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===CRH2E===

===CRH2E===

CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列，是世界上运行速度最快的卧铺动车组，自2008年12月起陆续投运，共生产20组（2121～2140）。目前大部分配属北京铁路局，广铁集团仅有少量配属。单组16辆编组，长401.4m，定员630人（含520个软卧铺位）/890人（卧代座，全列二等座），最高运用速度为250km/h。

CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列，是世界上运行速度最快的卧铺动车组，第一批自2008年12月起陆续投运，共生产20组（2121～2140）。此后又使用与CRH2G相同的新头型生产了5组（2461～2465，其中2463～2465为纵向动卧）。目前大部分配属北京铁路局，广铁集团仅有少量配属。单组16辆编组，长401.4m，定员630人（含520个软卧铺位）/890人（卧代座，全列二等座），最高运用速度为250km/h。

*其中2139在“7·23”动车事故受损，其11～16号车经改造后与两节新造车厢改装为高速综合检测列车（CRH2J-0205），目前是执行广西、广东、湖南三省250km/h及以下的动车组运行线路的定期检测任务的固定用车。{{模糊|大概半个月来一次珠海。}}

*其中2139在“7·23”动车事故受损，其11～16号车经改造后与两节新造车厢改装为高速综合检测列车（CRH2J-0205），目前是执行广西、广东、湖南三省250km/h及以下的动车组运行线路的定期检测任务的固定用车。{{模糊|大概半个月来一次珠海。}}

*2015年11月28日，CRH2E担当的D923次列车终到珠海，旋即折返开D2368次前往桂林北。是珠海站开出的第一趟跨线长途旅客列车。

*2015年11月28日，CRH2E担当的D923次列车终到珠海，旋即折返开D2368次前往桂林北。是珠海站开出的第一趟跨线长途旅客列车。

*软卧车厢低矮的小窗是其一大外观辨识物。

*软卧车厢低矮的小窗是其一大外观辨识物。

====担当车次====

====担当车次====

目前北京西往返珠海的D923/4次动卧列车及往返广州南的D7563/4次列车由CRH2E担当。

目前北京西往返珠海的D923/4次动卧列车及往返广州南的D7563/4次列车由旧头型CRH2E担当。

====服务设施====

====服务设施====

*本车所有座位均可调整座椅朝向及椅背角度，并设有小桌板。

*本车所有座位均可调整座椅朝向及椅背角度，并设有小桌板。