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*2023年1月14日,本线路首末站由“横琴口岸西”延伸至“横琴客运码头”。往横琴客运码头方向:经“子期路北”站后,调整行驶港澳大道、天羽道、横琴大道、环岛东路,至新首末站“横琴客运码头”站,返程同途(返程行驶经港澳大道后按原线接回至“横琴口岸”站运行)。双向增停“横琴口岸西”(南侧站,往圆明新园单向)、“公交临时站”(港澳大道上)、“下村”、“横琴市民中心”、“横琴检察院”、“上村”(南侧站,往圆明新园单向)、“天羽道中”(西侧站,增设)、“思思桥南”(增设)、“创新方”、“伯牙道路口”、“钜星汇广场”(北侧站,往圆明新园单向)、“横琴一中”(南侧站,往横琴客运码头单向)、“国际网球中心”、“粗沙环”、“横琴医院”、“横琴客运码头”(新首末站);取消“横琴口岸西”(原首末站)。调整后增加4台原[[89]]路的[[GTZ6127BEVB]](即16台)运营,班次间隔由15-17分钟缩短为10-15分钟,服务时间延长为:“横琴客运码头”头班5:40,尾班22:00;“圆明新园”头班5:50,尾班21:30。
 
*2023年1月14日,本线路首末站由“横琴口岸西”延伸至“横琴客运码头”。往横琴客运码头方向:经“子期路北”站后,调整行驶港澳大道、天羽道、横琴大道、环岛东路,至新首末站“横琴客运码头”站,返程同途(返程行驶经港澳大道后按原线接回至“横琴口岸”站运行)。双向增停“横琴口岸西”(南侧站,往圆明新园单向)、“公交临时站”(港澳大道上)、“下村”、“横琴市民中心”、“横琴检察院”、“上村”(南侧站,往圆明新园单向)、“天羽道中”(西侧站,增设)、“思思桥南”(增设)、“创新方”、“伯牙道路口”、“钜星汇广场”(北侧站,往圆明新园单向)、“横琴一中”(南侧站,往横琴客运码头单向)、“国际网球中心”、“粗沙环”、“横琴医院”、“横琴客运码头”(新首末站);取消“横琴口岸西”(原首末站)。调整后增加4台原[[89]]路的[[GTZ6127BEVB]](即16台)运营,班次间隔由15-17分钟缩短为10-15分钟,服务时间延长为:“横琴客运码头”头班5:40,尾班22:00;“圆明新园”头班5:50,尾班21:30。
 
*2023年4月15日,本线路往横琴客运码头方向在“创新方”与“伯牙道路口”站之间单向增停“四塘北”站。
 
*2023年4月15日,本线路往横琴客运码头方向在“创新方”与“伯牙道路口”站之间单向增停“四塘北”站。
 
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*2023年8月1日,本线路改经十字门隧道运行。往横琴客运码头方向:经“国际会展中心”站后,调整行驶南湾南路、会展三路、十字门隧道、荣粤道、汇通二路、十字门大道、汇通五路、荣珠道、汇通六路、十字门大道、海鸣桥、琴海东路、港澳大道,接回“公交临时站”后按原线行驶;往圆明新园方向:经“横琴口岸”站后,调整行驶环岛东路、祥澳路、都会道、港澳大道、琴海东路、海鸣桥、十字门大道、汇通五路、荣珠道、汇通六路、十字门大道、汇通二路、荣粤道、十字门隧道、南湾南路,接回“城轨湾仔站”后按原线行驶。双向取消“子期路北”(往横琴客运码头单向)、“琴政路口”(往横琴客运码头单向)、“横琴口岸东”(往横琴客运码头单向)、“横琴国际商务中心”(往圆明新园单向)、“都会道”、“海贝桥”(往横琴客运码头单向)、“兴盛一路口”、“珠海保税区”(往圆明新园单向)、“南湾南路南”、“城轨十字门站”、“国际会展中心”(往圆明新园单向)站;双向增停“子期路口”(往横琴客运码头单向)、“兴澳路口”(往圆明新园单向)、“横琴口岸北”(往横琴客运码头单向增设)、“荣澳道口”(新增设)、“汇通六路”(往圆明新园单向增设)、“城轨横琴北站”、“横琴金融岛”(往横琴客运码头单向)。
 
==线路停靠站点==
 
==线路停靠站点==
 
{{站点表格头|末站=横琴客运码头|首站=圆明新园}}
 
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|[[圆明新园]]
 
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|兰埔路
 
|兰埔路
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|国际会展中心
 
|国际会展中心
 
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|南湾南路
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第237行: 第225行:  
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第277行: 第255行:  
|港澳大道
 
|港澳大道
 
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