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**4号车厢为无障碍车厢，设有宽幅车门、轮椅停放位置及无障碍洗手间。

**4号车厢为无障碍车厢，设有宽幅车门、轮椅停放位置及无障碍洗手间。

===CRH1E===

===CRH1E===

CRH1E是一款基于ZEFIRO 250技术平台开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。与CRH2E并列，是世界上运行速度最快的卧铺动车组。在2009～2010年间陆续投运，原铁总订单为20组，实际只有前15组（1061～1075）是卧铺车CRH1E，第16～20组（1076～1080）根据实际需要临时更改为普通座位车并定型位CRH1B。在这15组中，第13～15组（1073～1075）又改为了不带高级软卧的布局。2016年，又按照ZEFIRO 250的新头型生产了5组CRH1E，新头型是与CRH1A-A型类似的圆润头型，与有棱有角的旧头型形成鲜明对比。CRH1E全数配属上海铁路局。目前珠海往返上海虹桥的D942/3/4/1次及珠海往返佛山西的D7131/2次列车由不带高级软卧的旧头型CRH1E担当。单组16辆编组，长428.96m,定员642人（含522个动卧铺位）/902人（卧代座，全列二等座）。

CRH1E是一款基于ZEFIRO 250技术平台开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。与CRH2E并列，是世界上运行速度最快的卧铺动车组。在2009～2010年间陆续投运，原铁总订单为20组，实际只有前15组（1061～1075）是卧铺车CRH1E，第16～20组（1076～1080）根据实际需要临时更改为普通座位车并定型位CRH1B。在这15组中，第13～15组（1073～1075）又改为了不带高级软卧的布局。2016年，又按照ZEFIRO 250的新头型生产了5组CRH1E，新头型是与CRH1A-A类似的圆润头型，与有棱有角的旧头型形成鲜明对比。CRH1E全数配属上海铁路局。目前珠海往返上海虹桥的D942/3/4/1次及珠海往返佛山西的D7131/2次列车由不带高级软卧的旧头型CRH1E担当。单组16辆编组，长428.96m,定员642人（含522个动卧铺位）/902人（卧代座，全列二等座）。

*带高级软卧的CRH1E曾担当过沪珠动卧及其相关列车。

*带高级软卧的CRH1E曾担当过沪珠动卧及其相关列车。

*动卧及其相关列车一般仅在周末开行，但不排除在某些大客流假期期间动态调整开行日期的可能。

*动卧及其相关列车一般仅在周末开行，但不排除在某些大客流假期期间动态调整开行日期的可能。

====服务设施====

====服务设施====

*本车所有座椅均可调整座椅朝向，没有小桌板。

*本车所有座椅均可调整座椅朝向，没有小桌板。