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第30行： − + − <!--+ − ==班次== − − {{班次| − |首站 =湖心路口总站 − |首站时段 =0610-0621<br>0621-0720<br>0720-0818<br>0818-0915<br>0915-1010<br>1010-1110<br>1110-1739<br>1739-1838<br>1838-1926<br>1926-2025<br>2025-2130 − |首站班距 =11<br>5-6<br>11-12<br>5-6<br>11<br>6<br>11-12<br>5-6<br>12<br>5-6<br>13 − |首站尾三 =2104 2117 2130 − |末站 =海虹总站 − |末站时段 =0610-0621<br>0621-0718<br>0718-0818<br>0818-0918<br>0918-1208<br>1208-1244<br>1244-1734<br>1734-1829<br>1829-1937<br>1937-2013<br>2013-2130 − |末站班距 =11<br>5-6<br>12<br>6<br>11-12<br>6<br>11-12<br>5-6<br>11-12<br>5-7<br>12-13 − |末站尾三 =2105 2118 2130 − }} − -->
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*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。
*2019年7月20日，因南屏街口区域道路交通组织变化，左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转，存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全，缓解道路通行压力，按照交管部门要求，本线路往海虹总站方向取消“南屏街口”站，返程不变。
*2019年7月20日，因南屏街口区域道路交通组织变化，左转南屏大桥线路停靠南侧站后需连续变更多条车道左转，存在较大安全隐患。为保障公交运行及乘客乘车安全，缓解道路通行压力，按照交管部门要求，本线路往海虹总站方向取消“南屏街口”站，返程不变。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增加4台车辆（即30台）运营，班次间隔由9-12分钟缩短为约5-11分钟。
*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增加4台广通[[GTQ6105BEVBT3]]配车运营（增投配车后共30台），班次间隔由9-12分钟缩短为约5-11分钟。
*2023年4月30日，本线路广通[[GTQ6105BEVBT3]]配车更换为原[[5]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。
*本线路班次资料最后于2020年7月更新。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==