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==历史==

==历史==

*2014年1月29日，为方便平沙镇和珠海港区两地居民往返，开通本线路。沿“平沙三路-长安路-紫园路-美平二街-升平大道-平东大道-珠海大道西-X582-南桥路-南巷路-珠海大道西-高栏港大道”运行，经停“平沙商贸中心”、“北水路口”、“南水市场”等36个站点；投入6台广通[[GTQ6857N4GJ]]LNG空调中巴，实行无人售票一票制，上车3元/人次；班次间隔约23分钟，每日运营36班；“平沙”和“珠海港”两边首末站服务时间均为6:30-20:05。

*2014年1月29日，为方便平沙镇和珠海港区两地居民往返，开通本线路。沿“平沙三路-长安路-紫园路-美平二街-升平大道-平东大道-珠海大道西-X582-南桥路-南巷路-珠海大道西-高栏港大道”运行，经停“平沙商贸中心”、“北水路口”、“南水市场”等36个站点；投入6台广通[[GTQ6857N4GJ]]，实行无人售票一票制，上车3元/人次；班次间隔约23分钟，每日运营36班；“平沙”和“珠海港”两边首末站服务时间均为6:30-20:05。

*2014年6月18日，本线路在台农创业园（现“大海环”）与兴发公司之间增设一对公交招呼站。

*2014年6月18日，本线路在台农创业园（现“大海环”）与兴发公司之间增设一对公交招呼站。

*​​​​2017年9月12日，“亚马逊部落”站更名为“平沙路口西”。

*​​​​2017年9月12日，“亚马逊部落”站更名为“平沙路口西”。

*2018年1月7日，本线路延伸至“珠海港”新总站始发，位于高栏港火车站东侧、珠海铁路大厦南侧。与此同时，原“珠海港”站变为中途站，并更名为“高栏港大厦”站。 ​​​​

*2018年1月7日，本线路延伸至“珠海港”新总站始发，位于高栏港火车站东侧、珠海铁路大厦南侧。与此同时，原“珠海港”站变为中途站，并更名为“高栏港大厦”站。 ​​​​

*2018年4月，“平沙路口”站更名为“平沙路口（普乐美）”。

*2018年4月，“平沙路口”站更名为“平沙路口（普乐美）”。

*2018年5月17日，本线路全线更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]纯电动客车。

*2018年5月17日，本线路全线配车更换为广通[[GTQ6105BEVBT11]]。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。

*2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车3元调整为空调车1元。

*2020年4月18日，本线路两台广通[[GTQ6105BEVBT11]]更换为原属于[[K7]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。

*2020年4月18日，本线路两台广通[[GTQ6105BEVBT11]]更换为原属于[[K7]]路的广客[[GTZ6129BEVB1]]。

*2021年4月30日，本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的[[免费接驳]]服务。

*2021年4月30日，本线路实施“高栏港大厦”西侧站到“珠海港”的[[免费接驳]]服务。

*2021年7月1日，{{平沙}}将剩余一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。

*2021年7月1日，{{平沙}}将剩余一台广通[[GTQ6105BEVBT11]]配车更换为广通[[GTQ6121BEVBT3]]。

*2021年9月1日，为加强金湾区平沙往返高栏港之间的出行联系，方便平沙三中新校区学生出行，本线路增投3台车辆运营，尖峰班次间隔由28分钟缩短为10分钟，日增加10个班次运作，并在“平沙”与“京华假日湾”站之间双向增停“长安路中”站。

*2021年9月1日，为加强金湾区平沙往返高栏港之间的出行联系，方便平沙三中新校区学生出行，本线路增投3台车辆（即9台）运营，尖峰班次间隔由28分钟缩短为10分钟，日增加10个班次运作，并在“平沙”与“京华假日湾”站之间双向增停“长安路中”站。

*2021年9月15日，“美平一街南”站更名为“美平一街口”。

*2021年9月15日，“美平一街南”站更名为“美平一街口”。