更改

*2008年11月10日，本线路配车由31台增加至34台，并抽调10台配车至[[201快线]]，班次密度由5.8分钟加密至5.1分钟，并延长服务时间为：“香洲”总站头班6:10，尾班21:30；“三灶”头班5:55，尾班21:20。

*2008年11月10日，本线路配车由31台增加至34台，并抽调10台配车至[[201快线]]，班次密度由5.8分钟加密至5.1分钟，并延长服务时间为：“香洲”总站头班6:10，尾班21:30；“三灶”头班5:55，尾班21:20。

*2010年2月，本线路部分配车更换为金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士，提升为全空调服务。

*2010年2月，本线路部分配车更换为金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士，提升为全空调服务。

*2010年10月1日，因柠溪路-紫荆路改造完毕，本线路由香洲出发经柠溪后，保留行经翠微东路、三台石路、前山路，不再途经板樟山隧道、九洲大道西。增停“武警支队”、“卓雅花园”、“暨大北门”、“暨南大学”、“世邦广场”、“瀚林苑”（往三灶单向停靠）、“前山”（往香洲单向停靠）、“千鹤广场”（往三灶单向停靠）等站点，取消“隧道南”、“兰埔”、“圆明新园”、“银石雅园”四站。

*2010年10月1日，因柠溪路-紫荆路改造完毕，为减少线路重复率，本线路由香洲出发经柠溪后，调整途经翠微东路、三台石路、前山路，不再途经板樟山隧道、九洲大道西。增停“武警支队”、“卓雅花园”、“暨大北门”、“暨南大学”、“世邦广场”、“瀚林苑”（往三灶单向停靠）、“前山”（往香洲单向停靠）、“千鹤广场”（往三灶单向停靠）等站点，取消“隧道南”、“兰埔”、“圆明新园”、“银石雅园”四站。

*2010年11月13日，珠海大道东辅道正式通车，本线路转入辅道运行，双向取消“南屏果场”站。

*2010年11月13日，珠海大道东辅道正式通车，本线路转入辅道运行，双向取消“南屏果场”站。

*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路全线票价调整为￥2.0-￥5.0。

*2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，本线路全线票价调整为￥2.0-￥5.0。