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→线路简介
*2022年3月8日，本线路往横琴口岸西方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2022年3月8日，本线路往横琴口岸西方向在南湾路“鸿景花园（湾仔中学）”与“湾仔旅游码头”站之间增设“城轨湾仔北站”。
*2023年1月14日，本线路首末站由“横琴口岸西”延伸至“横琴客运码头”。往横琴客运码头方向：经“子期路北”站后，调整行驶港澳大道、天羽道、横琴大道、环岛东路，至新首末站“横琴客运码头”站，返程同途（返程行驶经港澳大道后按原线接回至“横琴口岸”站运行）。双向增停“横琴口岸西”（南侧站，往圆明新园单向）、“公交临时站”（港澳大道上）、“下村”、“横琴市民中心”、“横琴检察院”、“上村”（南侧站，往圆明新园单向）、“天羽道中”（西侧站，增设）、“思思桥南”（增设）、“创新方”、“伯牙道路口”、“钜星汇广场”（北侧站，往圆明新园单向）、“横琴一中”（南侧站，往横琴客运码头单向）、“国际网球中心”、“粗沙环”、“横琴医院”、“横琴客运码头”（新首末站）；取消“横琴口岸西”（原首末站）。调整后增加4台原[[89]]路的[[GTZ6127BEVB]]（即16台）运营，班次间隔由15-17分钟缩短为10-15分钟，服务时间延长为：“横琴客运码头”头班5:40，尾班22:00；“圆明新园”头班5:50，尾班21:30。
*2023年1月14日，本线路首末站由“横琴口岸西”延伸至“横琴客运码头”。往横琴客运码头方向：经“子期路北”站后，调整行驶港澳大道、天羽道、横琴大道、环岛东路，至新首末站“横琴客运码头”站，返程同途（返程行驶经港澳大道后按原线接回至“横琴口岸”站运行）。双向增停“横琴口岸西”（南侧站，往圆明新园单向）、“公交临时站”（港澳大道上）、“下村”、“横琴市民中心”、“横琴检察院”、“上村”（南侧站，往圆明新园单向）、“天羽道中”（西侧站，增设）、“思思桥南”（增设）、“创新方”、“伯牙道路口”、“钜星汇广场”（北侧站，往圆明新园单向）、“横琴一中”（南侧站，往横琴客运码头单向）、“国际网球中心”、“粗沙环”、“横琴医院”、“横琴客运码头”（新首末站）；取消“横琴口岸西”（原首末站）。调整后增加4台原[[89]]路的[[GTZ6127BEVB]]（即16台）运营，班次间隔由15-17分钟缩短为10-15分钟，服务时间延长为：“横琴客运码头”头班5:40，尾班22:00；“圆明新园”头班5:50，尾班21:30。
*2023年4月15日，本线路往横琴客运码头方向在“创新方”与“伯牙道路口”站之间单向增停“四塘北”站。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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|天羽道
|天羽道
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|四塘北
|横琴大道
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