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珠海公交35路线，是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线，往来跨境工业区及云顶澜山。
{{BusRoute
| 路线号=35
| 图片外链=
| 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
| 派车分公司=[[拱北分公司]]
| 线路里程=跨境工业区 → 云顶澜山 12 km<br>跨境工业区 → 云顶澜山 14.6km
| 主要途经=拱北、隧道南、华翠豪庭
| 单程时间=45~50分钟
| 线路走向=跨境工业区-云顶澜山
| 首站营运时间=跨境工业区 06:30-22:30
| 末站营运时间=云顶澜山 06:30-21:35
| 配车数=19
| 车型=广通GTQ6117N4GJ5
| 票制=无人售票一票制
| 票价=空调车2元
| 系统编码=200002
}}
本线是珠海最後一批改为全空调的巴士路线。
== 线路简介 ==
*珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）拱北分公司营运。
*该线路走向为跨境工业区-云顶澜山，全线拥有19台车，车型为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。单程时间为120分钟
*服务时间：香洲开出：早上06:30至次日凌晨22:30；城轨珠海站开出：早上06:30-21:35。
*班次间隔：约11分钟一班
*线路系统标识编码：200035。
== 历史 ==
*35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通，往返于拱北至体育中心南，爲填补翠微东路丶红山路地区公交空白而设。主要途径隧道南丶武警支队丶暨大北门丶凤山工业城丶红山修理厂等地，返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行，空调车票价2元每人次，非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*2005年，珠海公汽上调票价，本路线普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡丶学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。
*2006年，35路线首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。
*2007年，爲方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行，35路线首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”（原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站）。
*2008年，35路线首末站从“行政服务中心”延伸至“公安村”，同年空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。
*2009年，本线路全线更换爲郑州宇通ZK6108HGC型（普通车丶空调车各占4台）巴士参与运营。
*2010年，35路线首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本線路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年，为加密班次，本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年因港昌路修缮后的交通组织发生变化，从2012年11月6日起，本路线往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后，取消“侨光西”站，增停“华发国际花园”站；同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后，取消“华骏大酒店”站，增停“国寿大厦”丶“粤华西”丶“港昌南”站。
*2013年5月，本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士（精益空调版）运营。
*2015年12月1日：本线改为全空调服务，同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。
{{BusRoute
| 路线号=35
| 图片外链=
| 营运公司=[[珠海公交巴士有限公司]]
| 派车分公司=[[拱北分公司]]
| 线路里程=跨境工业区 → 云顶澜山 12 km<br>跨境工业区 → 云顶澜山 14.6km
| 主要途经=拱北、隧道南、华翠豪庭
| 单程时间=45~50分钟
| 线路走向=跨境工业区-云顶澜山
| 首站营运时间=跨境工业区 06:30-22:30
| 末站营运时间=云顶澜山 06:30-21:35
| 配车数=19
| 车型=广通GTQ6117N4GJ5
| 票制=无人售票一票制
| 票价=空调车2元
| 系统编码=200002
}}
本线是珠海最後一批改为全空调的巴士路线。
== 线路简介 ==
*珠海公交35路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）拱北分公司营运。
*该线路走向为跨境工业区-云顶澜山，全线拥有19台车，车型为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。单程时间为120分钟
*服务时间：香洲开出：早上06:30至次日凌晨22:30；城轨珠海站开出：早上06:30-21:35。
*班次间隔：约11分钟一班
*线路系统标识编码：200035。
== 历史 ==
*35路线于2004年由珠海市公共汽车公司开通，往返于拱北至体育中心南，爲填补翠微东路丶红山路地区公交空白而设。主要途径隧道南丶武警支队丶暨大北门丶凤山工业城丶红山修理厂等地，返程同途。该路线采用广州牌GZK6100AD型公共汽车运行，空调车票价2元每人次，非空调车票价1元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*2005年，珠海公汽上调票价，本路线普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡丶学生卡乘车优惠。同年加入常州福莱西宝CJ6921G1CH型公共汽车运营。
*2006年，35路线首末站从“体育中心南”延伸至“行政服务中心”。
*2007年，爲方便珠澳跨境工业区人员及周边居民出行，35路线首末站从“拱北”延伸至“跨境工业区”（原“跨境工业区”总站现已改为“跨境工业区北”路边站）。
*2008年，35路线首末站从“行政服务中心”延伸至“公安村”，同年空调车更换为珠江GZ6100SC型公共汽车运营。
*2009年，本线路全线更换爲郑州宇通ZK6108HGC型（普通车丶空调车各占4台）巴士参与运营。
*2010年，35路线首末站从“公安村”延伸至“云顶澜山”。
*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本線路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
*2012年，为加密班次，本线路加入3台厦门金龙XMQ6105G4型普通车运营。同年因港昌路修缮后的交通组织发生变化，从2012年11月6日起，本路线往“云顶澜山”方向在“跨境工业区”站发车后，取消“侨光西”站，增停“华发国际花园”站；同时往“跨境工业区”方向经“拱北万家”站后，取消“华骏大酒店”站，增停“国寿大厦”丶“粤华西”丶“港昌南”站。
*2013年5月，本线路增加一台郑州宇通ZK6108HGB型空调巴士（精益空调版）运营。
*2015年12月1日：本线改为全空调服务，同时配车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士。