆颜色、标志、计价器、通信设备、运价“六个统一”。规定市区出租车为红色，斗门县出租车为蓝色，珠海机场出租车为黄色。
*1995年起，珠海出租车实行统一定价，起步价分别为：市区的士/机场的士为10元/3公里，西区的士为9元/3公里。单位运价为：市区的士/机场的士为2.4元/公里，西区的士为2.2元/公里。20公里起收取回空费，夜间（0:00-6:00）加收30%附加费。
*1995年起，珠海出租车实行统一定价，起步价分别为：市区的士/机场的士为10元/3公里，西区的士为9元/3公里。单位运价为：市区的士/机场的士为2.4元/公里，西区的士为2.2元/公里。20公里起收取回空费，夜间（0:00-6:00）加收30%附加费。
*1997年，出租车车顶颜色统改为银灰色。
*1997年，出租车车顶颜色统改为银灰色。
*1998年1月1日，《珠海市出租小汽车管理条例》颁布实施，珠海出租车管理走上法制化轨道。
*1998年1月1日，《珠海市出租小汽车管理条例》颁布实施，珠海出租车管理走上法制化轨道。
*2000年，全市共有出租车经营公司26家、出租车1852辆（其中市区1801辆，斗门县21辆，机场30辆）。
*2000年，全市共有出租车经营公司26家、出租车1852辆（其中市区1801辆，斗门县21辆，机场30辆）。
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==车型及公司==
==车型及公司==
{{出租车}}
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