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文本替换 - 替换“*2019年7月27日至2019年12月17日,因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要,本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站,临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。 ”为“”
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*2017年12月29日,本线路由[[拱北]]延伸至[[城轨珠海站]],同时新增停靠“南村东”东侧站。
 
*2017年12月29日,本线路由[[拱北]]延伸至[[城轨珠海站]],同时新增停靠“南村东”东侧站。
 
*2018年7月10日,本线路其中一台广通[[GTQ6105BEVB2]]配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]。8月12日,本线路更换两部广通[[GTQ6111BEVBT1]]。29日,本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。
 
*2018年7月10日,本线路其中一台广通[[GTQ6105BEVB2]]配车更换为宇通[[ZK6100HNGA9]]。8月12日,本线路更换两部广通[[GTQ6111BEVBT1]]。29日,本线路全线更换为广通[[GTQ6111BEVBT1]]。
*2019年7月27日至2019年12月17日,因昌盛路拱北口岸地下通道改造升级项目施工需要,本线路临时取消停靠“拱北口岸”、“拱北”站,临时增停“桂花南”、“炮台山东”站。
   
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
 
*2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
 
*2020年3月25日,本线路增投4台车辆运营(即18台),尖峰计划班次间隔由10分钟缩短为约5-6分钟,平峰计划班次间隔约10-11分钟不变。
 
*2020年3月25日,本线路增投4台车辆运营(即18台),尖峰计划班次间隔由10分钟缩短为约5-6分钟,平峰计划班次间隔约10-11分钟不变。
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