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第105行： − ==特点== − *前后门均可上落。 − *每车配有1名乘务员（1998年前为2名）。 − *有人售票线路均为阶梯制票价，票价按实际乘坐路程计收。 − *上车后买票，乘客需报出到达站名，由乘务员计算相应票价并收取票款。 − *乘客可选择交易或刷卡交易。采用现金交易时，乘务员收取票款并提供对应金额的发票；采用刷卡交易时，不会另行提供发票。
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直到2001年珠海公汽对车辆涂装进行翻新，在此类线路车门侧喷上“'''有人售票'''”字样，“有人售票”这个词才正式为官方所用。有人售票线路站牌于2009年后才在站点表下方标注“'''————有人售票————'''”。
直到2001年珠海公汽对车辆涂装进行翻新，在此类线路车门侧喷上“'''有人售票'''”字样，“有人售票”这个词才正式为官方所用。有人售票线路站牌于2009年后才在站点表下方标注“'''————有人售票————'''”。
*前信禾公汽一直均不会在车厢、站牌标注“有人售票”标识。直到两巴合并后，才跟随公交巴士公司的做法。
*前信禾公汽一直均不会在车厢、站牌标注“有人售票”标识。直到两巴合并后，才跟随公交巴士公司的做法。
==特点==
*前后门均可上落。
*每车配有1名乘务员（1998年前为2名）。
*有人售票线路均为阶梯制票价，票价按实际乘坐路程计收。
*上车后买票，乘客需报出到达站名，由乘务员计算相应票价并收取票款。
*乘客可选择交易或刷卡交易。采用现金交易时，乘务员收取票款并提供对应金额的发票；采用刷卡交易时，不会另行提供发票。
== 历史与现状 ==
== 历史与现状 ==
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==优点==
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