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==历史==

==历史==

*2019年5月1日，开通本线路，初期线路走向为“横琴口岸西-湖心路口总站”。

*2019年5月1日，开通本线路，初期走向为“横琴口岸西-湖心路口总站”。

*2019年10月2日，受横琴环岛东路人行过街现状条件影响，本线路往横琴口岸西方向取消“洋环”站。

*2019年10月2日，受横琴环岛东路人行过街现状条件影响，本线路往横琴口岸西方向取消“洋环”站。

*2019年10月19日，本线路往湖心路口总站方向，在“天威科技园”与“公交信禾物流”站之间，取消停靠“广生”北侧站（南侧站正常停靠不变）。

*2019年10月19日，本线路往湖心路口总站方向，在“天威科技园”与“公交信禾物流”站之间，取消停靠“广生”北侧站（南侧站正常停靠不变）。

*2020月1月22日，本线路由“横琴口岸西-湖心路口总站”延伸为“长隆综合车场-湖心路口总站”。往长隆综合车场方向：经“银鑫花园”站后，行驶环岛东路、长隆大道，至新首末站“长隆综合车场”；沿线增停“澳大横琴校区”、“横琴新家园”、“粗沙环”、“环岛东路南”、“横琴客运码头”站，取消“横琴口岸西”（原首末站）。往湖心路口总站方向：由“长隆综合车场”始发后，行驶长隆大道、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；沿线增停“长隆大道东”、“横琴客运码头”、“环岛东路南”、“横琴新家园”、“澳大横琴校区”站。

*2020月1月22日，本线路由“横琴口岸西”延伸至“长隆综合车场”。往长隆综合车场方向：经“银鑫花园”站后，行驶环岛东路、长隆大道，至新首末站“长隆综合车场”；增停“澳大横琴校区”、“横琴新家园”、“粗沙环”、“环岛东路南”、“横琴客运码头”站，取消“横琴口岸西”（原首末站）。往湖心路口总站方向：由“长隆综合车场”始发后，行驶长隆大道、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“长隆大道东”、“横琴客运码头”、“环岛东路南”、“横琴新家园”、“澳大横琴校区”站。

*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投3台车辆（即11台）运营，尖峰班次间隔由30分钟缩短为约15分钟。

*2020年2月24日，为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系，合理调配各功能线路的客流分担，充分发挥线路功能和线网换乘优势，本线路增投3台车辆（即11台）运营，尖峰班次间隔由30分钟缩短为约15分钟。

*2020年6月18日，“双石南”站更名为“市妇儿医院”。

*2020年6月18日，“双石南”站更名为“市妇儿医院”。

*2020年8月8日，本线路首末站由“长隆综合车场”调整为“横琴客运码头”，车辆到达“横琴客运码头”西侧路边站下客，返程由东侧路边站上客始发；取消“长隆大道东”南侧站。同日，本线路往横琴客运码头方向增停“横琴口岸东”站，取消停靠“濠江路口”站；往湖心路口总站方向增停“横琴口岸”站。

*2020年8月8日，本线路优化途经横琴口岸新旅检区域运行，首末站由“长隆综合车场”调整为“横琴客运码头”。往横琴客运码头方向：经“银鑫花园”站后，调整行驶横琴新口岸高架桥、福临道、濠江路（上高架桥）、环岛东路，接回“横琴新家园”站后按原线运行；增停“横琴口岸东”站；取消“濠江路口”站（原“澳大横琴校区”更名）。往湖心路口总站方向：经“濠江路口”（原“澳大横琴校区”更名）站后，调整行驶环岛东路、横琴新口岸道路、环岛东路，接回“银鑫花园”站后按原线运行；增停“横琴口岸”站（停靠2、3号站台）。车辆到达“横琴客运码头”西侧路边站下客，返程由东侧路边站上客始发；取消“长隆大道东”南侧站。

*2020年8月29日，本线路往湖心路口总站方向，在“横琴大桥南”与“国贸展示中心”站之间单向增停“南湾南路南”（接驳珠机城轨十字门站）、“珠海保税区”北侧站。

*2020年8月29日，本线路往湖心路口总站方向在“横琴大桥南”与“国贸展示中心”站之间单向增停“南湾南路南”（接驳珠机城轨十字门站）、“珠海保税区”北侧站。

*2020年9月23日，本线路增投3台车辆（即14台）运营，班次间隔由15-30分钟缩短为约10-25分钟。

*2020年9月23日，本线路增投3台车辆（即14台）运营，班次间隔由15-30分钟缩短为约10-25分钟。

*2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往湖心路口总站方向取消“珠海保税区”站。

*2021年1月9日，因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要，本线路往湖心路口总站方向取消“珠海保税区”站。