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| *动卧及其相关列车一般仅在周末开行,但不排除在某些大客流假期期间动态调整开行日期的可能。 | | *动卧及其相关列车一般仅在周末开行,但不排除在某些大客流假期期间动态调整开行日期的可能。 |
| *软卧车厢按卧代座发售车票时,床铺铺号即为座位排号。由于仅有下铺发售卧代座车票,卧代二等座的座位排号均为单数。(1、3、5、……、37、39) | | *软卧车厢按卧代座发售车票时,床铺铺号即为座位排号。由于仅有下铺发售卧代座车票,卧代二等座的座位排号均为单数。(1、3、5、……、37、39) |
| + | *动卧开行日的上午能在珠海站拍摄到CRH1E与CRH2E两款经典动卧车型同框的画面。 |
| ====担当车次==== | | ====担当车次==== |
| 目前珠海往返上海虹桥的D942/3/4/1次及珠海往返佛山西的D7131/2次列车由不带高级软卧的旧头型CRH1E担当。 | | 目前珠海往返上海虹桥的D942/3/4/1次及珠海往返佛山西的D7131/2次列车由不带高级软卧的旧头型CRH1E担当。 |
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第188行: |
| *所有车厢均有洗手间、盥洗台及电茶炉。 | | *所有车厢均有洗手间、盥洗台及电茶炉。 |
| *本车所有车厢均只有一对车门,下车前请提前做好准备。 | | *本车所有车厢均只有一对车门,下车前请提前做好准备。 |
| + | ====图集==== |
| + | {| |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E外观.JPG/zhongshang|描述=CRH1E外观|大小=500px}} |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E车头特写.JPG/zhongshang|描述=CRH1E车头特写|大小=500px}} |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E软卧包厢.JPG/zhongshang|描述=CRH1E软卧包厢|大小=500px}} |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E书报架.JPG/zhongshang|描述=CRH1E软卧书报架及控制面板|大小=500px}} |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E软卧车走廊.JPG/zhongshang|描述=CRH1E软卧车走廊|大小=500px}} |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E卧代座座位号.JPG/zhongshang|描述=CRH1E软卧车包厢座位号|大小=500px}} |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E电子方向牌.JPG/zhongshang|描述=CRH1E的电子方向牌|大小=500px}} |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E站台补偿器.JPG/zhongshang|描述=CRH1E车门的站台补偿器|大小=500px}} |
| + | |- |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E高级软卧车.JPG/zhongshang|描述=CRH1E的高级软卧车|大小=500px}} |
| + | |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/09/17/1E与2E同框.JPG/zhongshang|描述=两款经典动卧车型同框|大小=500px}} |
| + | |} |
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| ===CRH2E=== | | ===CRH2E=== |
| CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列,是世界上运行速度最快的卧铺动车组,自2008年12月起陆续投运,共生产20组(2121~2140)。目前大部分配属北京铁路局,广铁集团仅有少量配属。单组16辆编组,长401.4m,定员630人(含520个软卧铺位)/890人(卧代座,全列二等座),最高运用速度为250km/h。 | | CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列,是世界上运行速度最快的卧铺动车组,自2008年12月起陆续投运,共生产20组(2121~2140)。目前大部分配属北京铁路局,广铁集团仅有少量配属。单组16辆编组,长401.4m,定员630人(含520个软卧铺位)/890人(卧代座,全列二等座),最高运用速度为250km/h。 |