更改

跳到导航 跳到搜索
添加74字节 、​ 2023年11月8日 (三) 12:39
第13行: 第13行:  
|班次间隔=20分钟
 
|班次间隔=20分钟
 
|线路走向=人社局服务窗口 ↺ 行政服务中心
 
|线路走向=人社局服务窗口 ↺ 行政服务中心
|首站营运时间=人社局服务窗口 8:10-12:10 14:10-18:10<br>'''节、假日等非工作日期间停止运营'''
+
|首站营运时间='''人社局服务窗口'''<br>上午 08:10-12:10<br>下午 14:10-18:10<br>'''节、假日等非工作日期间停止运营'''
 
|配车数=1
 
|配车数=1
 
|车型=安凯[[HFF6609GCE5FB]]
 
|车型=安凯[[HFF6609GCE5FB]]
第21行: 第21行:     
==历史==
 
==历史==
*本环线于2013年9月22日开通,旨在方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务,上车收费1元。配车为一台广通GTQ6857N4GJ。
+
*2013年9月22日,为方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务,本线路开通,票价1元。配车为1台广通[[GTQ6857N4GJ]]。
 
*2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以[[体育中心南]]作为首末站,途经行政服务中心、中级人民法院(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、人社局服务窗口、绿怡居临时站、金地伊顿山、巴士公司、红山北等站点。
 
*2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以[[体育中心南]]作为首末站,途经行政服务中心、中级人民法院(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、人社局服务窗口、绿怡居临时站、金地伊顿山、巴士公司、红山北等站点。
*2014年10月8日,梅华路施工改造完毕,本线路恢复原线行驶并收费,同时原“交通大楼”站更名为“香山驿站”。
+
*2014年10月8日,梅华路施工改造完毕,本线路恢复原线行驶并收费。“交通大楼”站更名为“香山驿站”。
 
*2016年4月,本线路班次间隔由10分钟调整至20分钟,然而实际发班间隔约为40分钟。
 
*2016年4月,本线路班次间隔由10分钟调整至20分钟,然而实际发班间隔约为40分钟。
 
*2017年6月,本线路配车由广通[[GTQ6857N4GJ]]更换为安凯[[HFF6609GCE5FB]]。
 
*2017年6月,本线路配车由广通[[GTQ6857N4GJ]]更换为安凯[[HFF6609GCE5FB]]。
*2018年12月8日,因开通[[Z16]]路,覆盖本线路服务范围,取消本线路。
+
*2018年12月8日,因开通[[Z16]]路,覆盖本线路服务范围,本线路取消。
 
==梗==
 
==梗==
 
*103路线长期客流低下,全天几乎空车运行,全程只设5站,而且香山驿站双向均经停,实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米,步行5分钟即可到达,让不少乘客认为103路是典型的'''废线'''。
 
*103路线长期客流低下,全天几乎空车运行,全程只设5站,而且香山驿站双向均经停,实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米,步行5分钟即可到达,让不少乘客认为103路是典型的'''废线'''。
 
==线路停靠站点==
 
==线路停靠站点==
 +
*注:以下站点名称截至2018年12月7日。
 
{{站点表格头|路线=环行|单向线末站=人社局服务窗口}}
 
{{站点表格头|路线=环行|单向线末站=人社局服务窗口}}
 
|-
 
|-
第37行: 第38行:  
|-
 
|-
 
{{上行序号}}
 
{{上行序号}}
|行政服务中心(西侧站)
+
|行政服务中心<br>(西侧站)
 
|红山路
 
|红山路
 
|-
 
|-
 
{{上行序号}}
 
{{上行序号}}
|香山驿站(南侧站)
+
|香山驿站<br>(南侧站)
 
|[[梅华西路]]
 
|[[梅华西路]]
 
|-
 
|-
 
{{上行序号}}
 
{{上行序号}}
|香山驿站(北侧站)
+
|香山驿站<br>(北侧站)
 
|[[梅华西路]]
 
|[[梅华西路]]
 
|-
 
|-
32,829

个编辑

导航菜单