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XMQ6113GJ2
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==简介==
==简介==
*本车型是珠海公汽于2003-2006年间,每年均批量购入的柴油巴士,共购买六个批次。
*本车型是珠海公汽于2003-2006年间,每年均批量购入的柴油巴士,共购买六个批次。
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动力方面,该车全部批次均装配五十铃6HE1
-TC型柴油增压发动机、五十铃MLD6D六前速手动变速箱。
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动力方面,该车全部批次均装配五十铃6HH1-S及五十铃6HE1
-TC型柴油增压发动机、五十铃MLD6D六前速手动变速箱。
*变速箱方面,采用五十铃直接操纵结构变速箱,由于操纵杆、变速箱换挡行程都很长,导致司机换挡动作较大,中后期均有司机均“改装”档杆减少换挡行程,大部分改装办法为操纵杆头加装矿泉水瓶、加盖毛巾。该变速箱吸入感堪称经典、档位清晰,广受司机好评。
*变速箱方面,采用五十铃直接操纵结构变速箱,由于操纵杆、变速箱换挡行程都很长,导致司机换挡动作较大,中后期均有司机均“改装”档杆减少换挡行程,大部分改装办法为操纵杆头加装矿泉水瓶、加盖毛巾。该变速箱吸入感堪称经典、档位清晰,广受司机好评。
*底盘方面,选装金龙XMQ6110GRJ2底盘,前后鼓式刹车,由于车身较重导致制动效果不佳。后期大部分车辆安装特尔佳科技提供的缓速器,制动效果进一步提升。
*底盘方面,选装金龙XMQ6110GRJ2底盘,前后鼓式刹车,由于车身较重导致制动效果不佳。后期大部分车辆安装特尔佳科技提供的缓速器,制动效果进一步提升。
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