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'''广珠城际铁路'''（Guangzhou-Zhuhai Intercity Railway），是一条连接广州南站与珠海站的城际铁路。广州南-珠海间全长116km，设18座车站，并于小榄站引出江门线（民间称“广珠城际江门支线”）通往江门站，除珠海市区段外，设计最高行车时速为200公里。本线桥隧比为95.82%，有都宁岗、南宫村、南阳山、凤凰山四座隧道。本线路除开行广州南来往珠海·江门·阳江间的城际动车之外，还开行珠海·江门·湛江西来往其他城市的跨线长途列车及大量广州前往粤西方向的列车，担当着类似铁路干线的角色。目前本线最大每日图定开行列车302趟（含广州南来往江门·湛江西方向列车及珠海来往珠海北的市郊列车）。目前投入本线服务的主力车型为CRH6A型动车组。

'''广珠城际铁路'''（Guangzhou-Zhuhai Intercity Railway），是一条连接广州南站与珠海站的城际铁路。广州南-珠海间全长116km，设18座车站，并于小榄站引出江门线（民间称“广珠城际江门支线”）通往江门站，除珠海市区段外，设计最高行车时速为200公里。本线桥隧比为95.82%，有都宁岗、南宫村、南阳山、凤凰山四座隧道。本线路除开行广州南来往珠海·江门·阳江间的城际动车之外，还开行珠海·江门·湛江西来往其他城市的跨线长途列车及大量广州前往粤西方向的列车，担当着类似铁路干线的角色。目前本线最大每日图定开行列车316趟（含广州南来往江门·湛江西方向列车及珠海来往珠海北的市郊列车）。目前投入本线服务的主力车型为CRH6A型动车组。

==大事记==

==大事记==