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|充电站=城轨珠海站、下栅检查站
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*本线路为第一条途经兴业快线的常规公交线路。
==历史==
==历史==
*2023年12月30日，[[10]]路改编号为B10路，改经兴业快线北段（西线）运行。往城轨珠海站方向：由“下栅检查站”始发，行经“官塘”站后，调整行驶金凤路、香山路、兴业快线、迎宾北路、板樟山隧道、迎宾南路，接回“隧道南”站后按原线运行；返程同途。双向取消“宝莱特科技”至“柠溪”段区间沿线所有站点，双向增停“德豪润达”、“创新发展大厦”、“香山路中”、“香山路东”、“市民广场”、“南村东”、“公交新村”、“石竹苑”站。调整后，计划班次间隔为7-15分钟，并实施120分钟内持珠海通公交卡与其他常规线路或Z字头微公交线路换乘免费措施。
*2023年12月30日，[[10]]路改编号为B10路，改经兴业快线北段（西线）运行。往城轨珠海站方向：由“下栅检查站”始发，行经“官塘”站后，调整行驶金凤路、香山路、兴业快线、迎宾北路、板樟山隧道、迎宾南路，接回“隧道南”站后按原线运行；返程同途。双向取消“宝莱特科技”至“柠溪”段区间沿线所有站点，双向增停“德豪润达”、“创新发展大厦”、“香山路中”、“香山路东”、“市民广场”、“南村东”、“公交新村”、“石竹苑”站。调整后，计划班次间隔为7-15分钟，并实施120分钟内持珠海通公交卡与其他常规线路或Z字头微公交线路换乘免费措施。
*2024年2月7日，本线路改经金凤路、凤凰山隧道、健民路、梅华路运行。往“下栅检查站”方向：由“城轨珠海站”始发后，调整行驶昌盛路（拱北隧道）、水湾路、侨光路、迎宾南路，接回“华侨宾馆”站按原线行驶至“市民广场”站；后调整行驶梅华西路、健民路、金凤路、凤凰山隧道，接回“德豪润达”站按原线运行；返程同途。双向取消“香山路东”、“香山路中”、“创新发展大厦”站，双向增停“香山驿站”、“梅华中”、“香山湖公园”、“健民路北”、“东坑新村西”（新增设）、“东坑西”、“普陀寺”、“长南迳古道北”、“宁堂”、“北理工”站；往“下栅检查站”单向取消“桂花南”、“炮台山东”站，单向增停“拱北口岸”（南侧站）、“拱北”（东侧站）。
*2024年2月7日，本线路改经金凤路、凤凰山隧道、健民路、梅华路运行。往“下栅检查站”方向：由“城轨珠海站”始发后，调整行驶昌盛路（拱北隧道）、水湾路、侨光路、迎宾南路，接回“华侨宾馆”站按原线行驶至“市民广场”站；后调整行驶梅华西路、健民路、金凤路、凤凰山隧道，接回“德豪润达”站按原线运行；返程同途。双向取消“香山路东”、“香山路中”、“创新发展大厦”站，双向增停“香山驿站”、“梅华中”、“香山湖公园”、“健民路北”、“东坑新村西”（新增设）、“东坑西”、“普陀寺”、“长南迳古道北”、“宁堂”、“北理工”站；往“下栅检查站”单向取消“桂花南”、“炮台山东”站，单向增停“拱北口岸”（南侧站）、“拱北”（东侧站）。
==线路相关事件==
===兴业快线西线公交优化调整服务方案意见征询===
*2023年12月8日，“珠海公交巴士”微信公众号发布《兴业快线北段（西线） - 公交优化调整服务方案意见征询》文章。文章中拟调整10路或K2路改经兴业快线北段（西线）运行，由读者投票决定调整方案。文章发出后，支持调整10路的票数明显高于支持调整K2路的票数。
*2023年12月29日，“珠海公交巴士”微信公众号发文称，定于2023年12月30日将10路更名调整为B10路，并经兴业快线运行。虽然该线路经兴业快线运行，但在金唐片区的线路走向有了明显的调整。线路征集时的走向是经软件园路后，在“南方软件园”接回原线行驶。而实际调整后的线路则是改为经香山路、金凤路，在“官塘”接回原线行驶。这一改动虽填补了香山路至金鼎片区的公交空白，但抛弃了南方软件园这一客流聚集点，令南方软件园的乘客颇有微词。
*2024年2月4日，“珠海公交巴士”微信公众号在其公交公告中再次发布B10路优化调整公告。公告指出，由于公交车辆搭载乘客多，在兴业快线长隧道遇突发事故或者救援存在较大风险，故线路将改为行驶金凤路及凤凰山隧道前往高新区。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==