更改

*2007年3月18日，本线路全线更换为厦门金龙[[XMQ6840GE]]型普通巴士。

*2007年3月18日，本线路全线更换为厦门金龙[[XMQ6840GE]]型普通巴士。

*2011年1月30日，本线路走向往南延伸，首末站由“上冲总站”调整延伸至“造贝西”。加入2台厦门金龙[[XMQ6840GE]]型空调巴士（即4台），每日班次由原来38班增加至52班，班次间隔由原来25分钟加密为17.5分钟。实行无人售票一票制，普通车1元，空调车2元。延伸后头尾班时间为：“福溪北”头班6:30，尾班21:30，“造贝西”头班6:30，尾班21:25。

*2011年1月30日，本线路走向往南延伸，首末站由“上冲总站”调整延伸至“造贝西”。加入2台厦门金龙[[XMQ6840GE]]型空调巴士（即4台），每日班次由原来38班增加至52班，班次间隔由原来25分钟加密为17.5分钟。实行无人售票一票制，普通车1元，空调车2元。延伸后头尾班时间为：“福溪北”头班6:30，尾班21:30，“造贝西”头班6:30，尾班21:25。

*2012年10月1日，本线路全线更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，提升为全空调服务。

*2012年10月1日，本线路全线配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]，提升为全空调服务。

*2013年4月26日，本线路首末站“福溪北”迁移至前山商贸物流中心二期工业园内。经“福溪工业区”后，双向沿福永路、永田路运行，增设“福永路东”、“永田路中”站。

*2013年4月26日，本线路首末站“福溪北”迁移至前山商贸物流中心二期工业园内。经“福溪工业区”后，双向沿福永路、永田路运行，增设“福永路东”、“永田路中”站。

*2014年6月21日，本线路首末站由“造贝西”调整至“八闽商会”。往福溪北方向，由“八闽商会”始发后改行南湾北路、白云路、造裕路、金鸡路，接回“造贝”后按原线运行。增停“造贝西”、“明珠学校”、“造裕路”站。取消“南屏大桥北”、“中臣花园”、“福石”站。

*2014年6月21日，本线路首末站由“造贝西”调整至“八闽商会”。往福溪北方向，由“八闽商会”始发后改行南湾北路、白云路、造裕路、金鸡路，接回“造贝”后按原线运行。增停“造贝西”、“明珠学校”、“造裕路”站。取消“南屏大桥北”、“中臣花园”、“福石”站。

*2016年4月1日，因金琴高速施工，本线路首末站调整至“造贝西”始发。

*2016年4月1日，因金琴高速施工，本线路首末站调整至“造贝西”始发。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。

*2019年1月25日，本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。

*2019年1月25日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。

*2020年3月15日，因福溪工业区道路施工影响，本线路往福溪北方向：经“云顶澜山”站后，直行梅界路到达福溪北总站，双向取消停靠“福溪”、“园艺研究所”、“福溪工业区”、“福永路东”、“永田路中”站。

*2020年3月15日，因福溪工业区道路施工影响，本线路往福溪北方向：经“云顶澜山”站后，直行梅界路到达福溪北总站，双向取消停靠“福溪”、“园艺研究所”、“福溪工业区”、“福永路东”、“永田路中”站。

*2020年6月25日，本线路增投1台配车（即7台）运营，高峰期班次间隔缩短至10分钟，并延长服务时间，“造贝西”头班6:30不变，尾班由21:25延长至22:10；“福溪北”头班6:30，尾班21:30不变。

*2020年6月25日，本线路增投1台配车（即7台）运营，高峰期班次间隔缩短至10分钟，并延长服务时间，“造贝西”头班6:30不变，尾班由21:25延长至22:10；“福溪北”头班6:30，尾班21:30不变。

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